“青藏铁路”被称为“天路”的原因是

2020-11-23 09:07:42 字数 5688 阅读 3697

1楼:匿名用户

它修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,克服了高寒缺氧\冻土区和地形的限制而建成。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。在高度上可以称为“天路”,在技术难度上也可称为“天路”。

2楼:匿名用户

因为青藏海拔比较高,好像是在爬坡,所以谓之天路。

3楼:匿名用户

他修建平均海拔4000米以上青藏高原上。

青藏铁路为什么被称为天路?

4楼:匿名用户

青藏铁路之所以被称为“天路”,是因为:

1、修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

3、修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

青藏铁路的资料

青藏铁路东起青海西宁,南至**拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。

2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至**拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经**自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为:团结路、幸福路。

5楼:匿名用户

1、修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

3、修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

6楼:酆佳哀梦槐

您好朋友!您这个问题问的很漂亮,青藏铁路号称世界海拔最高的铁路线,平均海拔要高出地平线很多的,从远处望去,就像一条巨龙盘旋通往天空,是世人对青藏铁路的美称!希望我的回答会让你释然!

7楼:yzwb我爱我家

1、海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

2、难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

青藏铁路东起青海西宁,南至**拉萨,全长1957千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至**拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经**自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。 2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。

青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

2016年9月12日,历时七年,总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成,全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”,列车的平顺性和安全性有了很大的提高。

8楼:am外挂

你的回答不正确,不是因为海拔高才这么叫的,而是因为当年解放军在修筑这条路时,因为水土不服,高原缺氧。每修建三公里公路就会牺牲一名战士,所以才把它称为天路!

青藏铁路被称为青藏铁路的三个原因

9楼:

青藏铁路之所以被称为“天路”的三个原因:

修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

青藏铁路之所以称为青藏铁路,因为它起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入**自治区安多、那曲、当雄、羊八井,终点是**自治区的拉萨市。

10楼:匿名用户

青藏铁路之所以被称为“天

路”,是因为:1、修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

3、修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

青藏铁路的资料

青藏铁路东起青海西宁,南至**拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。

2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至**拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经**自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为:团结路、幸福路。

被称为天路的高铁高原铁路是什么铁路

11楼:宏聚变

青藏铁路东起青海西宁,南至**拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至**拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经**自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为:团结路、幸福路。

12楼:匿名用户

青藏铁路被称为天路,但这只是普通的铁路,不是高铁。

13楼:匿名用户

青藏铁路,目前唯一的

青藏铁路为什么被称为天路?

14楼:匿名用户

青藏铁路之所以被称为“天路”,是因为:

1、修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

3、修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

青藏铁路的资料

青藏铁路东起青海西宁,南至**拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。

2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至**拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经**自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为:团结路、幸福路。

青藏铁路被誉为什么,是实施什么战略的标志性工程.它东起什么省西宁市,南至什

15楼:匿名用户

青藏铁路被誉为“天路”,是实施“西部大开发”战略的标志性工程。它东起青海省西宁市,南至**自治区拉萨市。

人们为什么把青藏铁路称为天路

16楼:上学还发货

青藏铁路之所以被称为“天路”,是因为:

①修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。

②修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。

③修建后的意义巨大。青藏铁路推动**进入铁路时代,密切了**与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

17楼:曾经的牛

1、海拔高 离天比较近

2、修建困难

18楼:匿名用户

可能也许大概差不多、人们把青藏比喻成天堂。

19楼:匿名用户

参与建设的一线工作者,很多上天了……

天路这篇课文主要讲了一件什么事情

20楼:潜水到地球

《天路》介绍了青藏铁路称为天路的原因。在高寒缺氧、自然环境恶劣生态环境脆弱、施工条件异常艰苦的条件下,我们的本部建设者们以他们的智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,修筑了青藏铁路的故事。字里行间饱含了对西部建设者们的歌颂与赞美。

旨在让学生感受新一代建设者遇到的困难及克服困难的艰巨与顽强毅力。

原文:清晨我站在青青的牧场,看到神鹰披着那霞光,像一片祥云飞过蓝天,为藏家儿女带来吉祥,黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡,一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路诶,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂,那是一条神奇的天路诶,带我们走进人间天堂,青稞酒酥油茶会更加香甜,幸福的歌声传遍四方,黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡,一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路诶,带我们走进人间天堂,青稞酒酥油茶会更加香甜,幸福的歌声传遍四方,幸福的歌声传遍四方。