摩托车到60迈油门就加不上去,摩托车油门加不上去,什么原因?

2021-01-28 08:19:09 字数 6221 阅读 6421

1楼:娱乐

风门有没有复位,空滤脏,化油器油面低,主量孔堵塞,都有可能

2楼:薏馋

清洗化油器,包括空气滤芯。检查电路包括火花塞

3楼:匿名用户

挂5档 要么发动机功率太低

摩托车油门加不上去,什么原因?

4楼:帕拉斯

1、检查一下机油的量是不是多了,这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。

2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。

3、轮胎胎压也要检查一下。

4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。

5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。

6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。

7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。

8、以上不行就换点火器和火花塞,这个几率很低。

扩展资料

学习油门和离合器配合的方法:

第一、使用离合挂好一档,双脚着地。

第二、轻给油门,让发动机保持在一个较高的转速,而不是发动机怠速。

第三、慢放离合,不要全部放完,放到刚好半联动的位置。油门保持转速。

第四、双脚着地的情况下使用前刹将摩托车停下,切记不要猛捏前刹。

第五、不要慌张,新手不要一个人做此类练习,最好有一个会骑车的朋友在旁边保护。

5楼:匿名用户

一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。

二、其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象,这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。

三、贫油的原因:主油针凋整:过低;油平面调整过低;主量孔部分堵塞;化油器接口松动漏气;空气滤清器未装;油箱燃油开关供油不畅。

二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中缝接合面漏气;曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。

1、清洗一下空滤和化油器,空滤和化油器堵塞的可能性较大,另外检查火花塞及高压电是否正常,气门间隙是否过小,离合器是否打滑等。

2、空滤(air filter)是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

3、化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

4、化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

6楼:钞时芳曹汝

化油器复是新的我不能说是有问题制,可是你调整混合比吗?还有就是摩托车有风门,有自动的和手动两种,看看风门拉线是不是调的太紧了,造成进气不畅,再有一种情况是高压点火包坏了,低速高压火还跟得上,高速就不行了,再有就是电瓶有电吗?自车发电量够你车子使用吗?

检测一下。再看看你的空气滤芯是不是脏了?希望对你有所帮助!

7楼:宇

1、检查一下bai

机油的量是不是多du了.......这个是最有可zhi能的,因为dao你说全油门要等一会儿专才提速属

,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。

2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。

3、轮胎胎压也要检查一下。

4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。

5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。

6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。

7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。

8、以上不行就换点火器和火花塞.....这个几率很低。

8楼:闻俐甄碧

80是低了点。。一般最少在95左右。。。这样的话有可能是离合打滑了。。建议换一副离合片试试。。。

9楼:东郭远郦秋

检查油开关是否供油

机油是否正常,如果这些都正常的话,那就检查高压包和电子,还有线圈

10楼:宇智波千里

多少钱买的踏板,什么牌子的

可别是山寨的杂牌!2万公里就报废了

这个问题清洗一下化油器应该就可以了

在检查下空滤,自己不懂最好去修摩托车的地方让他们给你弄

11楼:县城女

三轮车加不起油门;该怎么修理该有检查故障呢?师傅教你只要检查这5个地方就可以了

12楼:李林伟的春天

摩托车加不上油是怎么回事

我的摩托车跑到60迈就上不去了,加大油门就跟不上油怎么回事

13楼:匿名用户

玲木王125摩托车换一个发动机倒致摩托车跑到60码就跑不上去了是怎么回事

摩托车油门加上去,但速度加不上去

14楼:顾小虾水瓶

1、汽油油路bai不通畅du

检查汽油油路通不通zhi畅,汽油滤芯是否堵塞,dao火花塞间隙和版积碳,权点火线圈的高压电强不强烈,如果不强烈,汽油油路不通畅导致的。

2、油门有异物卡阻

汽车打火后冷车怠速时会偏高,热车后就好了,如果过高,首先检查油门是否有问题,比如异物卡阻。

3、线路问题

汽车油门踩到底速度上不去,感觉发动机无力发闷,象摩托车开着封门骑一样,是不是发动机那坏了。

4、节气门脏了

也可能是节气门脏了,应进行清洗。

15楼:甫伦元秋

刹车是否紧了

离合器是否有问题

你空档拧油门发动机转速上去了吗?如果没上就要检查化油器、气工储遁肥墚堵蛾瑟阀鸡门间隙、点火正时。

16楼:谏玉芬壬壬

一般呢有以

bai下几方面原因:du一、很可能zhi是活塞或活塞片磨损太大,dao

密封不好,这专样还会出现属烧机油,冒黑烟。

二、气门积碳太多,进排气不畅;

三、汽油不太好,燃烧值不够。

在维修时可针工储遁肥墚堵蛾瑟阀鸡对以上原因一一解决应该就没问题了。

17楼:匿名用户

什么牌子的?是不是助力车呀。两年就不行了,有可能!你得去保养保养。看看轮胎气压,洗洗化油器,换换火花塞,换换空气滤芯。估计就好了。

18楼:弓长一业书

晕死了,这个很明显的是离合打滑了。转速都上去了,说明油路和电路没得问题了。

其它的都是些什么答案呀?

不要乱整机子了,当心多的事情都惹出来了。

19楼:匿名用户

一、bai发动机的问题du

1、化油器供油不好,造成发动机无zhi力。解决方法dao:清洗化油器、更内换汽油容

滤清器、清洗油箱。

2、进气系统漏气,造成混合气过稀。解决方法:把进气系统密封好。

3、机油粘度太大或机油过多,造成发动机旋转阻力增大。解决方法:更换机油,加到合适位置。

4、点火时间晚,解决方法:调整点火时间。

5、点火强度,解决方法:更换缸线或火花塞。

二、传动系统

1、传动皮带老化或松动,解决方法:调整皮带或更换。(这种情况可能性大)。

2、传动结构的主、被动轮老化、松动。解决方法:调整或更换。

20楼:霸州钓

就是离合器片打滑造成的

21楼:匿名用户

这么简单,离合器磨片或离合器小骨坏了

摩托车油门加不上去怎么回事

22楼:尘尘尘尘尘嚣

有三个原因:

1、点火不正常(检查火花塞,高压包,点火器,脉冲线圈等电子元件)。

2、油路不畅(检查油箱至化油器油路是否通畅清洗化油器,清洗空气滤芯器)。

3、引擎(检查缸内压缩比是否达标,配气机构点火时间是否正常)。

23楼:95郭逗比

1、混合比没调好。

2、好的新车夏天、冬天(气温太低除外)都不需拉阻风门就一脚踩着,更不需拉20分钟那么长容易造成混合气太浓燃烧不彻底产生积碳冒黑烟。

3、欧2标准有两种配置一是厂家为了准入市场临时改装的(国内生产的车最明显),只是从变速箱到空气滤清器或化油器加一个二次可燃气循环管。标准的是从变速箱和排气管各接一个管到空气滤清器或化油器而且带自动调节阀门,这个阀门也会造成上述问题的,把管子拔掉赌上看会不会好了。

4、检查发动机机油是否加多了也会冒黑烟。

5、阻风门回不到位没全开造成混合气过浓。

6、再一个不能忽略的地方是化油器加速泵调节针出厂时工人马虎位置不对,新车旧车位置不同(发生过这类事可笑的很费牛劲才找到问题)。

7、点火是否准时有力,火花塞烧的好不好等。

24楼:帅锅取名真难

1、检查一下机油的量是不是多了.......这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。

2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。

3、轮胎胎压也要检查一下。

4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。

5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。

6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。

7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。

8、以上不行就换点火器和火花塞.....这个几率很低。

25楼:县城女

三轮车加不起油门;该怎么修理该有检查故障呢?师傅教你只要检查这5个地方就可以了

26楼:匿名用户

调节混合气,清洗化油器,空气滤芯器不可以堵塞,火花塞,93号汽油,按说明加油,油箱不可以进水,出黑烟是混合气太浓,油没有燃烧干净。像这样的问题车,责任全在厂家

27楼:匿名用户

火花赛黑了油还不够吗?呵呵。在多淹灭了。漏气说明车无力。你换那么多东西干嘛?你自己换的?还是修理部换的?修理部会不知道加不上油什么情况吗?

28楼:匿名用户

混合气和油平面没调好

29楼:匿名用户

你的车应该很久历史了吧?缸都要换。换个化油器吧

30楼:不是苦瓜是什么

加不起油的原因很多,一般多与化油器有关,但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的,冷车时燃烧不充分会有加不起油情况,热车后正常就没事,冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门,应分别检查、清洗空滤和化油器,检查火花塞是否正常,气门间隙是否过小,进气管等是否有漏气情况,汽油是否不好,排气管是否堵塞等。

检查化油器是否堵塞,混合比是否不当,气门间隙是否过小,火花塞和汽油是否不良。如果只在冷车刚起动时有这种情况属比较正常的,不需要修理,只要拉风门或稍预热一下就好了。如果热车也这样,可以按前面说到的检查一下。

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

摩托车加不上大油门是什么原因

31楼:二娘呀

摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热,这种现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速。放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。

建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成。油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发动机减少起动时的磨损。

空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。

如果在调节混合比后还没有什么明显效果,并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。

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