1楼：热情的小子
摩托车骑着骑着就熄火，一般有俩种最常见的情况：
1.化油器节气门怠速螺钉及空气螺回钉没答
有按该车的标准参数调试（不同的车型，化油器的参数一般也不同）；
2.进排气门的气门间隙没有调标准（气门间隙过小），也会造成此种情况的发生。
2楼：匿名用户
检查火花塞或是复风门,风门要是
制开着也灭火答bai案补充检du查油泵,看有没zhi有堵的地方答案dao补充有时和气门也有关系的,不过也有可能是电火线圈的问题,像你说的,热涨冷缩也是有可能的
那是因为车子供不上油
里面的 电线短路了 我也出现过这 种情况 那是因为化油器有问题，得清洗，因为它代速代不住，在热机子时间长了也是滴爱熄火，把化油器清洗后，在把代速调哈子，就好了
3楼：匿名用户
检查下高压包和点火器 ~ 如果是直流点火的机器看看电瓶是否亏电
摩托车骑着骑着就熄火了怎么回事？
4楼：匿名用户
把化油器洗下的，把火花塞换了，搞好后上路试车好了就好了，不好就急快拆下火花塞看火花塞头是否潮湿的，潮湿证明供油正常，在看跳火好不的，，不好的话就检查高压包，点火器，发电机的，
5楼：绝版小男生
看了好几条此类的提问，我也是醉了，要是一个火花塞就能上天入地无所不能的话 我们修理工就没存在的价值了。首先，如果车是国三排放标准的话（油箱盖是密封的，不会透气），请不要加满油，加满碳罐会堵了，加油宁可浅一点。然后修理店找修理工换个点火器看看，还不行就换线圈，重新换上旧的点火器，基本就ok了。
火花塞不用说，车主如果不是修理工的话自己也就能看看火花塞
6楼：匿名用户
1是油开关有点堵塞；2是汽油过滤器堵塞了
7楼：匿名用户
不行了！冒蓝烟了，去检修吧！
摩托车启动后自动熄火，是怎么回事？
8楼：短头发戴眼镜
摩托车启动后自动熄火，有以下原因：
1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。
3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
摩托车启动后自动熄火解决方案：
1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。
2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。
3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。
4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
9楼：匿名用户
摩托车凉时启动后松油门自动熄火
10楼：匿名用户
1 化油器怠速过低
2 机油油量过少
3 天冷 车冷 需预热
以上仅供参考！
你问题描述不清楚 是新车还是旧车 踏板还是骑式或者弯梁都不是太一样的！！
摩托车骑着骑着就不走了怎么回事？
11楼：生产团团长
如果冷车时需要拉
风门起动并预热是正常的，但如果热车后依然会熄火，并且要拉风门才能起动，而且怠速不稳（排气管声音不太连贯），一般是化油器堵塞造成的。
建议仔细清洗一下化油器，检查气门间隙是否过小，一般就可以解决了。这是正常现象，排气管的热胀冷缩产生的声音，特别是新车或排气管内较干净的车更容易出响。
如果是旧车或消音器内积碳较多的车，就不容易有响了。先捏住离合松油，慢慢松开离合，切勿低档高速和高档低速，等车走起来之后，得慢慢来，习惯了就好了。
刚接触肯定是不习惯的、档位，根据自己所需要速度来，离合，进二档，捏离合，手刹脚刹并用，松离合，就捏住离合，但要看档位、护肘，是会减速的。
如果是在坡上停车就最好在档位里，松油，适当加油门，三档四档五档亦是如此，但这不是主要的方法，停车时最好是处于空档的，如果你想滑行，是需要退到低档位的。
一般是在3500-4000转的时候进档，此是前进时、油门，刹得太死容易侧滑，不要下力过大，你还没有习惯之前最好先不要跑快，只松油。是离心离合器坏了。
请问我的摩托车为什么骑着骑着就熄火了
12楼：匿名用户
摩托车骑着骑着就熄火，一般有俩种最常见的情况：1.化油器节气门怠速螺钉及空气螺钉没有按该车的标准参数调试（不同的车型，化油器的参数一般也不同）；2.
进排气门的气门间隙没有调标准（气门间隙过小），也会造成此种情况的发生。
13楼：myself夙夜在公
熄火后能重新启动并继续行驶，可能只是怠速低的问题，问题不大，简单的调整怠速就可以了，如果伴有机器声音不正常，声音大或者异响，可能是机油少了或者润滑有问题，还一种情况是火花塞坏了，更换后就可以了，但是要排除电路问题
14楼：匿名用户
1、离合器跟档位不一致
2、离合器松紧速度过快
我的摩托车骑着骑着突然熄火了。之后就打不着了。等过一段时间打着了又熄火了。请问这是怎么回事啊。求解
15楼：匿名用户
检查发动机是否有
机油，一般都是发动机里没有机油。温度太高就会熄火，等过一段时间冷了就可以打着了，记得发动机没有机油时赶快去加机油，否则多几次这次这样的情况发动机就会烧了。如果发动机有机油的话就是机油泵坏了。
16楼：匿名用户
看看点火线路，先看火花塞吧
17楼：遇曼云石濮
原因应该在点火系统，检查下发动机和大架之间的软连接。换一换点火器，或高压包什么的试试。不管是谁修，都得摸着来。这种毛病不大，但是不太好找
我的摩托车骑一会就自动熄火是怎么回事？ 10
18楼：手机用户
首先换一个点火器试一下，如果不行那就是磁电机的定子线圈存在热车短路的问题 ，得换一个线圈。
19楼：世纪老妖_雨
检查油路系统~~~是不是化油器这块有问题~~~看你这描述感觉像是燃油供给不行。。
踏板摩托车骑着自动熄火了，然后就打不着火了是怎么回事。
20楼：锦绣坊
很大可能是没有油了，建议先检查一下油箱的情况，再检查一下电路问题。
21楼：图脱手附
一天，来到小雷音寺，唐僧入内拜佛，师徒四人全被妖怪困在金铙之内。天神亢金龙用角尖钻进金铙救出悟空，悟空打碎金铙，与妖怪多次搏斗，皆不能胜。弥勒佛突然降临，说是他的司磬的黄眉童儿在此成精。
唐僧被救，悟空放火烧了庙宇，继续前行。
摩托车跑一会就熄火是什么原因？
22楼：大野瘦子
一、油路，有堵塞或是沉积物，清洗就好。
二、点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
三、化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
23楼：佩佩佩佩佩玖
这种情况一般是供油系统故障，这时应检查油箱内
燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常。
扩展资料
摩托车上坡熄火需要踩下刹车，捏住离合，重新启动发动机，适当加大油门，缓放离合，松刹车走人。
上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
下坡不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。
上大坡时车子前进是没有惯性的，这和停车起步时一样， 要尽量挂低档（一档或者二档），等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档。
24楼：傈僳花
摩托车在行驶中逐渐减速，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障，这时应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常，然后再拔下输油管检查是否有燃油供给，拧开化油器放油螺钉是否有油流出，如无油溢出，说明化油器油路堵塞，说明化油器油路堵塞，应疏通油路。
排除故障的简易方法是，先将开关扭到关闭位置，再拆下与油箱开关相连端的输油管，然后用嘴向输油管猛吹气（或用打气筒打气）。经压缩空气的冲击，化油器内被堵塞的油路有可能疏通，如果油路仍不通，表明油路严重堵塞，应拆下化油器彻底清洗。
若发动机在熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。四冲程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、检查，若气缸盖垫穿损，应更换新件。
如果缸盖垫无损坏现象，应检查曲轴箱油封是否损坏，可卸掉曲轴箱油封外面的零件，取出油封进行检查。若油封损坏，应更换新件。
25楼：检庆雪杨莞
首先检查发动机温度是否和平时一样.如果不一样(温度偏高)说明缺少机油,那样会引起发动机过热而熄火.
你说的这个问题,应该是火花塞的问题....换个火花塞就行了
摩托车发动机声音变大有哒哒声像拖拉机声是怎么回事
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