1楼：匿名用户
油质可能是问题。
火花塞有问题。
调整怠速
2楼：95郭逗比
三种可能：
1、怠速孔堵死，需要清洗化油器。
2、混合比不对，需要调整。
3、气门顶死，也就是关闭不严，需要调整。
3楼：云龙
火花塞帽子松了吧，再就换个好点的火花塞
4楼：匿名用户
供油出问题了，检查油路是否**有堵了
5楼：王龙祥卿秀
电线短路了，请专业人员帮你看一下。
摩托车启动后不加油门就熄火是怎么回事
6楼：匿名用户
1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。
这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。
3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。
有以下解决办法：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。
或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。
另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70mm减小到0.
5-0.6mm，以利于火花塞的跳火。
7楼：非子
一般为空滤脏污堵塞或节气门脏污开度小造成的。
对于这种情况，空气量不足造成可燃混合气燃烧不充分，发动机动力下降，轻则冒黑烟，重则直接熄火。
建议将车送至4s店找专业人员处理。
8楼：蛙家居
摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。
建议起步方法：
1、确认摩托车挂空挡，然后点火。
2、拉起离合器，挂一档。
3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。
4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
拓展资料：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。
或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
在润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
在电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。
另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70mm减小到0.
5-0.6mm，以利于火花塞的跳火。
9楼：欢乐开心牛
此种问题多见于该系列跨骑车，主要原因就是化油器加浓系统失效造成的（加浓阀关闭不严），从而导致整车怠速异常，更换化油器总成，问题就解决了。
10楼：匿名用户
原本正常的摩托车，变得不易启动、容易熄火、动力不足、提速不畅时，通常是火花塞方面出了问题，例如：火花塞积碳严重、火花塞老化受损、火花塞与发动机螺丝松驰漏气，高压帽两端接触不好或损坏，主要检查火花塞，清理或更换新火嘴，检查高压帽计量头的连接是否良好，或高压帽是否损坏等，上述故障一般均可排除，万一还不行的话可进一步检查电路，以及油路、气路。
11楼：兵上等
按照你说的情况分析就是混合比没调整好，你也说了洗化油器了。很大可能即使混合比没弄好。热车状态把怠速停在1500，然后调整怠速螺丝，正反调都行，主要看转速把转速调到最高，然后再调整怠速螺丝到1500，反复两次基本就可以了。
12楼：匿名用户
这是正常的现象
主要原因是没有电引起的
菱帅的怠速学习值是靠发动机电脑收集怠速马达的开度数据来控制的，由于节气门体在车辆使用的过程中变脏，那么在怠速没有踩油门的情况下，进气量就会不足，怠速降低甚至造成熄火，所以电脑控制怠速马达开大旁通进气量从而实现基本怠速的稳定性，当节气门越来越脏，进气量越来越小，那么怠速马达的控制就开度越来越大，这些数据就保存在电脑里面，由电池直接供电给发动机电脑，所以不会因为你熄火后数据就没有了；再下次启动的时候，电脑会延续上次的控制，这样你的车就会保持正常怠速
但是如果车辆没有电源了，电脑就没有办法记录这些数据，那么他就会回到原来初始设定的原始开度，这时候，由于节气门太脏了，怠速马达又回到初始位置控制，就会导致怠速熄火的情况发生，不要紧，去清洗节气门体，就能解决你这问题。
13楼：紫衣v如风
你先调混合比试一下 热车状态把怠速调到1500左右，自己感觉能分辨怠速高低出来就行，然后来回转动混合比螺丝，感觉发动机转速在最高最稳的位置就可以了，然后把怠速调到正常就完成了
14楼：匿名用户
看来需要对点火正时了，有点早了。汽油也有点问题。没办法只好自己做吧。
15楼：匿名用户
台速低，调一下就可以了
16楼：北京万通汽车学校
冷车启动熄火的问题涉及到许多方面，这里举几个日常用车能碰到的原因：
1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试。
2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4s店清理节气门即可。
3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。
4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。
踏板摩托车加油门就熄火是什么原因
17楼：巢湖伍哥
踏板摩托车加油门熄火，你知道有哪些原因引起的吗？师傅告诉你
18楼：踏雪寻熊不捉鱼
换过化油器后易熄火，检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关。
19楼：爱杰的橙子
原因如下：
1、检查一下气门间隙是否过小；
2、混合气是否过稀；
3、火花塞是否不良；
4、还有一种情况，是化油器本身的问题，调整不了，只能更换了。
踏板摩托保养：
1、汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！
2、停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
3、踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次，加的是35元/支。
4、轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
20楼：杨必宇
环境温度太低加油就熄火，可通过预热发动机增加怠速解决，化油器底部积水太多，可通过化油器底部的放油口排掉水分。
发动机机油太少太浓稠，更换摩托车专用机油，发动机故障风门太紧或太松活塞环磨损太严重等等需维修。
踏板车 基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的**摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
21楼：匿名用户
1.检查油路是否堵塞，2.检查化油器密封圈、进气口是否漏气，3.检查电子气门芯及线路是否有问题。
22楼：盛伏元
新化油器也有不能用的，还有看看化油器和你车子的排量符不符合，比方125发动机要配125化油器。再有看看空气滤清器干净吗，不干净要更换。还有你修不好到底是修了哪些地方。
23楼：玄言慕华婉
踏板摩托车加油门就熄火，大多是化油器堵塞造成的，拆下化油器
仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔即可。另外检查火花塞和高压电等是否正常，化油器的真空膜是否有问题，混合比是否不对，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。
24楼：匿名用户
换一个。最好的不过十几二十元。其实就是一个非常简单的阀门。
如果是你说的情况的话，根本不是化油器的问题，化油器的问题的话，只会停顿、突然减速，但当时及时轰油的话，应该不会熄火的。
总之，就是油路断了才会熄火。
这种情况，偶开了十几年摩托，遇到很多次了。每次都是坏在那个阀门上。从来没有其他原因。
（我说一下，我遇到时的情况，你看看是不是和你的一样：车子开得好好的，突然，就慢下来了，而且，不论你怎么加油门，车子抖动二下，还是不理你了。而且，当时再想点着它基本是不太可能的。
除非过一段时间，运气好的话，推着车走一段路后，可能会点着。但肯定跑不了多少路，又发作）
是不是和你遇到的情况一样？
一般这种情况，能正常打火，不冒黑烟的话，一般和电路没关系。
再仔细看了一遍，你说情况。
真的是和你一样，有点晕了，想想也没有什么太大的可能了。要不你再查一下一、真空管有没有漏气的。
二、空滤不会脏得堵起来了吧？
其他就不敢再想了，除非缸体漏气。
25楼：匿名用户
可能有以下原因，建议你去查一下：1、你的怠速太低，一般的踏板摩托车怠速时转速在1200—1500转之间，你检查一下
2、如果你不太懂车的话去车行检查高压包和火花塞，和化油器3、去车行把发动机的缸头检查一下，换一下新机油4、去检查一下你的电瓶是否有问题
以上问题最好去找车行的人帮你看看
摩托车骑着熄火是怎么回事,摩托车骑着骑着就熄火了怎么回事？
1楼 百度用户 检查下高压包和点火器 如果是直流点火的机器看看电瓶是否亏电 2楼 匿名用户 火花塞看了没？？？我以前一碰到过这种情况。应该是火花塞老化了 还有就是台数太低，一送油门就会自动熄火 把台数调下就好了 3楼 迈博润滑油 是汽油不好 还是被塞住了 最好还是去检查下 顺便清洗下 4楼 匿名用户...
摩托车骑着骑着总是自动熄火怎么回事
1楼 热情的小子 摩托车骑着骑着就熄火，一般有俩种最常见的情况 1 化油器节气门怠速螺钉及空气螺回钉没答 有按该车的标准参数调试 不同的车型，化油器的参数一般也不同 2 进排气门的气门间隙没有调标准 气门间隙过小 ，也会造成此种情况的发生。 2楼 匿名用户 检查火花塞或是复风门 风门要是 制开着也灭...