1楼：匿名用户
并联连接
法，一个电池有正极和负极，一个电池的负极连接另一个电池的负极，如此累推，连接多个电池，电池电压值保持不变，电池电流容量增加。
串联连接法，一个电池的负极连接另一个电池的正极，如此累推，连接多个电池，电池电流容量保持不变，电池电压值增加。
可以根据电瓶车电压值使用不同的连接法，电瓶车多数是串联连接法。
2楼：九毛七
一般是串联接法，就是正极接负极，负极接正极，，，，，
电动自行车里面5个电瓶是怎么连接的，给个线路图，谢谢！
3楼：蔷祀
五个电瓶安装线图有几种方法，但无外乎就是二种：串联和并联。
串联：并联：
电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
4楼：黄河
电动车的电瓶大多采用12v 12~20ah串联组成，串联连接方法是将第1组电瓶的负极做总电源的负极输出、正极连接第2组电瓶的负极；将第2组正极连接第3组正极；再将第3组正极连接第4组负极；最后将第4组正极连接第5组负极，正极为总电源正极输出，这样60v电瓶串联连接完成。(只有4组电瓶串联示意图可参考，如图)：
电瓶串联示意图
电瓶串联示意图
5楼：hi菜鸟
用屁股想也知道是最简单的串联，这样12x5=60伏，毛的电路图啊，你初中物理电学没学过？
一个电动车5个电瓶,再增加5个电瓶.怎样接线呢
6楼：匿名用户
跟原车接法一样 只是串好后要分清正负极 和原车电池出线正极接在一起，负极接在一起。这样就增加了一倍容量，正负极千万不能短路注意安全 祝你成功
7楼：匿名用户
把你要加的5个电瓶串联，然后再与前边的5个电瓶输出串联
8楼：自我超越
这要看你是倍容，还是倍压了？
倍容 2并5串
倍压 全串
9楼：独树花练辰
楼上朋友说的对！也就是：把第一块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第二块电瓶的负极接线柱，第二块电瓶的正极接第三块电瓶的负极接线柱，第三块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第四块电瓶的负极接线柱，第四块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第五块电瓶的负极接线柱，然后把第一块电瓶的负极和第五块电瓶的正极，接入电路就行了。
主线路-1+
-2+-3+
-4+-5+主线路，不知你满意不？？？你的电瓶车是60伏的。
五块电瓶的电瓶车电瓶是什么接法啊，求解，谢谢~~~~~
10楼：还我阳阳流泪
电瓶车的电瓶都是串联的，具体接法如下：
1、首先将第一个电池的正极连接到第二个电池的负极。
2、然后再将第二个电池的正极接到第三个电池的负极。
3、接着将第三个电池的正极连接到第四个电池的负极。
4、再把第四个电池的正极连接到第五个电池的负极。
5、最后把第五个电池的正极连接到第一个电池的负极。
11楼：杨白菜
电瓶车的电瓶是串联的，具体操作步骤如下：
第一个电池的正极接第二个电池的负极。
2.第二个电池的正极接第三个电池的负极。
3.第三个电池的正极接第四个电池的负极。
4.第四个电池的正极接第五个电池的负极。
5.第五个电池的正极接第一个电池的负极。
12楼：匿名用户
将第一个电池的正极（+号）
接第二个电池的负极（－号），在将第二个电池的正极接第三个电池的负极，将第三个电池的正极接第四个电池的负极，在将第四个电池的正极接到第五个电池的负极。这们就剩下第一个电池的负极及第五个电池的正极。这两个极用表量应是60多伏。
将这两端接到外壳对应的电极上（注意，不要接错，接错了给电动的电就是反的，这样会烧掉控制器或电机的）
13楼：领航车载电子
五块电池那就是五个12伏的电池，那么电动车就是60伏的，接法是串连着接，就是第一个电瓶的负极接下一个电瓶的正极这样接完，最好一个电瓶的负极引出一 条线做电机的负极线，第一个电瓶的正极引出一条线做为电机的正 极
14楼：开着悍马来卖菜
车上通常都会有一正一负两根线，先用车上的负极连接第一块电池的负极，第一块电池的正极连接第二块电池的负极，第二块电池正极连接第三块电池的负极，以此类推，到第五快电池的正极连接车上的正极，就可以了
48v电动车5块电池如何接线
15楼：万千0气象
48v电动车应该是4块电池，你现在要装5块可以是可以，但没必要，你要起装，你可以四块电池串联，一块电池与四块电池里的其中一块并联连接。
电动车，五个十二伏电瓶怎么连接？
16楼：墨汁诺
电动车的电池是串联接法，五块电池放在一起，第一块的红色+接第二块的蓝色或者黑色—，第二块的+接第三块的—，以此类推。
五个十二伏的电瓶的电动车就是常说的60伏的电动车。
蓄电池上的6指的是电池是由6个单体组成，因为每个单体是2伏，所以6个单体表示12伏；dzm代表是电动车助力型密封式铅酸蓄电池；12代表的是该电池的标称容量。
17楼：匿名用户
第一块电瓶的正极不要管，负极接第二块电瓶的正极，第二块电瓶的负极接第三块电瓶的正极，第三块电瓶的负极接第四块电瓶的正极，第四块电瓶的负极接第五块电瓶的正极。然后把电动车的正极接第一块电瓶，负极接地五块电瓶，就可以了。
18楼：匿名用户
五个十二伏的电瓶的电动车就是我们常说的60伏的电动车。
其电瓶的链接方法是串联；也就是说电动车引出的两根线，一般一红一黑。红的是正极，接第一块电池的正极；黑线为负，接第五块电池的负极。第一块电池的负极，接第二块电池的正极，第二块电池的负极，接第三块电池的正极，第三块电池的负极，接第四块电池的正极，第四块电池的负极，接第五块电池的正极这样接就可以了。
实物接线参考图
19楼：匿名用户
图上：电动车电瓶是用图下方式连的，检测串联。
20楼：匿名用户
串联，电压是60v即用第一块电池的负极接第二块的正极，以此类推，到最后剩下一个正极和一个负极，抽出两根线头，你量下电压，看是不是60v。
21楼：匿名用户
三个连，和、五个连都是一样的串连。
6020的电动车5块电池怎么接线的？
22楼：匿名用户
并联电压不变电流增加
串联电流不变电压增加
电动车设计电压应该是48v 所以应该串联使电压增加 希望能帮到您
23楼：匿名用户
电池不都是正负极各接各的穿连起来吗？
电动车电池接线问题5个电瓶的
24楼：115团1炮连
楼上朋友说的对！也就是：把第一块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第二块电瓶的负极接线柱，第二块电瓶的正极接第三块电瓶的负极接线柱，第三块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第四块电瓶的负极接线柱，第四块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第五块电瓶的负极接线柱，然后把第一块电瓶的负极和第五块电瓶的正极，接入电路就行了。
主线路-1+ -2+ -3+ -4+ -5+主线路，不知你满意不？？？你的电瓶车是60伏的。
25楼：匿名用户
我自己的电动自行车是48v12a的，自己买的电池，可是接的时候忘记原来电源输出的那个座子中间的一脚是接在哪儿了？原先的座子烧坏了，线也因短路烧掉了，我拆开车子才发现接到电源插座里的有三根线，一开始被我想得太简单了，还以为就接个正负就可以了
26楼：
应该是串联，+ - + - + - + - + -
27楼：喵噻
电池并联，电压相等，电流相加。
电动车电池接线问题电瓶的,电动车电池接线问题5个电瓶的
1楼 115团1炮连 楼上朋友说的对！也就是 把第一块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第二块电瓶的负极接线柱，第二块电瓶的正极接第三块电瓶的负极接线柱，第三块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第四块电瓶的负极接线柱，第四块电瓶的正极接线柱，用导线连接到第五块电瓶的负极接线柱，然后把第一块电瓶的负极和第五块...
电动车电瓶怎么接线,60v电动车电池怎么接(求图)？
1楼 留着自己用 几个电池串联，正负正负的接，电锁线接电瓶正极与车供电的正极，另一条接电池盒下面那个接口的上端。电池负极接池盒下面那个接口的左端。另一条是正极，直接在电池引出的接池盒下面那个接口的右端。 2楼 老花眼涂毁 电瓶简单的串联就可以了，首尾相连 60v电动车电池怎么接 求图 ？ 3楼 网管...
电动三轮车怎么接两组电瓶,电动三轮车两组电池怎么并用
1楼 匿名用户 电动三轮车使用两组电瓶供电，最简单就是加一个扳闸开关，闸两端分别接一组电瓶，中间的转换端接电动车供电线，扳动开关就可以切换电瓶组了。 2楼 错喆可易 你换多大的电池。有48伏 20安的，还有48伏24安的，还有48伏32安的，还有48伏38安的。你家三轮电池是多少安的。我们家卖电车，...