1楼：
买一台汽油发电机在车上，边走边充电就可以，一千元左右就可以搞定，便宜的只要几百元。
2楼：心情不佳
需要加个马达，油箱，链条丶加速线，转换开关，一起加起来不被宰的话1000块左右，马达小点还能便宜
电动三轮车可以改装成油电两用？小型电动三轮车改油电两用的需要多少钱
3楼：田河增程器空调
5kw低速电动汽车增程器
可以改的，加装一台增程器就成了油电两用的电动三轮车了，费用在一千上下。
由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
4楼：黄河
不可以，任何改装的机动车或非机动车加装动力的，都不得上路行驶，一旦查获，将按非法改装从重处罚，并扣压车辆。
电动三轮车改装成油电两用？
5楼：思恋
可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器，来给电瓶充电。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。
实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。
实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
6楼：月娇沙发床垫
首先要考虑发动机的通风散热，另外你说的发电，是用摩托车磁电机，还是电动车电机，不论用哪一种，都没有直接发动机驱动省油，
电动三轮车可以改装成油电两用？
7楼：思恋
可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器，来给电瓶充电。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。
实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。
实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
如何将电动三轮车改装油电两用车？
8楼：齐品达真好吃
把摩托改为三轮但是噪音奇大。而且巨不划算。
而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托车的马达。
我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。
建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。
也不是一般地方就能改的。我在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。
你想简单只能按我说的做。这也的非官方个大哥**官发的鬼地方个梵蒂冈丰东股份个是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多。
9楼：小虫摄影工作室
买一个摩托发动机单走一条线路，在汽油机端另设链条驱动，油门放在方向盘一侧，常规动力都是电的，当电用完时启动汽油发动机就可以了！
10楼：匿名用户
你说的这个设想真完美哦现在很多汽车公司都在研究的问题，你也真敢想，你要是做成了估计你可以到通用汽车公司上班了。。。。我小的时候看我爸爸改装过摩托。把摩托改为三轮但是噪音奇大。
而且巨不划算。而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托车的马达。。我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。
建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。
也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。实在是很麻烦的做法。
在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。你想简单只能按我说的做。
这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多
11楼：吾乃屁民
可以去**买一种电动车专用的增程发电机！烧汽油的输出48伏左右！可以直接边走边充！这个最简单！
12楼：领航车载电子
可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。
13楼：雨
我改的两轮踏板已纪跑了40多个城市了、两轮空间小、车架需重做、内部结构紧密苛刻、我用了四个月时间完工的。三轮容易的多、空间大、200的机器也能藏到里面、不过成本都不低、我光买工具都花了两千多、配件、材料、消耗品另算还要好几千、你若不是极端科研爱好者就别尝试。我当时累得跟狗一样呢。
14楼：匿名用户
- - 。找修汽车的。。给你安一个发动机。就是烧油的了？
15楼：圆袁袁华
换个链条后桥，摩托车链条和链条后桥接合在一起就行了
16楼：阳光梧桐
很简单的 加一台小型汽油发电机就行。 几百块钱
17楼：杨庆
上网输入油电混合双动力三轮车就行了！
全封闭电动三轮车可以加磨电吗，不是油电两用的
18楼：匿名用户
有几种模式的混合动力，哪种比较好？比较成熟？一般**多少？（后面带斗的，加个棚多少钱？）
你说的这个设想真完美哦现在很多汽车公司都在研究的问题，你也真敢想，你要是做成了估计你可以到通用汽车公司上班了。。。。我小的时候看我爸爸改装过摩托。把摩托改为三轮但是噪音奇大。
而且巨不划算。而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托...
你说的这个设想真完美哦现在很多汽车公司都在研究的问题，你也真敢想，你要是做成了估计你可以到通用汽车公司上班了。。。。我小的时候看我爸爸改装过摩托。把摩托改为三轮但是噪音奇大。
而且巨不划算。而且你的是电动车要改的话就要有一个摩托...
需要嘚。
本人从事电动轿车已有4年时间，个人认为不要购买两用的三轮车，没必要的，燃油的不是真正的燃油，他烧油不是直接作为动力输出，它烧油是把油转化为电来带动电机运转，从而驱动整车。这种三轮车仅仅有轮毂电机来驱动。还有单杠发电机烧油就转化为...
不了解，但是这车是怎么使用的？是先用汽油机把电瓶充满电，然后切换到电力带动吗？如果是这样的话，那会好点。
你这车几个电瓶，如果要是电瓶到了更换时间后，那换电瓶的钱和你省下的汽油钱会是一样的吗？
我买的是一辆普通的电动三轮车。想把它改成油电两用的，所有的配件需要改装家提供。什么地方有改装的？
19楼：不忍呵
买一个摩托发动机单走一条线路，在汽油机端另设链条驱动，油门放在方向盘一侧，常规动力都是电的，当电用完时启动汽油发动机就可以了！
电动三轮车改成油电两用的都需要什么?
20楼：帅锅取名真难
车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连,如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器,来给电瓶充电。
电动三轮车可以改装成油电两用,电动三轮车改装成油电两用？
1楼 思恋 可以车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48v的需要加装12v转48v的逆变器，来给电瓶充电。 我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。 实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托...
“油电两用三轮车”的“燃油电动”的比较哪种更省心又经济
1楼 八折双子 这是要看你日常行走的距离，距离近用电，省心经济，距离远用油。 因为两用的，燃油的不是真正的燃油，不是将油直接作为动力输出，它烧油是把油转化为电来带动电机运转，从而驱动整车。这种三轮车仅仅有轮毂电机来驱动。有单杠发电机烧油就转化为电动并不是100 的，所以这种状态很是浪费油的，建议不要...