1楼：思恋
可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器，来给电瓶充电。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。
实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。
实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
电动三轮车改装成油电两用？
2楼：思恋
可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器，来给电瓶充电。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。
实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。
实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
3楼：月娇沙发床垫
首先要考虑发动机的通风散热，另外你说的发电，是用摩托车磁电机，还是电动车电机，不论用哪一种，都没有直接发动机驱动省油，
如何将电动三轮车改装油电两用车？
4楼：齐品达真好吃
把摩托改为三轮但是噪音奇大。而且巨不划算。
而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托车的马达。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。
建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。
也不是一般地方就能改的。我在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也的非官方个大哥**官发的鬼地方个梵蒂冈丰东股份个是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多。
5楼：小虫摄影工作室
买一个摩托发动机单走一条线路，在汽油机端另设链条驱动，油门放在方向盘一侧，常规动力都是电的，当电用完时启动汽油发动机就可以了！
6楼：匿名用户
你说的这个设想真完美哦现在很多汽车公司都在研究的问题，你也真敢想，你要是做成了估计你可以到通用汽车公司上班了。。。。我小的时候看我爸爸改装过摩托。把摩托改为三轮但是噪音奇大。
而且巨不划算。而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托车的马达。。我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。
建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。
也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。实在是很麻烦的做法。
在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。你想简单只能按我说的做。
这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
7楼：吾乃屁民
可以去**买一种电动车专用的增程发电机！烧汽油的输出48伏左右！可以直接边走边充！这个最简单！
8楼：领航车载电子
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
9楼：雨
我改的两轮踏板已纪跑了40多个城市了、两轮空间小、车架需重做、内部结构紧密苛刻、我用了四个月时间完工的。三轮容易的多、空间大、200的机器也能藏到里面、不过成本都不低、我光买工具都花了两千多、配件、材料、消耗品另算还要好几千、你若不是极端科研爱好者就别尝试。我当时累得跟狗一样呢。
10楼：匿名用户
- - 。找修汽车的。。给你安一个发动机。就是烧油的了？
11楼：圆袁袁华
换个链条后桥，摩托车链条和链条后桥接合在一起就行了
12楼：阳光梧桐
很简单的 加一台小型汽油发电机就行。 几百块钱
13楼：杨庆
上网输入油电混合双动力三轮车就行了！
如何将电动三轮车改成油电两用车
14楼：抄永望泷赫
买一个摩托发动机单走一条线路，在汽油机端另设链条驱动，油门放在方向盘一侧，常规动力都是电的，当电用完时启动汽油发动机就可以了！
15楼：郏真豆念
完全可也改装成燃油的，就是改装后不可能与电动车一样机器声音较小
，因为要加发动机，发动机工作，消声器都会有很大的噪音，还有发动机内部的工作噪音无法与电机比的
16楼：漆峰告帆
你说的这个设想真完美哦现在很多汽车公司都在研究的问题，你也真敢想，你要是做成了估计你可以到通用汽车公司上班了。。。。我小的时候看我爸爸改装过摩托。把摩托改为三轮但是噪音奇大。
而且巨不划算。而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托车的马达。。我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。
建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。
也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。实在是很麻烦的做法。
在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。你想简单只能按我说的做。
这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
我买的是一辆普通的电动三轮车。想把它改成油电两用的，所有的配件需要改装家提供。什么地方有改装的？
17楼：不忍呵
买一个摩托发动机单走一条线路，在汽油机端另设链条驱动，油门放在方向盘一侧，常规动力都是电的，当电用完时启动汽油发动机就可以了！
电动三轮车改成油电两用的都需要什么?
18楼：帅锅取名真难
车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连,如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器,来给电瓶充电。
我有一辆电动三轮车想改油电两用需要什么配件
19楼：革玉英稽壬
装一个发动机就可以了，市面上应该有卖的，在卖电动三轮车的地方，或者是电动四轮车的地方都可能有卖的，尤其是四轮的可能性很大。
电动三轮车可不可以改装成烧油的？
20楼：hao大森
成本上划不来，买一个发动机至少五六百，然后轴承传动改一套至少三四百，然后杂七杂八小配件至少一两百，算下来也过千了，最好的选择就是买一个二手三轮车，最多两千块，然后把电动三轮车卖了，值个一千五。
动力即一切力量的**，主要分为机械类和管理类。
1.使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力等。
2.比喻推动工作、事业等前进和发展的力量。例句：人民，只有人民，才是创造历史的动力。
区分开动力表示的这两层含义，我们把管理类上的，更准确地说是人的精神层面的动力另外定义为行动力，顾名思义就是目标或结果有多大的吸引力促使行为个体来实施行动。
为了更好的理解行动力这个新概念，我们把抽象的东西量化来，在行动力的基础上引申出行动力指数的概念。
行动力指数是衡量组织和个人达成目标的行动能力的重要指标。
是对人生蓝图制定能力，年度、月度和周目标进行分解能力以及每日任务的执行能力进行综合评价后得出的分值。把原本抽象无形的东西，通过自我的评分给形式化，能更好的指导我们的工作学习。
明确了行动力指数，我们就能直观的去定义行动力以及动力。
21楼：sos飞机大仙
换电机成烧油的发动机就可以了
22楼：匿名用户
可以，安装个烧油的发电机，然后…
23楼：匿名用户
有公司**吗？告诉我一下好吗？
这三轮车电动的，可以改油电两用吗？
24楼：无名的理
三轮车面积太小了，勉强可以。要加一个发动机还是发电机，发动机不行，发电机勉强可以，但是加发电机只能把电池拿掉也就是不能用电池了，而且只有小型的发电机才行。