1楼：匿名用户
不可以，电压不同，并联12伏的电瓶就报废了
2楼：度百好玩
电瓶不能这样乱加使用的。
如果电动车电池并联。我现在的车是48v20的安的电池。续航里程有点不够，如果再并联上一块12v20安的电池呢
3楼：匿名用户
并联一块是不行的。
如果并联，也应该把每块电池上都并联一块，或者把四块12v20a的电池串联后在并联到原车电池上，这样就成了48v40a，充电要一组一组冲，因为现在好像还没有40a的充电器。
这样做，如果是两组全新电池，是完全可以并联的。如果是一新一旧的就不能这样并联了，对电池不好，影响电池的续航里程和寿命，如果是一新一旧可以接个开关，两组电池分开用。
4楼：匿名用户
续行里程不够，决不能在原电池组基础上加一块，这样还是改变了总电压，对电器配件有致命损伤。
可以更换大容量电池或再加组电池。用两组电池必须分开用，一组用完，再切换另一组。
48v电瓶车想多加一个电池，把其中两个电池并联一起使用，可以吗？
5楼：东莞名贝科技
电池是可以并联的，但是对电池有要求，需要一致性良好。
通常电池在串并联组合时是需要对所有的电芯进行配对的，包括容量，电压，内阻甚至是放电曲线等等参数进行测量，以确保电芯一致性良好，发挥电池组的最大效益。
因此如果是48v的两个电池用在电动车上面，不建议并联使用，建议一个一个使用，因为两组电池的保护板，电芯，内阻等等参数都不一样，并联使用会使两组电池相互充放电，损耗电量！
最好是在两个电池之间接一个拨动开关，用完一个在转向另外一个。
6楼：白门楼
不行 两个并一起叫并联 并联了容量就会变大 其余电池容量假设20安 那这个就是40安 控制器也会烧掉
7楼：匿名用户
可以，相当于增加了一组电瓶容量。
电动车12v20安的电池并联2块可以在汽车上用吗
8楼：自由虫
1、汽车的电瓶一般都50ah 以上的，2个20ah 的并联也就40ah，容量还是差一点。
2、电动车的电瓶一般是容量型的，大电流放电会影响寿命。（汽车启动时超过100a）
当然，你要是有闲置的电瓶也可以装上用，但要小心哪天打不着车。
9楼：匿名用户
我的新车用的就是12伏35安的电池
10楼：匿名用户
不行，电压够了。两块并联容量不够。汽车电池一般要60-80ah
11楼：匿名用户
可以的！但是不可以串联使用
48v电动自行车的电瓶可不可以自己再加一块12v的。 对电机有没有影响？ 如何加？
12楼：徐鸿卿
经本人实际改装证明！48v电动车升级为60v是可以的。深圳市有许多电动车是48v改装成60v的，调查大部分改装电动车车主和维修电动车技工后，总结出实际改装后可能产生的问题：
48v电动车改装成60v后，电动机转速会稍为变快，起步力量会变弱，电动机不会有任何损坏。耗电量未有明显变化。电动车容量表需更换。
部分电动车需要更换成60v控制器，部分48v控制器接入60v电压仍可以使用，但控制器设有的欠压功能会失效。采用48v-60v的双模控制器不会出问题。其它部位零件在60v电压下可能损坏的还有喇叭，闪光器。
灯泡，转把不会损坏。
48v电动车改装成60v步骤：拆下原电池盒，48v是4个电池，直接再串联1个电池，变成5个电池串联（需要另换一个体积大的电池盒），再装回电动车上。转动转把试行10公里，控制器不产生70度以上高热（运行中的控制器会发热。
50度左右是正常的），控制器可不用更换。打开所有灯光，按下喇叭5秒。闪光器和喇叭没损坏不用更换，拆下容量表更换成60v的，整车改装完成，以后坏什么电器以后再换、除电器外其它的不会坏。
13楼：匿名用户
不行的 要相应的电机才行
电动三轮车1组电瓶四块48v45安的可以再加一块电
1楼 匿名用户 我和上面3位的观点一样 不能加一块。 因为加一块电池电压变成了60v，你车上的控制器 灯具 电机 充电器都会烧坏。 如果想多跑路程，可以加外再加一组电池 4块 ，使用双向接触器连接，用完一组的电，再转成另一组，这样路程可以增加到约一倍。 2楼 美之光新能源 新旧电瓶不可混用，内阻不一...
48v电动车可以加电瓶吗,48V电动车多加一块电池可以吗？
1楼 还要两个一样的一起串接起来 另外电动车要能放得下这四个电瓶 没影响 要是再加2个小容量的12v电瓶会因容量差太远 小电瓶很快被用完电 而充电时待大电池充满时小电池已过充多时 很快报废 2楼 安全护航 已经老化了，只有更换，或者，加一组48v电瓶用开关轮流切换工作。 两边的电池，中间的灯泡表示电...
12伏不一样容量的电瓶可以并联吗
1楼 蓝蜘蛛11若水 可以的，电压输出12伏，容量等于两容量之和 2楼 匿名用户 可以的，只要输出一样就行， 两个12v电瓶容量不一样可不可以并联使用？ 3楼 匿名用户 对于直流电，只要电压完全相同，就可以并联。 并联使用，电流是均衡的，容量不同的情况下，用一段后，小容量电压降低比高容量的快，相当于...