内螺纹刀要不要开槽在什么情况下要加退刀槽

2021-03-08 08:47:46 字数 4999 阅读 4839

1楼:亲亲贺小鱼吧

内螺纹刀一般情况下是不用开槽的,因为刀本身就尖而且易虚受损,若是再开槽,内螺纹刀就没有实际的作用了。但是在特殊的情况下,是需要开槽的,例如需要在内管里开出多条槽道时,则需要开槽。不过开槽后,要记得知密封圈。

在车床加工中,如车削内孔、车削螺纹时,为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,预先制出退刀的空槽,称为退刀槽。

为在加工时便于退刀,且在装配时与相邻零件保证靠紧,在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位,二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。

一般用于车削加工中的(如车外圆,镗孔等)叫退刀槽,用于磨削加工的叫砂轮越程槽。

2楼:匿名用户

车内螺纹时,一般不需要开槽,直接用90度车刀车加工就行;

为了保证螺纹旋到底,加工外螺纹才要加退刀槽,底径比螺纹小径小,宽度约1.5倍螺距.

至于车外圆要分几刀,那要看切削余量的多少,材质,表面粗糙度要求等,一般车两刀,分粗车和精车两道.

内螺纹刀需要开槽吗?在什么情况下要加退刀槽?

3楼:亲亲贺小鱼吧

内螺纹刀一般情况下是不用开槽的,因为刀本身就尖而且易虚受损,若是再开槽,内螺纹刀就没有实际的作用了。但是在特殊的情况下,是需要开槽的,例如需要在内管里开出多条槽道时,则需要开槽。不过开槽后,要记得知密封圈。

在车床加工中,如车削内孔、车削螺纹时,为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,预先制出退刀的空槽,称为退刀槽。

为在加工时便于退刀,且在装配时与相邻零件保证靠紧,在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位,二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。

一般用于车削加工中的(如车外圆,镗孔等)叫退刀槽,用于磨削加工的叫砂轮越程槽。

车内螺纹时是否必须要有退刀槽,如果不加退刀槽会产生什么效果? 退刀槽的距离如何设定?

4楼:匿名用户

车盲孔才需要留退刀槽吧,退刀

槽是为了防止打刀而留的,退刀槽的孔径等于原孔径+0.5~1mm,退刀槽的长度在原孔深+5~10mm。

其实根据孔的精度要求设置退刀槽,直接钻出来能达到要求的孔,不用设置退刀槽。

5楼:匿名用户

如果是数控车床,可以要也可以不要,但要退刀槽在数控上对加工是没有什么太大的帮助的,因为他退刀很准确,根本就不需要,除非零件要求要配合旋到底。

6楼:沁馨风

看你螺纹螺距大小了! 没有退刀槽一般也可以! 就是螺距大了容易打刀!

7楼:匿名用户

不一定要有退刀槽啊~!

什么情况下需要设计退刀槽

8楼:春素小皙化妆品

在车床加工中,如车削内孔、车削螺纹时,为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,预先制出退刀的空槽,称为退刀槽。

退刀槽,车螺纹的时候,工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的,当车到尾部时,车刀径向退出,此时工件仍在旋转,车刀仍在轴向进给,故而有一段没用的螺纹尾巴。

很多情况下,不希望有这段尾巴,于是就在车螺纹之前将发生尾巴的那一段车出一个槽,这个槽的直径小于螺纹小径,长度足够将车刀退出。这个槽就叫退刀槽。

扩展资料

退刀槽与越程槽

越程槽指磨削加工时用的,这个角很难控制,并且不稳定,工艺上没法利用,在需要台阶轴的外径和台阶端面时,夹角处设法磨到所需的精度和粗糙度。在轴类零件外圆表面为车削螺纹时方便退出车刀或磨削时方便退出砂轮或砂带而沿圆周方向开的槽。

在机械加工中,越程槽与退刀槽的结构是一样的,为方便磨削而开的槽一般称为越程槽,为车削方便而开的槽一般称为退刀槽。

于是就在外径和台阶相交处将外径和台阶的根部各车去一些,形成一个槽,就叫砂轮越程槽,简称越程槽。上面说的是磨外圆和端面,其实只要同时磨两个相交面,交线处都需要这样一个槽。

9楼:匿名用户

一般超过2mm的台阶都需要,还有像安装轴承、齿轮等的台阶部位需要退刀槽,磨削加工中磨削面与非磨削面间一定要退刀槽,设计原则就是,有直角拐弯的角落都需要退刀槽。

10楼:生物质炉

当两个尺寸不同阶梯轴小的外径靠大的端面处要设计推到槽。

什么样的螺纹需要加工退刀槽?

11楼:援手

如果,“螺纹轴”足够长,就不必加工退刀槽,用螺纹收尾的方式就行。比如,m10螺纹后面是φ10或者φ8的轴,就是“螺纹轴”足够长。

否则,就需要退刀槽了。比如,m10螺纹后面是φ16的轴,就是“螺纹轴”不够长。

再有就是需要端面靠紧的要求,需要加工退刀槽。

12楼:hi漫海

在车床加工中,如车削内孔、车削螺纹时,为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,预先制出退刀的空槽,称为退刀槽。

为在加工时便于退刀,且在装配时与相邻零件保证靠紧,在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位,二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。

一般用于车削加工中的(如车外圆,镗孔等)叫退刀槽,用于磨削加工的叫砂轮越程槽

13楼:匿名用户

螺纹长度收尾不够长的需要加退刀槽,

对装配有影响的螺纹也需要加退刀槽,

退刀槽就是解决清根的问题

内螺纹退刀槽的标注

14楼:援手

一般螺纹,在螺纹加工“结束”的地方,一般有两种形式,一是螺纹收尾,二是螺纹退刀槽。

螺纹退刀槽的作用,就是留有螺纹刀具“退出的空间”。因此,对于内螺纹(螺孔),退刀槽直径(或深度)略大于螺纹大径(0.5mm)即可;对于外螺纹,退刀槽直径(或深度)略小于螺纹小径(0.

5mm)即可。只要退刀槽能够“让刀”,就行。从事设计时间长了,就不会因为退刀槽还要查资料、计算了。

15楼:匿名用户

这个分二种情况:内螺纹或者是外螺纹

1.针对内螺纹d是公称直径,那dg=d+0.3代表的意思:比如d是10,那退刀槽的dg要加工到10.3 也就是说像是m10内螺纹,退刀槽的dg要加工到10.3 。

2.外螺纹这个值就是小径值减0.3

其实在实际加工中反正记住,内螺纹dg大于公称直径就行,呵呵,

16楼:匿名用户

你是做设计的吧

如果是公制的螺纹参照相关标准,不同螺纹的退刀槽也不一样。

英制螺纹会标注好相应的退刀槽,亦须查手册标准才能知道尺寸。

至于说深度,如果你没有标准可参考,应该大于大径,至于大多少只有自己酌情了。

最好按标准走

退刀槽的标注方法

17楼:爱夏的你呀

退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深” 的形式标注。退刀槽常用在螺纹末端或轴肩处,为方便加工。内锥螺纹一般不需要退刀槽 ,特殊情况除外。

为了加工时易于退刀或装配时保证端面靠紧,所以零件上常有退刀槽等结构。图4-21所示为退 刀槽的尺寸标注。

退刀槽的形式与尺寸主要与轴(或者孔)的直径直接相关。

扩展资料

1、退刀槽的作用是车削内孔、车削螺纹时,便于退出刀具。刀槽和越程槽都是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。

2、退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位,二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。

3、一般用于车削加工中的(如车外圆,镗孔等)叫退刀槽,用于磨削加工的叫砂轮越程槽。

18楼:匿名用户

如果轴在图纸上是水平绘制的

。那么退刀槽显然是垂直于轴的,沿退刀槽宽度,引出2根标注尺寸的细线(细线当然也是垂直的,与退刀槽是同一条直线,但是退刀槽是粗直线),然后在细线上标注出尺寸线(与细线垂直,并与细线相交),尺寸线当然有两个箭头,尺寸线上写上数字2,然后可以用中文字写上“深度1”、也可以写上2x1。

不可以,应当标注成2xφ18,因为既然轴的尺寸是φ20,退刀槽深度是1,退刀槽的直径当然是φ18,不可能是φ22。另外,事实上退刀槽的深度很难测量,(用什么测量工具?测量工具这样放?

)但是φ18却是可以用游标卡尺测量的,因此就有实际意义。设计图纸,不但应当考虑到零件要满足设计要求,还要考虑到生产、检验者用什么工具去测量,检验该尺寸,考虑到生产和检验的可操作性,即工艺合理。

19楼:匿名用户

两种标注2xφ18或者是2x1

螺纹退刀槽的作用

20楼:匿名用户

螺纹退刀槽的作用:为了在加工螺纹时便于退刀,且在装配时与相邻零件保证靠紧,在台肩处应加工出退刀槽。

有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的,不是说都必须要有退刀槽,比如说双头螺栓,就不用要退刀槽。

21楼:

有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的,不是说都必须要有退刀槽,比如说双头螺栓,就不用要退刀槽。

你说的退尾量是在要求没有退刀槽的情况下设定的。在使用数控车车削螺纹时,如果没有退刀槽,那么在满足螺纹长度要求下要设定退尾量,这样在车削过程中,刀具就会按照你所设定的退尾量沿x的正方向和z的负方向(前置刀架)斜线退出。这么做并不会给刀具造成不利,相反可以更好的保护刀具。

22楼:匿名用户

是防止刀具撞到零件上的 只要是不通孔的内罗纹 或带台阶的外螺纹都要有退刀槽

加工螺纹现在需要退刀槽吗?

23楼:宏毅机械加工

看用途 一般轴类带台阶的没法情根或者清根易撞车的 都带退刀槽

只要可以清根的 可以不要退刀槽 一般情况系最好别要退刀槽 槽处易产生断裂危险 所以要求高的产品都是圆弧过度并非直角

24楼:王振富

这得看零件的用途。数控车床不用退刀槽。

内螺纹刀需要开槽吗?在什么情况下要加退刀槽

1楼 亲亲贺小鱼吧 内螺纹刀一般情况下是不用开槽的,因为刀本身就尖而且易虚受损,若是再开槽,内螺纹刀就没有实际的作用了。但是在特殊的情况下,是需要开槽的,例如需要在内管里开出多条槽道时,则需要开槽。不过开槽后,要记得知密封圈。 在车床加工中,如车削内孔 车削螺纹时,为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底...

机械零件上,什么时候要退刀槽,机械工程中2X1什么意思,退刀槽的???

1楼 匿名用户 必须通到底部的内外螺纹上必须要退刀槽 2楼 退刀槽是针对螺杆来说的。所以,用最通俗的容易理解的说法是,你需要将一个螺母完全拧到这根螺杆没有螺纹的地方,让两个连接件端面挨在一块,就需要退刀槽 3楼 百度用户 那是因为这类零件在这个端面与其他零件装配,,若不设置退刀槽,车刀的圆角部分或留...

在机械加工,台阶端面需要斜切45退刀槽,怎么加工呀

1楼 匿名用户 可以用下面的方法得到 如果是普通车床,则完全靠手动小拖板大拖板同时进给。 数控机床也是同样的原理,需要x方向和z方向同时进给。 编程如下 u 1 w 1。要注意 写在一行。 它表示向直径方向进1mm 同时又向z 方向进了1mm 如果要深一点可以把u 1 w 1 改为u 2 w 2然后...