我的电动三轮车是油电两用的,有油没电了为什么不走

2021-01-14 20:21:51 字数 2904 阅读 2238

1楼:覃秀梅牢黛

电动三轮车全车没电

(1)检查电动三轮车的电池能否有输出、线头能否开焊。

(2)检查电动三轮车的保险丝、保险座好坏,进行更换。

(3)检查电动三轮车的电源锁能否好坏,进行更换。

电动三轮车(electrically

operated

tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。

油电两用三轮车用电,用油不走是什么原因?

2楼:云南万通汽车学校

电动三轮知车全车没电

(1)检查电动三轮车的电池能否有输出、线头能否开焊。

(2)检查电动三轮车的保险丝、保险座好坏,进行更换。

(3)检查电动三轮车的电源锁能否好坏,进行更换。

电动三轮车(electrically

operated

tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动道的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬内、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保容证了输出动力强劲。

电动三轮车是双组电池还是油电两用好?

3楼:小天使啊之家

双组电池好。

1、电动三

轮车电动三轮车(electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人

用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长

时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激

牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力

强劲。2、维护保养

(1)骑行前应检查电池盒是否锁牢,显示面板各灯显示是否正常。

(2)雨天行驶在积水路面时,积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶,如行驶路面积水

深度超过电动轮中心,将可能使电动轮渗水而造成故障。

(3)整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所,以免使金属零件的电镀油

漆表面发生化学腐蚀。

(4)应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋,以免使控制器内元器件损坏,造成操作失灵,发

生意外事故。

油电两用电动三轮车电机不转

4楼:北京万通汽车学校

电动三轮车的日常保养和维护很重要,而一旦出现问题尤其是电机不转等情况,该怎么解决呢。

一般用户在骑行电动三轮车时会突然电机不转,这时应进行检查,先打开电门锁观察仪表如显示正常,用力转一下轮子感觉如果很顺利,这说明控制器功率管无损坏,此时可基本断定控制器没有损坏。拔掉转把插件一定要拔掉,用一把镊子短接控制器转把细红线与信号细绿线,电机运转正常,更换转把后故障排除。

骑行中突然电机不转,先打开电门锁用力向前转一下轮子感觉顺利,向后转有阻力时,说明刹车电路故障。此时拔掉刹车断电插件继续试验,发现运转正常,经查发现有一个刹把回位不良,处理后故障排除。

在处理故障电动三轮车时,以上的方法均不效果时,应查下电机霍尔线如发现明显接触不良,整理插件后故障排除。

或采取测电门锁线对地线之间的电压,如发现没有电压,经查主线束电门锁连线端子断线,造成德电路不通,处理后故障就可排除了。

有一些电动三轮车在生产线上装车时运转正常,复检时却发现不转了,此时先用人力将电机启动起来再加转把发现可以运转但噪声很大,这是缺相运行的典型特征,经查是否有相线没有插好,整理后就可排除故障。

油电两用三轮车电瓶没电了开启增程器还是动不了?

5楼:安全护航

看看此时电瓶也在充电吗?既要供电机,又要供充电,有占悬。

6楼:田河增程器空调

5kw低速电动三轮四轮车智能增程器

你使用增程器的方法错了,你不应该在电瓶没电的时候才来启动增程器,电瓶都没电了这时启动增程器充电都来不及了,而且增程器启动是电启动,你电瓶没电了会导致增程器的启动都有点难,增程器正常的使用方法是在电瓶电量在30%-40%时就得启动增程器给电瓶充电,这样才不会导致电瓶因欠压而电动三轮车无法行驶。

由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

我的电动三轮是油电两用的但是发电机起不着了一点反应没有了怎么回事

7楼:匿名用户

换个火花塞,清下化油器,换标准汽油,把以前的放尽

油电两用电动三轮车没有电了怎么开

8楼:东萍钰涵

油电两用车辆一般电池电压快到欠压值时,发动机会自动启动的,这是您只需要把控制开关切换到油动模式就行。

电动三轮车可以改装成油电两用,电动三轮车改装成油电两用?

1楼 思恋 可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连,如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器,来给电瓶充电。 我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温,给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。 实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托...

“油电两用三轮车”的“燃油电动”的比较哪种更省心又经济

1楼 八折双子 这是要看你日常行走的距离,距离近用电,省心经济,距离远用油。 因为两用的,燃油的不是真正的燃油,不是将油直接作为动力输出,它烧油是把油转化为电来带动电机运转,从而驱动整车。这种三轮车仅仅有轮毂电机来驱动。有单杠发电机烧油就转化为电动并不是100 的,所以这种状态很是浪费油的,建议不要...

全封闭电动三轮车改装油电两用多少钱

1楼 买一台汽油发电机在车上,边走边充电就可以,一千元左右就可以搞定,便宜的只要几百元。 2楼 心情不佳 需要加个马达,油箱,链条丶加速线,转换开关,一起加起来不被宰的话1000块左右,马达小点还能便宜 电动三轮车可以改装成油电两用?小型电动三轮车改油电两用的需要多少钱 3楼 田河增程器空调 5kw...