1楼:浙江特浦科技****
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。
ph值,亦称氢离子浓度指数,是溶液中氢离子活度的一种标度,也就是通常意义上溶液酸碱程度的衡量标准。这个概念是...通常情况下,ph值是一个介于0和14之间的数,当ph<7的时候,溶液呈酸性,当ph>7的时候,溶液呈碱性,当ph=7的时候,溶液中性。
防冻液的ph值应接近7,也就是中性的。
防冻液不仅有防冻的作用,还有防垢,防腐蚀的作用,这些功能水是没有的,劣质防冻液也没有。
2楼:吉吉这一天
防冻液的ph值应接近7,也就是中性的。
防冻液不仅有防冻的作用,还有防垢,防腐蚀的作用,这些功能水是没有的,劣质防冻液也没有。
防冻液有何作用?如何选择防冻液
3楼:北京万通汽车学校
防冻液的作用
1、防冻液具有防冻功能,冰点低。水的冰
点是0℃,防冻液的冰点可达-25~-60c。在寒冷冬季停车时,能够防止冷却液结
冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体,同
时亦保证随时可以启动发动机。
2、防冻液具有防沸功能,防冻液的沸点比
水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标
准大气压下,水的沸点是100℃,而防冻液
的沸点要高于106℃,可有效地防止发动机
的“开锅”现象
3、防冻液具有防腐蚀功能。由于发动机的
冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及
水箱焊接时用的焊锡等几种金属,缸体和
缸盖一般有铸铝或铸铁制成,水箱主要由
紫铜及黄铜制成,防冻液长期与这些金属
相接触,必须能够对所有这些金属进行保
护,使用去离子水及适当的添加剂能防止
各种腐蚀的出现
4、防冻液具有“油性”,能够防止非金属材
料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等,
部分车辆的防冻液对冷却系统有润滑作用
5、防冻液能够防止水垢的生成。水垢是在
冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧
化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫
酸钙、碳酸钙、碳酸镁等,优质的防冻液
采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不
但不生水垢还具有除垢功能。
4楼:火烧芸
1.防冻液的作用
防冻液的全称应为防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或气缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才需要使用,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用(图1-97)。
汽车正常的保养项目中,每行驶2年更换发动机防冻液,特殊车辆防冻液更换频率更高。
图1-97 防冻液
现在大多数的防冻液都是四季通用的,这样省去了冬季更换防冻液的麻烦。而零公里防冻液具有冬季防冻、夏季防沸的特性,具有防腐、防垢、防锈蚀、抗泡沫等多种功效,适合各种水冷式机械使用。一些车主贪图便宜,夏季使用差一些的防冻液,冬季再换更好的,这样做反而不划算。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值通常超过100℃。一般的发动机正常工作温度为80~115℃,如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢,影响冷却效果。因此,就要用一种特殊的冷却介质——防冻液。
有人认为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高、冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂,以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性极强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。
发动机使用防冻液具有以下保护作用:
(1)对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
(2)防止水垢,避免降低散热器的散热作用。
(3)保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此,发动机的防冻液必须具备防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,沸点和冰点是防冻液的基本指标。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。
汽车制造厂在用户手册中一般会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还规定防冻液的型号,不能够混用。通常情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃;当比例为50:
50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。通常要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为2年,到期或发现冷却液脏就要更换。
更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清水,启动发动机以怠速运转约10min,循环清洗。停车后再将清水放掉。
加注新防冻液应当在冷机时进行,加注防冻液至储液罐的最高标记max为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在max位置方为合格,否则要补充足够为止(图1-98)。
图1-98 加注防冻液至储液罐的最高标记
2.选择防冻液应遵循的原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。通常情况下防冻液的冰点应低于当地最低温度5℃以上,如当地最低温度为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。
如果要选择乙二醇母液调制,则可以配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,密度为1.0786g/cm3的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。通常情况下进口车辆、国内引进生产车辆及中高档车辆应选用永久性防冻液(2~3年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门,可选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可以按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制,达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可直接使用防冻液。
(4)通常应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量***。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应当对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等***。
3.选择防冻液的注意事项
(1)尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。
(2)防冻液的有效期多为2年(个别产品会长一些),在添加时应确认该产品在有效期之内;在更换时,应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
(3)避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,如兑水使用会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻液则可兑水使用,但水不能兑得太多。
(4)使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应当加入蒸馏水或去离子水,如果实在没有条件,加冷开水也比加自来水效果好。如果防冻液因泄漏损失,应当补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。
(5)有的防冻液存放1年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。
(6)选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能够对散热器起到很好的保护作用,一年四季均可使用。优质防冻液外观应当清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备防冻及防沸的功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把散热器及管路“咬”的千疮百孔,影响行车。
不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应,产生沉淀或气泡。防冻液混用会对橡胶密封造成损害,一般会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此,防冻液泄漏后应当及时补充同种品牌的防冻液;若无同品牌的防冻液,可以临时补充蒸馏水或纯净水。
防冻液,防冻液可以自己直接加吗?
5楼:途虎话养车
对于车辆的防冻液更换来说,还是建议到4s店进行更换,更换车辆防冻液是需要进行排气处理的。
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