1楼：匿名用户
关于汽轮机转子惰走 在停机时,脱扣汽轮机后,主汽阀、高压调节阀和中压联合汽阀全部关闭，汽轮机停止进汽，转子在自身惯性的作用下继续转动的过程，称之为转子惰走。
汽轮机转子惰走过程中，一方面由于汽轮机转子叶片的鼓风摩擦作用，将转子的一部分旋转机械能转换为热能，体现为转子受热伸长。另一方面由于轴承和同轴主油泵等等机械阻力的作用使得汽轮机转子转速逐渐下降，同轴主油泵出口油压随之降低。当转速低于2950rpm左右时，电动辅助油泵应自动启动，否则可手动启动。
以确保轴承润滑 油压力正常。
汽轮机转子惰走一般可以分为三个阶段：第一个阶段是刚刚脱扣汽轮机的高速惰走阶段。此阶段的转子转速高，鼓风摩擦损失能量大（与转速的三次方成正比），是降低转子转速的主要作用因素。
转子转速由3000rpm下降到1500rpm只需要很短的时间，通常不超过10分钟。第二个阶段是转子转速较低的阶段。该阶段中，汽轮机转子的旋转机械能主要消耗在克服各类机械摩擦阻力上。
该阻力与汽轮机转子在高速旋转的鼓风摩擦所产生的阻力相比，小得多。因此，转子转速下降缓慢，经历时间较长，可能长达50~60分钟，第三个阶段是转子转速很低的阶段。此阶段由于轴承油膜破坏，轴承处摩擦阻力迅速增大，使得转子转 速下降而达到静止状态。
汽轮机转子惰走过程，特别是高速惰走阶段通常希望凝汽器维持较高的真空。这是因为维持凝汽器较高的真空可降低汽轮机转子的鼓风摩擦损失量，另外也有利于循环水带走部分鼓风摩擦所产生的热量，防止汽轮机低压缸超温。同时也有利于汽缸内的疏水和防止汽缸上、下缸温发展。
开启真空破坏阀破坏凝汽器真空应在汽轮机转子转速低于500rpm左右。在紧急故障停机需要使汽轮机转子尽快静止时，可以提前在2000~2500rpm以下破坏真空。但必须确保循环水连续运行和低压缸及凝汽器喉部水帘正常，防止低压缸过热。
轴封汽必须在凝汽器真空到零时停止。 以时间为横座标，描会汽轮机转子惰走与凝汽器真空关系的曲线，称之为汽轮机转子惰走时间曲线。 利用转子惰走曲线可以检查和判断汽轮机设备的某些缺陷。
例如，按同样的规律停机，如果转子惰走时间明显缩短，可能是轴承工作恶化或者是汽轮机内部动静部分发生接触摩擦所致。反之，如果惰走时间明显拉长，则可能是汽轮机的进汽轮机的进汽逆止阀关闭不严，有压力的蒸汽漏入或返回汽轮机所致。 除凝汽器真空明显影响汽轮机转子惰走时间以外，有没有设置顶轴油系统对转子惰走时间也有影响。
如华能大连电厂在汽轮机停机时供给低压转子3#、4#l轴承高压顶轴油。借助于高压顶轴油将低压转子顶起0.13mm，使得轴颈与轴瓦不直接接触，有效地避免了轴承的干摩擦，当然延长了惰走时间。
汽轮机转子惰走过程中，应监视汽轮机胀差、转子振动（或偏心） 和各部件金属温度的变化情况。注意轴承润滑油温度的正确调节等等。 上文仅针对凝汽式汽轮机，曲线的描述也有问题。
应该是转动设备的转子在失去外部驱动力后，从工作转速克服阻力，自然降低转速直至停止全过程中，转子的转速----时间关系曲线。上文也分析了在凝汽式汽轮机惰走曲线可用于分析凝汽器、管路阀门系统、轴承系统、润滑系统等的工作状况，一般对大功率、高速转动设备有十分重要的作用。一般情况下，在良好状态记录设备的惰走曲线，以后进行对比分析，如果惰走时间明显缩短，预示 着系统存在增大阻力的因素。
2楼：一木
调速系统卡涩，调节汽阀无法关闭。
汽轮机甩负荷后不能维持空转的原因是什么？
3楼：匿名用户
当汽轮机突然甩去全部负荷时，调节系统不能将其最高转速控制在危急保安器动作转速之内，致使危急保安器动作不能维持空转的原因有以下几个方面：
①甩负荷过程中，调节汽门不能正常关闭或漏气量过大，这种情况和启动时不能维持空转相同。
②调节系统迟缓率过大，它使甩负荷过程中调节系统的动作过多的滞后于转速变化，使调速汽门不能尽快关闭，从而造成转速的过分升高。
③速度变动率过大，使静态空负荷转速过分增大，加上甩负荷过程的超转速后，很容易使最大飞升转速超过危急保安器动作转速。
④抽汽逆止阀不能关闭或关闭不严，此时，即便是调节系统动作正常，调速汽门即使严密关闭，对有抽汽的机组若甩负荷后抽汽逆止阀不能关闭或关闭不严，造成有部分蒸汽从抽汽管道返回汽轮机内，其结果造成汽轮机转速一直上升到危急保安器动作转速。
为什么汽轮机甩负荷，但没有电网解列，还能维持3000转每分钟的转速。为什么此运行方式不能超过三分钟？
4楼：匿名用户
当汽轮机突然甩去全部负荷时，调节系统不能将其最高转速控制在危急保安器动作转速之内，致使危急保安器动作不能维持空转的原因有以下几个方面：
①甩负荷过程中，调节汽门不能正常关闭或漏气量过大，这种情况和启动时不能维持空转相同。
②调节系统迟缓率过大，它使甩负荷过程中调节系统的动作过多的滞后于转速变化，使调速汽门不能尽快关闭，从而造成转速的过分升高。
③速度变动率过大，使静态空负荷转速过分增大，加上甩负荷过程的超转速后，很容易使最大飞升转速超过危急保安器动作转速。
④抽汽逆止阀不能关闭或关闭不严，此时，即便是调节系统动作正常，调速汽门即使严密关闭，对有抽汽的机组若甩负荷后抽汽逆止阀不能关闭或关闭不严，造成有部分蒸汽从抽汽管道返回汽轮机内，其结果造成汽轮机转速一直上升到危急保安器动作转速。
5楼：匿名用户
问题比较怪哟。我先问你，不与电网解列，是怎么甩的负荷？
汽轮机甩负荷时怎么操作? 具体分析 谢谢
6楼：蜗蜗牛
是甩负荷试验的操作吗？
以300mw机组甩50%负荷试验操作步骤为例：
1 机组具备甩负荷条件后，机组带满负荷稳定运行1～2小时，电泵一备一用。甩前将负荷降至165mw，主汽参数和凝汽器真空保持额定值，稳定运行0.5到1小时。
2 甩负荷前5～10分钟，锅炉适当减少燃煤量，投入油枪；甩前20秒，开始减少燃烧，燃烧控制切为手动。
3 各专业充分做好事故预想，并在确认所负责的设备具备甩负荷条件后，及时向总指挥报告。
4 甩负荷前1分钟，总指挥通过值长通知中调。
5 总指挥按“甩负荷准备5-4-3-2-1-甩！”的方式下令，发“甩”令时控制员按下“甩负荷按钮”。测试人员提前启动测试仪器。
6 甩负荷后，锅炉应迅速将热负荷减到维持机组空转的水平，并用调整燃烧和起跳安全门等方法控制主汽压力，禁止高压旁路投自动。低压旁路可适当打开，以加快再热压力的下降，使机组转速能较快稳定。
7 甩负荷后，如果调速系统控制机组空转没有问题，应待主蒸汽压力恢复额定值且旁路全关，机组转速稳定后，再进行调速系统的操作和再次并网的准备。
8 甩负荷后，若发生调速系统摆动，不能有效控制机组转速或机组发生振动等问题应立即打闸停机。并按运行规程有关规定进行事故处理。
9 如果锅炉灭火，一时不能恢复，主蒸汽温度下降100℃或快速下降50℃（十分钟之内），应立即停机。
7楼：广西凤糖
1:如果机组在甩负荷后仍能维持机组运行,查明甩负荷原因,没事后并网带负荷.
2:如果机组在甩负荷后不能维持机组运行,转速度升高到保护动作转速转速还没下降就紧急停机.转速升高再直线下降低过你的额定转速5%以上,说明你机组已自动停机了,按正常停机完成之后的工作.
查明甩负荷原因,没事后正常开机,开好后检查机组情况,并网带负荷.
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。？对吗为什么
8楼：匿名用户
不一定。甩负荷试验有很多内容，危急保安器动不动作，只是其中一项，而且保安器的动作值也不一定就是标准。 万一其拒动呢？
9楼：匿名用户
第一要素是危急保安动作转速必须合格；
第二要看转速曲线，如果超出关闭试验要求（每分钟转速下降速率）也不算合格。
汽轮机甩负荷的原因有哪些？
10楼：烨乐青丰冀
（1）发电机或电网有故障。
（2）锅炉紧急停用或主要设备掉闸断水、断煤。
（3）主蒸汽门、调汽门误关。
（4）调速系统故障、卡涩或误操作。
（5）旁路系统误开。
汽轮机突然甩负荷的原因,汽轮机甩负荷的原因有哪些？
1楼 匿名用户 你至少也的说说你们的机组是什么的凝气的还是被压的，是液压调节的还是电调的啊。还有甩负荷时候的参数啊 你好懒啊，要不很难分析的。原因太多 2楼 匿名用户 看是甩电负荷 还是甩热负荷了 3楼 匿名用户 通常都是由汽轮机的保护系统动作引起的，原因很多，例如振动大 油温高等。 汽轮机甩负荷的...
汽轮机，什么是甩负荷,什么叫汽轮机甩负荷?
1楼 百度用户 甩负荷指的是，汽轮机在带一定的负荷的情况下，由于某种原因，突然失去负荷而形成的结果。比如汽轮发电机组，由于发电机突然与电网解列，造成汽轮机突然失去电负荷 汽轮水泵机组，汽轮机与水泵联轴器断裂。总之，汽轮机甩负荷就是指汽轮机在正常工作状态的时候，作用在转子上的反向力矩突然减少或消失，造...
汽轮机转速为什么不允许降速暖机,汽轮机低速、中速、高速暖机的目的是什么？
1楼 匿名用户 因为汽轮机的暖机过程 是个缸温不断提高的过程，逐步达到蒸汽与汽轮机进口缸温偏差减小到30度以内比较合适。如果在暖机过程中降速势必会减少进汽量，对汽轮机会产生冷却效果等不良影响，造成温差加大问题。所以不是特殊原因，最好是不断提高暖机转速，使缸温稳步提高。 2楼 匿名用户 暖机过程是汽轮...