1楼：铜陵永丰国电
电动车五块电池是串联接线的，每块电压是12v，五块串联电压是60v，电瓶的正极连接下一块负极，依次连接就可以
电动自行车里面5个电瓶是怎么连接的，给个线路图，谢谢！
2楼：蔷祀
五个电瓶安装线图有几种方法，但无外乎就是二种：串联和并联。
串联：并联：
电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
3楼：黄河
电动车的电瓶大多采用12v 12~20ah串联组成，串联连接方法是将第1组电瓶的负极做总电源的负极输出、正极连接第2组电瓶的负极；将第2组正极连接第3组正极；再将第3组正极连接第4组负极；最后将第4组正极连接第5组负极，正极为总电源正极输出，这样60v电瓶串联连接完成。(只有4组电瓶串联示意图可参考，如图)：
电瓶串联示意图
电瓶串联示意图
4楼：hi菜鸟
用屁股想也知道是最简单的串联，这样12x5=60伏，毛的电路图啊，你初中物理电学没学过？
60v电动车电池怎么接(求图)？
5楼：网管爱好者
一节是12v，60v要5块，红接黑（蓝），黑（蓝）接红。五块电瓶串联。
电池盖插头红线接+(红)，第一块电池的-(黑）用粗线接第二块电池的+(红)，第二块电池的-(黑）用粗线接第三块电池的+(红)，第三块电池的-(黑）用粗线接第四块电池的+(红)，第四块电池的-(黑）用粗线接第五块电池的+(红)，第5块电池的-(黑）用导线接到电池盖的黑线~接电池方法是串联电路,如下的简洁说明方式：
接线方法：
1、首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极;同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。
2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。
3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的。
4、因为水是弱电解质，导电性能很弱，只要电池进水，大家一定要立刻擦干。否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。
扩展资料
红的连接蓝的 正极串联负极 充电器线和电源线并联即可 如果不熟练的话最好找专业安装 正负极接错会烧坏控制器。
电池盒上红线接第一块电池正极（+或红色标志）。然后第一块电池的负极（-或蓝色标志）接第二块电池正极，第二块电池负极接第三块电池正极，第三块电池负极接第四块电池正极，第三块电池负极接第五块电池正极，最后电池盒上黑线接第五块电池负极。
电动车五块电池是串联接线的，每块电压是12v，五块串联电压是60v，电瓶的正极连接下一块负极，依次连接就可以
平时增加电池节数主要用来增加速度，里程数会增加10公里左右。但费用比较大，要更换控制器。电池要跑的远主要是用大容量，如果你的是12ah的小电池可以去修车店看看能不能装20ah的大电池，如果你的车本身就是20ah的大电池可以加装28ah的，还有注意品牌要选天能、超威、海宝这些大牌子的。
6楼：绿茶蒲和
60v电动车电池连接方式：串联连接。
下面是连接示意图
：
电动车 电瓶串联示意图
串联、并联示意图
60v电动车对比48v的优缺点：
第一，**不同
48v电动车的**会低一些，60v的电动车**会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
第二，配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
第三，功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350w，60v的电动车的电机功率则会高一些，600w或者800w都有。
第四，行驶速度、承载量不同
60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。
这里建议大家根据自己的需求以及经济承载能力选购电动车，如果想要电动车跑的快一些，而且经常载人的话，可以选择60v的电动车，只是普通的行驶代步，这两者并无太大的区别。
在购买的时候，最好选择一些知名的品牌，而不是选择一些杂七杂八的品牌，知名品牌的电动车在设计的时候，对安全性，以及电池、电机的损耗率都有技术测试，能够保证电动车安全、性能，而且售后服务也好。
7楼：请换其他名谢谢
串联、并联示意图
下图第一个图为并联，第二个图为串联。
具体流程：电动自行车60v电源是将5组12v电瓶串联连接的，将第一组电瓶的正极作总电源正极，负极与第二组电瓶正极连接起来，余次类推将5组电瓶串联起来第五组电瓶的负极做总电源的负极即可。
与48v比较60v电动车的优缺点
一、**不同
48v电动车的**会低一些，60v的电动车**会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
二、配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
三、功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350w，60v的电动车的电机功率则会高一些，600w或者800w都有。
电动车五块电瓶安装顺序
8楼：匿名用户
电池随便怎么放，五块电
瓶都是串联，第一块电瓶的正极(电瓶上有红色标志或+号)接一根线到插座，负极(电瓶上有蓝色标志或-号)的接一根线到第二块电瓶的正极，第二块电瓶的负极接一根线到第三块电瓶的正极，第三块电瓶的负极接一根线到第四块电瓶的正极，第四块电瓶的负极接一根线到第五地电瓶正极，第五块电瓶的负衱接一根线到插座，这种接法是做为备用电源用的，如果是装车，就把接插座的正极、负极直接接原来车上接电源的正极、负极即可。
电动车电瓶与电机直接接线图方法
9楼：套_现
不能直接相连，需要控制器的啊，电机直接连电瓶车是是不会走的
五块12伏的电动车电瓶正确连接方法？线路图？
10楼：梦想哥
电动车的电池是串联接法，五块电池放在一起，第一块的红色+接第二块的蓝色或者黑色—，第二块的+接第三块的—，以此类推
11楼：九毛七
是串联接法，就是正极接负极。。。。。。
电动车，五个十二伏电瓶怎么连接？
12楼：墨汁诺
电动车的电池是串联接法，五块电池放在一起，第一块的红色+接第二块的蓝色或者黑色—，第二块的+接第三块的—，以此类推。
五个十二伏的电瓶的电动车就是常说的60伏的电动车。
蓄电池上的6指的是电池是由6个单体组成，因为每个单体是2伏，所以6个单体表示12伏；dzm代表是电动车助力型密封式铅酸蓄电池；12代表的是该电池的标称容量。
13楼：匿名用户
第一块电瓶的正极不要管，负极接第二块电瓶的正极，第二块电瓶的负极接第三块电瓶的正极，第三块电瓶的负极接第四块电瓶的正极，第四块电瓶的负极接第五块电瓶的正极。然后把电动车的正极接第一块电瓶，负极接地五块电瓶，就可以了。
14楼：匿名用户
五个十二伏的电瓶的电动车就是我们常说的60伏的电动车。
其电瓶的链接方法是串联；也就是说电动车引出的两根线，一般一红一黑。红的是正极，接第一块电池的正极；黑线为负，接第五块电池的负极。第一块电池的负极，接第二块电池的正极，第二块电池的负极，接第三块电池的正极，第三块电池的负极，接第四块电池的正极，第四块电池的负极，接第五块电池的正极这样接就可以了。
实物接线参考图
15楼：匿名用户
图上：电动车电瓶是用图下方式连的，检测串联。
16楼：匿名用户
串联，电压是60v即用第一块电池的负极接第二块的正极，以此类推，到最后剩下一个正极和一个负极，抽出两根线头，你量下电压，看是不是60v。
17楼：匿名用户
三个连，和、五个连都是一样的串连。
电动车电瓶连接线怎么接的
18楼：花岐亚
电池的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口。
先连接两车正极，后连负极，这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。其中连接负极时，有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡，无法连接。
那也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以，因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了。
正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁，因为相当于两个电瓶串联，电压太高。当打着火拆掉电瓶线时，先拆掉负极，后拆掉正极。
电瓶没电了导致无法启动，很多人都遇到过这种情况，特别是老一点的车子。电瓶没电了的原因有以下几个，首先是电瓶寿命到了，存电量大大下降，所以车子放一晚上不开就无法启动了；其次是车辆长期放置不开，自然放电而导致亏电；还有一种情况是忘记关用电设备所致，或者车辆有故障，有漏电，导致放很短的时间就会亏电。
那么一旦出现电瓶亏电了打不着火，一般是呼叫救援或者自己找车搭电。叫救援省心，不需要自己操作，弊端是一般要等待的时间较长，有可能也是收费的。如果自己会搭电，就会省下不少时间，那么搭电该如何操作呢？
还需要有一辆有电的车，或者应急启动电源也可以。接下来让两车靠的足够近，电瓶线能够够到两车的电瓶为准，可以头对头，也可以并排停。然后连接电瓶线，口诀是正极连接正极，负极连接负极。