1楼：匿名用户
必须通到底部的内外螺纹上必须要退刀槽···
2楼：
退刀槽是针对螺杆来说的。所以，用最通俗的容易理解的说法是，你需要将一个螺母完全拧到这根螺杆没有螺纹的地方，让两个连接件端面挨在一块，就需要退刀槽
3楼：百度用户
那是因为这类零件在这个端面与其他零件装配，，若不设置退刀槽，车刀的圆角部分或留下一个圆弧，相互转配的两个零件将没办法面与面贴合。
什么是退刀槽
4楼：匿名用户
所谓退刀槽就是车削、铣削或磨削等机械加工中，为让刀具完整的接触整个加工面所预先加工出的、低于加工面的、具有一定宽度的凹槽。不同加工类型和方法退刀槽要求不同，具体可查机械加工手册中零件结构要素部分，里面有图表可以查用。
机械工程中2x1什么意思，退刀槽的？？？
5楼：伟哥易中天意
如果图中画有槽，2x1尺寸标注位置槽旁边，表示槽宽2毫米，如果是车加工轴台阶根部的螺纹退刀槽即槽深单边1毫米(槽底直经测量比槽端直径小2毫米)。
6楼：ja闲人
是2mm宽度1mm深度的螺纹退刀槽。
7楼：丢了头脑的猪
宽度2mm 深度1mm
8楼：匿名用户
退刀槽宽2mm深1mm
为什么留退刀槽
9楼：上海德文设计所
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。
退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
10楼：六嗲
留退刀槽不但便于操作，而且可以使加工件的端面与配合件的端靣能无间隙配合上。
11楼：匿名用户
退刀槽属于一种加工工艺，加退刀槽是为了防止撞刀，，比如说车螺纹，每次的的收尾肯定不一样
12楼：陌上荼蘼丶
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
一般用于车削加工中的如车外圆，镗孔等。
13楼：敏暎逢永贞
所谓退刀槽就是车削、铣削或磨削等机械加工中，为让刀具完整的接触整个加工面所预先加工出的、低于加工面的、具有一定宽度的凹槽。不同加工类型和方法退刀槽要求不同，具体可查机械加工手册中零件结构要素部分，里面有图表可以查用。
为什么加工螺丝,轴等要有退刀槽,它的作用是什么? 20
14楼：西北风刺骨
螺丝不管是刀具挑出来的
或是成型工具加工出来的，在尾部都会有一个收尾的动作，那么这时候形成的螺纹轨迹深度是不够的，也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必须拧到底部的话，可能达不到要求了。所以设立退刀槽可以解决此问题，槽深度会稍大于螺纹深度。
请看图如果不设退刀槽螺母可能只拧到红线部位，设立后就可以一直到下一个面了
15楼：thedreamer掳
为保证在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，所以在台肩处应加工出退刀槽。在退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
沟槽的作用：一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
螺丝不管是刀具挑出来的或是成型工具加工出来的，在尾部都会有一个收尾的动作，那么这时候形成的螺纹轨迹深度是不够的，也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必须拧到底部的话，可能达不到要求了。所以设立退刀槽可以解决此问题，槽深度会稍大于螺纹深度。
16楼：章朝坚
螺纹的退刀槽作用有二：一是便于车削螺纹，车螺纹都要退刀，没有退刀槽则退刀时螺纹尾部就留有不完整的牙型，甚至出现打刀现象。二是便于螺母拧到底，退刀槽前都是完整螺纹，螺母可以一直拧到退刀槽上。
17楼：匿名用户
螺纹的长度都是固定的啊，一般用车削加工的螺纹，车刀要慢慢退开加工面有木有！
慢慢退开就表示最后的那一段螺纹不完整有木有！螺纹术语称之为螺尾有螺尾影响安装，影响配合，影响螺纹的标准长度有木有加工退刀槽就是为了避免螺尾的出现
18楼：百度用户
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序
加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 退刀槽作用： 为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。
退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽
19楼：匿名用户
一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
如果没有退刀槽的话，一.影响精度。二.使刀具三面受力，容易损坏。三.螺丝螺母不能满扣。
20楼：匿名用户
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 退刀槽作用： 为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。
退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
机械加工 工艺 阶梯轴 一定要画 退刀槽 吗
21楼：匿名用户
是的！你不一定画。
你不画的时候，机械厂就会把你这个地方认为是“清根”，比较费时费力。
车的时候要换刀，磨得时候要换砂轮。
钳工师傅还要整一整。
你的的东西就贵了。
22楼：匿名用户
这是有区别的 工艺轴是用来定位和装夹零件的，为了让零件能接触到端面一般都要退刀槽。但不能过深，太深会降低轴的刚性。所以要看你需要用什么地方定位了。
23楼：匿名用户
往往在车外圆时可以不用退刀槽，但螺纹和内孔精镗时最好画，便于加工。如果需要磨削的地方也要有越程槽。
24楼：匿名用户
不一定吧，要根据图纸的要求，如果你是设计人员，最好是根据功能要求进行，一般情况下，只在车床加工的阶梯轴，不需要退刀槽。。。
加工螺纹现在需要退刀槽吗？
25楼：宏毅机械加工
看用途 一般轴类带台阶的没法情根或者清根易撞车的 都带退刀槽
只要可以清根的 可以不要退刀槽 一般情况系最好别要退刀槽 槽处易产生断裂危险 所以要求高的产品都是圆弧过度并非直角
26楼：王振富
这得看零件的用途。数控车床不用退刀槽。
轴什么情况下要退刀槽，一定要吗？ 5
27楼：匿名用户
轴加工时，一些部位需要磨削或有螺纹加工时，为了保证能磨削到位或螺纹旋到底，才增加退刀槽，其实就是一个工艺槽。如果没有以上要求，没有必要加工退刀槽。
退刀槽，到底是什么含义？---[请教]
28楼：匿名用户
什么鬼?说的是机加工上面的吧.车床上面的退刀槽.用来加工进刀和退刀时防止碰到工件的.
29楼：匿名用户
为了加工时易于退刀或装配时保证端面靠紧，所以零件上常有退刀槽等结构。图4-21所示为退 刀槽的尺寸标注，一般退刀槽可按“槽宽×直径”(图4-21，a)或“槽宽×槽深”(图4-21，b、c) 的形式标注。而退刀槽轴向定位尺寸一般如图4-22方式标注。
图4-21 退刀槽的尺寸标注 图4-22 退刀槽轴向定位尺寸标注
30楼：匿名用户
5楼和6楼说得很正确， 去除加工工件的圆角，即利于批量加工，又可以保证装配到位。 还有，要上磨床的工件没退刀槽根本磨不到台阶处
31楼：匿名用户
在机械设计手册上，退刀槽和越程槽是不同的，可不可以这样认为：在砂轮加工时用的槽为越程槽？
32楼：匿名用户
我在机械手册上查了一个上午都没查到，3楼的朋友给了图，我一看就好了，不用去查机械手册这么麻烦了，真的很感谢
33楼：
就是3毫米宽，1毫米(单边)深