1楼：浆果处处
为了提高蒸汽的流速,从而带动气轮机叶片达到需要的转速.
凝汽器为什么要有真空，有真空有什么好处。
2楼：匿名用户
排汽离开低压缸之后进入凝汽器壳侧，凝汽器管内流入由循环水泵提供的循环水作为冷却工质，将排汽凝结成水。由于蒸汽凝结成水时，体积骤然缩小，这就在凝汽器内形成高度真空。
凝汽器真空即排汽压力可用与之相对应的饱和蒸汽温度来确定。真空越高，排汽温度越低，汽轮机热循环效率越高。一般运行经验表明，凝汽器真空每下降1kpa ，机组汽耗会增加1.
5%～2.5% 。当然，也不是真空越高越好，需要综合考虑膨胀和材料性能等。
发电厂凝汽器为什么要保持真空
3楼：匿名用户
凝器不但要保持真空，而且对真空度还有严格的要求。所谓“真空”就是负压状态。汽轮机的高温高压蒸汽经过高压缸，中压缸，低压缸最后排入凝器，所以凝器的真空度直接影响到蒸汽流动的顺畅，增大了汽轮机的功率。
一般运行中发生凝器真空下降，会直接影响汽轮机的效率。真空降低到规定数值时，应立即减负荷（减小蒸汽流量），否则可能会造成低压缸超压，对末极叶片也会造成威胁。
4楼：匿名用户
蒸汽从高压往低压方向膨胀做功，凝汽器的压力是低压，已经设计好的，进汽压力和排气压力之间的压差设计好了，如果不保持真空，压差小，做功少。而且，最后汽体由于压力高，热量多，冷凝器的冷凝水根本没法满足蒸汽的冷却需要，蒸汽没法凝结。
5楼：匿名用户
也可以不保持真空，但这样的话热量浪费太大。蒸汽未做多少功就被排走，保持一定真空是为了降低蒸汽排气参数，增加蒸汽在汽轮机里面的做功，提高效率
凝汽器为什么要抽真空
6楼：
射水抽气器来调节真空，凝汽器内蒸汽遇冷凝结成凝结水可以维持真空，但要工况发生变化时是有射水抽气器来调节真空的
7楼：匿名用户
汽轮机和凝汽器在运行过程中由于它们本身结构的不严密性，环境中的少量空气就会进到设备中，如果不及时将不凝结气体抽出，就会导致设备内部的压力升高，对汽轮机的安全和效率会产生很大的影响。
另外从锅炉进入汽轮机的蒸汽中也会含有不凝结气体，也需要及时的将它们从设备中抽出。
射水抽气器就是抽凝汽器重不凝结气体的设备。
8楼：匿名用户
为了充分利用蒸汽的热能，提高蒸汽动力装置的循环效率，凝汽器都处于真空下工作。
凝汽器为什么要抽真空
9楼：子聃
启动时，运行的过程中，不可避免的有一部分空气进入凝汽器中，这部分空气在凝汽器中是无法凝结成液体，它聚集在凝汽器中时间长了，聚集量太大将破坏真空，使凝汽器不能正常工作，所以要随时抽出来，借以保证凝汽器的正常工作，所以-----
10楼：匿名用户
好让蒸汽进入凝汽器时迅速冷却成凝结水
11楼：泷阳荣潜苓
射水抽气器来调节真空，凝汽器内蒸汽遇冷凝结成凝结水可以维持真空，但要工况发生变化时是有射水抽气器来调节真空的
汽轮机为什么要建立真空
12楼：匿名用户
汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害： （t）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。
（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。鉴于以上原因，凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。
13楼：匿名用户
是凝汽器为什么要真空，可以不真空，但是得把蒸汽送到某一个地方吧，凝汽器可有可无，可以把排气排空，但是那样大量的水和热量的损失，比如：背压式汽轮机就没有凝汽器，蒸汽到了凝汽器瞬间液化，体积急剧减小，所以压力减小至真空
为什么要保证凝汽器真空
14楼：jane怕瓦落地
如果有一部分空气进入凝汽器中，这部分空气在凝汽器
中是无法凝结成液体，它聚集在凝汽器中时间长了，聚集量太大将破坏真空，使凝汽器不能正常工作，所以要随时抽出来，借以保证凝汽器的正常工作，所以要保证凝汽器真空
汽轮机为什么要建立真空,汽轮机为什么要抽真空
1楼 匿名用户 汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害 t 冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。 2 由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。 3 由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排...
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