1楼：匿名用户
复示信号
机是当主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时,在其前方适当位置设置的信号机。复示信号机机构均采用方形背板,以区别于主体信号机。
复式信号起着连续显示的作用，一般出现在有弯道且前方视线受到建筑物或者自然地形阻挡的车站，复式信号是帮助通过信号机起着连续显示的作用，告诉司机可以通过。
2楼：老黔桂
复式信号起着连续显示的作用，一般出现在有弯道且前方视线受到建筑物或者自然地形阻挡的车站，复式信号是帮助通过信号机起着连续显示的作用，告诉司机可以通过。
铁路信号中复示信号机几灯位？几显示?表示意义是什么?
3楼：南瓜苹果
调车色灯复示信号机显示：1个月白色灯——表示调车信号机在开放状态;无显示——表示调车信号机在关闭状态。电动臂板复示信号机显示：
昼间黄色臂板下斜45°角、夜间1个绿灯——表示主体臂板信号机在开放状态;昼间黄色臂板与机柱重叠、夜间无显示——表示主体臂板信号机在关闭状态。
显示意义为：2个月白色灯排成与水平线成60°角——表示进站信号机显示准许列车经道岔直向位置向正线接车信号;2个月白色灯排成水平位置——表示进站信号机显示准许经道岔侧向位置接车信号;无显示——表示进站信号机在关闭状态。
出站及进路色灯复示信号显示意义：1个绿色灯光——表示出站或进路信号机在开放状态;无显示——表示出站或进路信号机在关闭状态。
扩展资料
铁路信号分为视觉信号和听觉信号两种。视觉信号又可分为昼间信号，夜间信号及昼夜通用信号。
臂板信号机、道岔标表示器、脱轨表示器、水鹤表示器、车档表示器等属昼、夜间以不同方式显示的铁路信号;公里标、曲线标、局界标、段界标等线路标志和警冲标、站界标、区间标、预告标等信号标志属昼夜通用信号;色灯信号机亦属于昼夜通用信号。
铁路网——复示信号机
4楼：巨野少管所所长
1。进站复式信号机
无显示——表示进站信号机为红灯。
2.出站复式信号机：单绿灯，如果亮表示出站或进路信号机在开放状态，不亮表示出站或进路信号机为红灯。
3.调车色灯复示信号机 ：单白色
一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态无显示——表示调车信号机为蓝灯或者为红灯
铁路复式信号机abc3灯的位置
5楼：匿名用户
从上至下
绿红黄 （出站信号机）
区间通过信号机一般是三显示从上至下灯光是黄绿红
复示信号机abc怎么区分？
6楼：男人不穿皮裤
为了与被复示的主体信号机相区别，色灯复示信号机采用方形背板。按复示对象分为进站、出站、进路、调车等复示信号机。
7楼：超哥
复式信号家必塞景区分不好意思，我也没有用过这种线号机
8楼：大仙尔儿大傻
这个的话建议你也选择区分划分就可以了。
9楼：逃课少年闰土
这个的话是他那个机器人那个bec的一个提示，虽然能做的话我应该去完善他的游戏号这个东西嘛，所以来说非常好的。
信号机和信号复示器是不是一个概念？ 不是一个概念的话又有什么区别？
10楼：匿名用户
信号机和信号复示器是一个概念。信号复示的作用就是复示信号机显示的。如铁路信号机因地形或地貌影响显示距离时，就需加设信号复示器。以保证列车行车安全。
最近看铁路上的 微机联锁资料 什么是 信号复式器?
11楼：匿名用户
信号机在室外的显示状态，需要通过设备在室内显示出来，这个设备就是信号复示器，就是复示信号机显示的。这个一般是6502设备存在的，微机联锁是显示器的，也基本不算是信号复示器了。
铁路的信号机分为几种？
12楼：鄞染乐烟
1.色灯信号机
和臂板信号机
按信号机构造分类，地面信号机可分为色灯信号机和臂板信号机。
色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示信号含义的信号机。具有昼夜显示一致、占用空间小等特点，但需可靠的交流电源。
臂板信号机是以信号臂板的形状、颜色、数目、位置表达信号含义的信号机。我国铁路规定臂板星水平位置为关闭，与水平位置向下夹45°角为开放，夜间则以臂板信号机上的灯光颜色与数目来显示。臂板信号机存在较多缺点，难以自动化，不能构成现代化信号系统，正逐渐淘汰。
2.高柱信号机和矮型信号机
按安装方式分类，信号机可分为高柱信号机、矮型信号机。
高柱信号机的信号机构安装在信号机柱上，一般用于显示距离要求较远的信号机。高柱信号机具有显示距离远、观察位置明确等优点。因此，为保证安全，提高效率，进站、正线出站、接车进路、通过、预告、驼峰等信号机等必须采用高柱信号机。
13楼：匿名用户
进站、出站、通过、调车、驼峰、驼峰辅助、遮断、复式、预告、接近
14楼：匿名用户
进站、出站、驼峰、调车、复示……等等
15楼：流逝的时光
进站 出站 通过 进路 预告 接近 遮断 驼峰 驼峰辅助 复示 调车