1楼：留着自己用
几个电池串联，正负正负的接，电锁线接电瓶正极与车供电的正极，另一条接电池盒下面那个接口的上端。电池负极接池盒下面那个接口的左端。另一条是正极，直接在电池引出的接池盒下面那个接口的右端。
2楼：老花眼涂毁
电瓶简单的串联就可以了，首尾相连
60v电动车电池怎么接(求图)？
3楼：网管爱好者
一节是12v，60v要5块，红接黑（蓝），黑（蓝）接红。五块电瓶串联。
电池盖插头红线接+(红)，第一块电池的-(黑）用粗线接第二块电池的+(红)，第二块电池的-(黑）用粗线接第三块电池的+(红)，第三块电池的-(黑）用粗线接第四块电池的+(红)，第四块电池的-(黑）用粗线接第五块电池的+(红)，第5块电池的-(黑）用导线接到电池盖的黑线~接电池方法是串联电路,如下的简洁说明方式：
接线方法：
1、首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极;同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。
2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。
3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的。
4、因为水是弱电解质，导电性能很弱，只要电池进水，大家一定要立刻擦干。否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。
扩展资料
红的连接蓝的 正极串联负极 充电器线和电源线并联即可 如果不熟练的话最好找专业安装 正负极接错会烧坏控制器。
电池盒上红线接第一块电池正极（+或红色标志）。然后第一块电池的负极（-或蓝色标志）接第二块电池正极，第二块电池负极接第三块电池正极，第三块电池负极接第四块电池正极，第三块电池负极接第五块电池正极，最后电池盒上黑线接第五块电池负极。
电动车五块电池是串联接线的，每块电压是12v，五块串联电压是60v，电瓶的正极连接下一块负极，依次连接就可以
平时增加电池节数主要用来增加速度，里程数会增加10公里左右。但费用比较大，要更换控制器。电池要跑的远主要是用大容量，如果你的是12ah的小电池可以去修车店看看能不能装20ah的大电池，如果你的车本身就是20ah的大电池可以加装28ah的，还有注意品牌要选天能、超威、海宝这些大牌子的。
4楼：绿茶蒲和
60v电动车电池连接方式：串联连接。
下面是连接示意图
：
电动车 电瓶串联示意图
串联、并联示意图
60v电动车对比48v的优缺点：
第一，**不同
48v电动车的**会低一些，60v的电动车**会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
第二，配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
第三，功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350w，60v的电动车的电机功率则会高一些，600w或者800w都有。
第四，行驶速度、承载量不同
60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。
这里建议大家根据自己的需求以及经济承载能力选购电动车，如果想要电动车跑的快一些，而且经常载人的话，可以选择60v的电动车，只是普通的行驶代步，这两者并无太大的区别。
在购买的时候，最好选择一些知名的品牌，而不是选择一些杂七杂八的品牌，知名品牌的电动车在设计的时候，对安全性，以及电池、电机的损耗率都有技术测试，能够保证电动车安全、性能，而且售后服务也好。
5楼：请换其他名谢谢
串联、并联示意图
下图第一个图为并联，第二个图为串联。
具体流程：电动自行车60v电源是将5组12v电瓶串联连接的，将第一组电瓶的正极作总电源正极，负极与第二组电瓶正极连接起来，余次类推将5组电瓶串联起来第五组电瓶的负极做总电源的负极即可。
与48v比较60v电动车的优缺点
一、**不同
48v电动车的**会低一些，60v的电动车**会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
二、配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
三、功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350w，60v的电动车的电机功率则会高一些，600w或者800w都有。
电动车电瓶连接线怎么接的
6楼：花岐亚
电池的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口。
先连接两车正极，后连负极，这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。其中连接负极时，有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡，无法连接。
那也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以，因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了。
正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁，因为相当于两个电瓶串联，电压太高。当打着火拆掉电瓶线时，先拆掉负极，后拆掉正极。
电瓶没电了导致无法启动，很多人都遇到过这种情况，特别是老一点的车子。电瓶没电了的原因有以下几个，首先是电瓶寿命到了，存电量大大下降，所以车子放一晚上不开就无法启动了；其次是车辆长期放置不开，自然放电而导致亏电；还有一种情况是忘记关用电设备所致，或者车辆有故障，有漏电，导致放很短的时间就会亏电。
那么一旦出现电瓶亏电了打不着火，一般是呼叫救援或者自己找车搭电。叫救援省心，不需要自己操作，弊端是一般要等待的时间较长，有可能也是收费的。如果自己会搭电，就会省下不少时间，那么搭电该如何操作呢？
还需要有一辆有电的车，或者应急启动电源也可以。接下来让两车靠的足够近，电瓶线能够够到两车的电瓶为准，可以头对头，也可以并排停。然后连接电瓶线，口诀是正极连接正极，负极连接负极。
7楼：房子半边盖
串联正负正负接。。最后会出来一红一黑 接整车正负极
这个是最简单的注意别接错了。。。打火会冒烟的
电池进谁没事的。。。。就算是把电池泡在水里电池一天也就损耗1v左右
8楼：宋会光
上面有正负极的，正极连另外的一个负极，把所有的电池串联起来，然后剩下的两个正负极接出去就行了
9楼：匿名用户
我是4个电池怎么连接？！
10楼：bu吐泡泡
1.电动车电池组一般来说48伏居多，每块电池都是12伏特，串联起来几块就乘以几就好了，例如48伏特就是4块了：
2.串联，第一块引出正极电线备用，负极接上一块的正极，以此类推，最后的那块引出负极备用，电池组就完成了：
3.焊接的电池组，电机是一块中间有眼的铜片需要把线缠好后，再用焊锡固定。电烙铁沾上焊锡均匀弄好即可：
4.最后电瓶电极是上螺丝的那种，这种直接拧紧螺丝就好：
电动车电瓶连接线怎么接？
11楼：bu吐泡泡
1.电动车电池组一般来说48伏居多，每块电池都是12伏特，串联起来几块就乘以几就好了，例如48伏特就是4块了：
2.串联，第一块引出正极电线备用，负极接上一块的正极，以此类推，最后的那块引出负极备用，电池组就完成了：
3.焊接的电池组，电机是一块中间有眼的铜片需要把线缠好后，再用焊锡固定。电烙铁沾上焊锡均匀弄好即可：
4.最后电瓶电极是上螺丝的那种，这种直接拧紧螺丝就好：
12楼：匿名用户
电动车电池接线的方法如下：
1、首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极;同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。
2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。
3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的，4、因为水是弱电解质，导电性能很弱，只要电池进水，大家一定要立刻擦干。否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。
——来自快点动力
13楼：匿名用户
4块电池，依次正负相接，串联起来，留下的负极作为负极，正极作为正极，3根线串接正负极！！千万不敢4块电池全串到一起组成闭环，这样就短路了。
14楼：
你好，电池的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负，连接是注意电池短路，短时间电池进水是不会影响电池性能的，水是弱电解质，导电性能很弱，但你做的很对，一定要立刻擦干，否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。
电动自行车里面5个电瓶是怎么连接的，给个线路图，谢谢！
15楼：蔷祀
五个电瓶安装线图有几种方法，但无外乎就是二种：串联和并联。
串联：并联：
电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
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