1楼：匿名用户
汽轮机调节级压力过大将使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷，轴向推力增大，使轴向位移增大，损坏推力瓦，造成轴向碰摩故障。
2楼：匿名用户
会使轴向位移增大，可能造成动静部分摩擦。
汽轮机调节级压力过大的危害有哪些10
3楼：匿名用户
汽轮机调节级压力过大将使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷，轴向推力增大，使轴向位移增大，损坏推力瓦，造成轴向碰摩故障。
汽轮机主蒸汽压力过高有什么危害?如何处理
4楼：匿名用户
危害:1、管道,法兰,汽缸等等承压部件寿命缩短2、根据费留盖尔原理,压力升高,流量增大,调节级及末级叶片会因为有效焓降增加而受到的应力增加,容易断叶片
3、因为流量增大,末几级的级内湿度也增大,容易断叶片处理:1、立即汇报值长,核对表计,要求炉侧调整2、当压力高于一定值时(各汽轮机不同,见设计书及规程),应用采用电动主闸门等截流保证不超最高安全值,无法控制时应立即减负荷到零,维持3000转,空转时间要求按规程执行
3、压力和温度同时异常,已温度为依据,如是双管进汽,以自动主汽门后混合温度为准
汽轮机调节级压力升高的原因是什么 5
5楼：匿名用户
1)主汽压力高2）调节级结垢
6楼：慈祥的小女孩
1. 主蒸汽压力高了2.
汽轮机的调节级压力有什么规定吗？怎样确定它的压力为正常？
7楼：匿名用户
汽轮机的调节主要是调整汽轮机的转速，他是通过一个转速监测控制器来实现的。汽轮机需要在一个恒定的转速下工作以保运转安全，预防震动或喘振。他的原理...
汽轮机设计中调节级的叶高大于第一压力级叶高有啥影响，何种条件会出现这样情况
8楼：匿名用户
只要设计满足动叶在最佳速度比下工作就没有影响，当调节级部分进汽时有时会出现出现这种情况
关于汽轮机调节级的问题
9楼：匿名用户
一般来说调节级效率比压力级效率低，之所以采用这种效率比较低的级，是因为高压缸进汽要考虑变工况，在不同负荷下主汽流量不一样，需要调节，而中压缸进汽就是高压缸排汽，正常工作范围内基本用不着调节，所以就不要调节级了
如果机组负荷基本不变化的话，高压缸都可以不要调节级，比如一些工业余热机组，工业流程产生的余热量基本不会变，所以主汽量和汽机负荷也基本不变，就可以取消调节级。另外像百万等级机组，很少降负荷运行，所以也可以取消调节级
10楼：匿名用户
汽轮机的速度级又称做调节级，是采用汽流降压增速喷嘴调节的汽轮机第一级。对多级汽轮机来说，它是指汽轮机的第一个做功级。
调节级叶轮由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，因此，从外形上看，调节级叶轮直径要比其后的几个普通压力级的叶轮直径大一此，调节级叶片及叶根也设计得很厚实，以适应其恶劣的工作环境。
11楼：匿名用户
中压缸没有，为什么没有不知道，调节级不是能够调节压力的，因为压力在蒸汽进来的是时候就已经确定了。它是为了怎么说，是先整理一下蒸汽，让其好工作
12楼：匿名用户
为了实现喷嘴调节，高压缸需要特殊设计的调节级
何谓汽轮机的调节级和压力级？
13楼：新疆大将军
调节级的通流面积由于部分进汽可以随负荷变化而改变，达到调节的作用，因此被称为调节级。人们习惯称调节级后的所有级成为压力级。
14楼：鸥麦篙
蒸汽从高压调门出来后分别进入组成全周进汽的六个喷嘴室，每个喷嘴室有21个喷嘴，由于调门采用顺序阀控制，使得第一级静叶喷嘴进汽截面积随负荷的变化在相应变化，故称第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级，是单列冲动级或反动级。
我厂机组调节级为纯冲动级，各压力级为反动级。
15楼：信文骆梦寒
汽轮机进汽方式为喷嘴调节时，高压第一级的进汽截面积是随负荷变化而变化的，所以第一级叫调节级，以后的各级称为压力级。
汽轮机轴向推力过大有什么危害？
16楼：小腰不细
轴向推力过大有可能造成推力轴承磨损导致汽轮机动静部分摩擦，损坏设备。
轴向推力过大预示着通流部分结垢，机组效率降低，轴系振动增大。
有可能造成调节级（速度级）叶片过负荷，损坏叶片。
若是在运行中突然增大，则有可能是通流部分有异物，比如有叶片脱落，但这样的情况往往伴随有其他特征，如振动和异响。
17楼：匿名用户
动静叶片摩擦，甚至折断，推力轴承烧毁。
汽轮机上下缸温差大的原因,汽轮机上下汽缸温差过大有何危害？
1楼 匿名用户 疏水不畅 保温不完善 疏水安装位置不合理 加热装置使用不合理 真空不合适，汽轮机进冷气冷水等。 2楼 提刀灭题 上下缸温差大，开车时候发生的，达到60 ，导致汽轮机跳车，man的机组，输水都是打开的，不可能积水。 汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要...
汽轮机甩负荷时汽缸承受什么应力,汽轮机转子飞出，有多大危害？汽缸那么大重量，承受不住转子飞出的力量？
1楼 匿名用户 个人认为这种情况下讨论汽缸承受的应力，因为无论在正常运行的情况和甩负荷情 况下汽缸承受的力还是那几大类，如汽缸内外的压力差使汽缸壁承受一定的作用力 隔板和喷嘴走用在汽缸上的力 汽缸本身和安装在汽缸上的零部件的重力 汽缸转子的重力和转子转动时产生的不平衡力 进气管道作用在汽缸上的力以及...
5汽轮机的轴封出气压力有多大？感觉出气量好大，有
1楼 匿名用户 显然轴封漏汽量太大了，部分热量辐射传递到轴瓦上，导致瓦温高。 原因可能是 1 汽封齿磨损严重，密封效果不好，轴端汽封漏汽量大 2 轴封加热器工作不良，原因很多，比如轴封加热器冷却水流量不足，内部换热管脏污，或者轴封加热器管子泄漏 3 轴封抽汽器有问题，从主蒸汽官道上引出两个小阀门那个...