铁路信号中信号箱的名牌上标的:X 6是什么意思

2021-01-25 12:20:03 字数 6000 阅读 1427

1楼:我乃n叶草

nd5jg:d5接近轨道区

bai段;应该有个调du车信号机是d5。

n3——n5wg:3-5无岔轨道区zhi段。就是dao在3号道岔专和5号道岔之间有两架调车属信号机,在调车信号机之间的区段名称。

你在哪张图上看见的啊?我没遇见带n的,不知道啥意思。

请问铁路信号中的xc、xr信号机是什么意思?

2楼:匿名用户

铁路信号

机的标记名称,说法比较多。

你所举例出的xc和xr信号机,要放到具体的站场中才能知道。

一个车站,它的下行咽喉进站信号机为x,上行咽喉进站信号机为s。如果是多方向发车口,为了区分不同方向,则在信号机名称添加下小标,名称方向的简写。比如:

沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机,其中一个是山海关方向,一个是大连方向,那么标记为xs和xd,就是下行山海关方面和下行大连方面。

所以说,你举例出的两个信号机名称应该具体到站场才能看出来。但是,xl信号机一般是下行出发进路信号机的写法,需要区别对待。

3楼:匿名用户

出xx信号机

入xx信号机

铁路信号中信号机的三显示,四显示是什么意思?

4楼:aric摩羯

三显示,(红灯、绿灯或

黄灯)我国铁路自动闭塞区段的通过信号机是三显示信号。四显示,(红灯、绿灯、黄灯或黄绿两灯)适宜于铁路提速、高速区段的通过信号机是四显示信号。

信号按显示意义的数目分为:单显示、二显示、三显示、多显示。

1、单显示--------出站、进路的复示信号机及遮断信号机都是单显示的信号机。

2、二显示--------预告信号机就是二显示信号(绿灯或黄灯)。它预告进站、通过或防护信号机的禁止和进行信号显示。

3、三显示--------我国铁路自动闭塞区段的通过信号机是三显示信号。(红灯、绿灯或黄灯)

4、四显示--------适宜于铁路提速、高速区段的通过信号机是四显示信号。(红灯、绿灯、黄灯或黄绿两灯)

5楼:怀揣着梦想而来

三显示就是有三种显示,四显示就是有四种显示。比如区间自动闭塞三显示信号机从上至下灯位是黄灯、绿灯、红灯,对应的三种显示就是黄,绿和红;而四显示信号机从上到下的灯位依次是绿灯、红灯和黄灯,对应的四种显示就是绿、绿黄、黄和红。灯位的顺序不同,可以显示的灯光也不同。

**不懂,可以追问。

6楼:匿名用户

有二显示的。绿,红。

铁路中的信号灯颜色各代表什么啊

7楼:匿名用户

铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种

白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。

蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号机。

进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。

出站信号机:一个绿灯:准许发车。

黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:

不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。

在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。

通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:

列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。

遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。

预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。

调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。

驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。

一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:

指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:

指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线。

铁路上有几种信号灯,各表示什么意思

8楼:匿名用户

铁路信号

分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号机。

进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。

出站信号机:一个绿灯:准许发车。

黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:

不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。

在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。

通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:

列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。

遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。

预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。

调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。

驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。

一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:

指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:

指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线

9楼:匿名用户

铁路的信号在不同的环境下有不同的含义的~

简单的说,红黄绿三种颜色和公路是一样的

蓝色表示不准越过

另外还有紫色的粉色

在道岔处能看到

表示轨道状态是直行还是侧行

10楼:匿名用户

白色允许通过信号灯蓝色不允许通过信号灯

11楼:匿名用户

铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种,您说的紫色应是蓝色。

白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。

蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车

12楼:匿名用户

国际法和共赴国难国家公园建设感觉到

铁路上不同颜色的信号灯都是什么意思

13楼:匿名用户

铁路信号灯很复杂,建议你去买本铁路【技规】看,或者直接去电务部门和铁路学校咨询。

铁路信号机的颜色,分红黄绿白蓝五种 。

白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。

蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号机。

进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。

出站信号机:一个绿灯:准许发车。

黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:

不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。

在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。

通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:

列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。

遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。

预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。

调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。

驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。

一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:

指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:

指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线。

14楼:匿名用户

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号机。

进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。

出站信号机:一个绿灯:准许发车。

黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:

不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。

在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。

通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:

列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。

遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。

预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。

调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。

驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。

一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:

指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:

指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线

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