1楼：铁路小情怀
个人观点。第一青藏铁路是连接中原与青藏高原的一条快速通道。更利于青藏高原与内地之间的经济文化交流。
上铁路的便捷带来的是旅游业的蓬勃发展和青藏高原人民的脱贫致富。更加利于民族团结。第二。
战略需要，喜马拉雅山的下面就是印度。中印边境一直存在领土争议问题。难避免有军事摩擦。
且印度对中国并不友好一直处于敌对状态。俄罗斯和美国都拉拢印度。借领土问题制造事端压制中国发展。
青藏铁路的建成可以快速的使部队和重型**快速到达战区，还可以及时地，连续地提供后勤保障。第三，铁路的建设很考验我国基建的水平，青藏高原冻土厚，含氧量低。施工难度大。
目前还没有从中国以外的哪个国家在高海拔地区建设如此高质量的铁路。铁路的建成为我国载好高海拔地区，高寒地区铁路积累了宝贵的经验。
纯手打，谢谢望采纳。
2楼：匿名用户
青藏铁路的修建破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。2006年7月1日，青藏铁路建成并实现全线通车试运营。青藏铁路的建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。
1、没有青藏铁路的修建开通，大批量**产品打入内地市场是不可能的。青藏铁路的开通，不仅使区产品运往内地的运输成本大幅下降，同时加速了人们开放意识、竞争意识、发展意识的培养，进一步助推我区非公有制经济的快速发展。
2、在青藏铁路强大的货运能力、低廉的运输**和便捷的运输方式的带动下，青藏高原独有的资源优势正逐步向现实的经济优势转化。青稞啤酒、高原矿泉水、酸奶、牦牛肉、民族手工艺品……越来越多的**特色产品通过青藏铁路走下高原、进入内地、走向世界。
3、青藏铁路的通车运营加快了**区域市场融入国际国内大市场的步伐，大量质优价廉的商品通过火车进入**，粮食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩电、洗衣机等耐用消费品**下降，在改善**人民群众生活燃料和饮食消费结构、保护生态环境、促进可持续发展的同时，减少了居民消费支出，提高了**人民的生产生活水平。
拓展资料：
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入**自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上
3楼：祖昱聂朵儿
青藏铁路简介
青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是***、***在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。
青藏铁路北起青海省西宁市，南至**自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入**自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至**自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。
青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度**烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。
在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，建设任务艰巨。风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道；位于海拔4767米的昆仑山隧道，全长1686米，被成为世界上最长的“冻土隧道”。
青藏铁路的修建，将结束**自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进**资源开发和经济快速发展。对加强内地与**的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。
青藏铁路建设的重要意义
4楼：龙牙
藏铁路全线贯通，对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与**经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响
5楼：宫野·灰原
青藏铁路全线贯通，对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与**经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。有利于促进**工业、旅游业等产业的发展，优化**的产业结构，实现中国地区经济的平衡、协调发展；有利于**矿产资源的开发，发挥资源优势；有利于降低进出**货物的运输成本，提高经济效益；有利于**的对外开放，加强与其他地区及国外的经济交流与合作；有利于**市场机制的发育和人们市场意识的增强，促进经济的发展；有利于**人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕。有利于促进中国各民族的共同繁荣，进一步巩固平等团结互助的新型民族关系；有利于中国边疆的稳定和国防的加强；有利于少数民族人民当家作主地位的体现和国家政权的巩固。
在2006年青藏铁路全线开通以前，**自治区是中国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为中国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往**的物资大幅度增加，**原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。
建设青藏铁路，是克服的交通“瓶颈”，加快青海、**两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。
青藏铁路一期工程（西宁至格尔木段）建成运营以来，已成为开发青海柴达木盆地及推动青、藏两省区经济发展的主要交通线路。它促进了青海钾肥厂、锡铁山铅锌矿、青海铝厂、青海油田、格尔木炼油厂、茫崖石棉矿和龙羊峡、李家峡两座大型水电站等一大批大中型项目的建设和发展，为青海460万各族人民脱贫致富和现代化建设打下了坚实的基础；同时也为**的开发发挥了重要作用，2012年进藏物资的85%以上都要通过格尔木来转运。续建青藏铁路，将极大地提高综合运输能力，从根本上改善两省区的交通条件和投资环境。
建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现**自治区的立体化交通。从路网布局看，**是一片空白，不仅如此，**与青海、青海与新疆均无铁路相连，青藏铁路纵贯青海、**两省区，是沟通**、青海与内地联系的具有战略意义的通道，也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，更是今后建设区内路网的骨干铁路。同时，青藏铁路的建成通车，将形成铁路、公路和航空的立体化交通，彻底解决“进藏难”、“出藏难”的问题。
建设青藏铁路，对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。同时，无论是国家巨额的投资，还是建设铁路所需的大量人力、物力，都将直接拉动青海、**两省区的经济发展，并促进其产业结构的合理调整，加快城镇化和工业化、现代化的进程，实现“跳跃式”的发展。
建设青藏铁路，还是开发青海、**两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要。青藏铁路沿线的旅游资源是世界独一无二的，1991年至1998年，进藏旅游的客运量增长率平均高达18.7%，而且仍在高速增长之中，但落后的交通状况已严重制约了旅游的进一步发展。
铁路的修建，必将吸引越来越多的海内外游客，促进青海、**两省区的旅游事业飞速发展，使之成长为新的经济增长点，并有可能成为两省区国民经济的支柱产业之一。
建设青藏铁路，更是改变**不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。青藏铁路开通后，75%的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。发挥青藏铁路的作用，打造成国内一流的物流中心。
加紧研究青藏铁路通车运营后给**经济社会生活各方面带来的深刻影响，用全新的思路谋划发展，最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用，使青藏铁路更好地为促进**经济社会发展、造福**各族群众，努力将那曲物流中心打造成国内一流的物流中心。**有丰富的旅游、矿产、水利等资源，青藏铁路的建成和通车，便利了游客进藏和**的资源开发，对于扩大旅游创汇、资源开发利用有重大的意义。
所以修建铁路首要的目的就是要为**的经济社会发展提供一个强大的运力支持，同时这一条铁路建设也可以进一步增加内地和**紧密的联系和交流，增强民族团结，保卫国土安全。
2006年7月1日青藏铁路开通，**自治区预计第二年的进藏游客将突破300万人次，结果2007年接待游客大出所料地突破了400万人次，比2006年增加了151万人次；旅游总收入达到48亿元，比2006年增长73.3%、占到全区gdp的14%左右。**的增加使得2011年**区社会消费品零售总额突破100亿元大关，同比增长24.
9%，消费成为拉动经济增长的重要力量。青藏铁路使得区域成本差异逐渐缩小、投资回报率上升，激发了当地民间资本、内地企业以及国外财团的投资热情，2011年全区吸引民间投资84.5亿元，比2010年增长29.
2%，极大优化了**的投资结构。
6楼：匿名用户
青藏铁路之所以举世瞩目，是因为修建这条铁路有重大的意义，它是一条经济路、一条政治路、一条旅游路。
一、青藏铁路是一条经济路。 从五十年代起，中国人就梦想着修建进藏铁路。当时中国第一代领导人已把修建该铁路提上了议事日程。
一九五八年，青藏铁路西宁至格尔木段开工兴建，一九七九年铁路铺到青海格尔木，由于当时经济实力和高原冻土等筑路技术尚未解决，青藏铁路格尔木至拉萨段停建。青藏铁路全长一千一百一十八公里，海拔四千米的地段有九百六十公里，是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。兴建青藏铁路体现了国家对西部大开发的重视和对少数民族地区的关怀。
铁路建成后，青藏高原资源的开发将会出现全新的局面，并为**增加一条经济、快速、全天侯的运输通道。
二、青藏铁路又是一条政治路。 中国各省区均通了铁路，唯有**尚无铁路，**是个敏感地区，常有一些别有用心的人打着人权的幌子，挑拨事端，制造谣言，鼓吹“zangdu”。自五十年代起，内地对**的援助有目共睹。
先是修建川藏、青藏公路，二是修建拉萨机场，三是援助**资金、物资。四是选派优秀干部到**任职等。铁路修建至拉萨，无疑对藏族人民是个莫大的支援和鼓舞，对加强民族团结、巩固边疆稳定都有重大的政治意义。
三、青藏铁路还是一条旅游路。神秘的**对日益兴起的旅游热来说具有极大的魅力。雪域高原、白云雪山、飞流峡谷、原始森林，这些纯自然的风光一直令人神往。
但现在旅游者进藏，汽车要数天才能到达。乘飞机往返票价也在数千元以上，一般人消费不起。青藏铁路通车后，为游客提供了更加方便、安全、舒适、价廉的运输方式，这无疑会使赴藏的旅游者大增，同时也为**发展旅游业奠定了基础。
青藏铁路的好处,青藏铁路建设的重要意义
1楼 奔跑的窝牛的家 青藏铁路之所以举世瞩目，是因为修建这条铁路有重大的意义，它是一条经济路 一条政治路 一条旅游路。 一 青藏铁路是一条经济路。 从五十年代起，中国人就梦想着修建进藏铁路。当时中国第一代领导人已把修建该铁路提上了议事日程。 一九五八年，青藏铁路西宁至格尔木段开工兴建，一九七九年铁路...
请结合你所学内容，谈谈青藏铁路建设的重要意义
1楼 桑红杰 熟话说，要想富先通路。修建青藏铁路，首先 可以加快青海地区的经济发展，同时提高当地人民的生活水平 其次，可以实现国家资源的有效配置，发达的运输条件，东西资源相互融通 第三 加强国家对青藏地区的管辖，有利于青海地区的政治安全 青藏铁路建设的重要意义 2楼 龙牙 藏铁路全线贯通，对改变青藏...
建设川藏铁路比青藏铁路难度大的原因
1楼 匿名用户 共有的困难是 高寒缺氧，冻土，生态脆弱。下面说各自的 川藏铁路 难度 海拔落差过大 从四川盆地到青藏高原 ，川西沼泽。 综上所述，为什么选了青藏呢？主要是因为青藏线只需克服共有的难题，而川藏还有其它问题，建设难度过大，且通过人迹稀少区还可以保护野生动物，把铁路给生态的破坏降到最低。 ...