1楼：李明望的文库
新轮胎有的有毛边，有的没有的原因：
胎毛是轮胎生产铸造时的残留，有些会在出厂时，修理掉这些毛边，有些厂为了节省时间也就不修理。胎毛无任何实际作用，不会影响轮胎性能的。
轮胎毛边的形成原理：
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面。
2楼：米其林工程师**
您好！若是乘用车轮胎，轮胎胎侧毛刺通常称为胎毛，是轮胎生产铸造时的残留，有些会在出厂时，会修理掉这些毛边，有些厂不修理无任何实际作用，不会影响轮胎性能的。
参考资料：米其林官网 ****michelin.***.**
3楼：匿名用户
都很正常，可能跟生产轮胎的机器有关系，有的割到位，有的没有，不影响轮胎正常使用
轮胎上有毛边是怎么回事
4楼：东方_龙
这个是正常的，不影响使用。毛边是轮胎硫化时，模具与侧板结合处的缝隙产生的。毛边如果大的话，一般会割掉。
5楼：老喏活宝
锦湖轮胎？还在用，那是**废料做的。
6楼：北方汽修培训
你可以到买新轮胎的地方看看，看情况是本来就有的
新轮胎侧壁边缘有条形毛边正常吗
7楼：虎虎生风
新胎有毛边是正常的！因为轮胎在硫化过程中，温度很高，橡胶成流动状，而轮胎磨具上会有一些孔和缝隙存在，这些孔和缝隙是故意留的，目的是让多余的一点点胶料流出去，就形成了毛边；有些厂在出厂时，会修理掉这些毛边，有些厂不修理；总之不会影响轮胎性能的！
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
轮胎为什么带毛毛,为什么轮胎边上会有小毛毛？有什么用么？
1楼 匿名用户 因为生胎在模具里面硫化成轮胎的过程中，要把模具里面的空气排到模具外面，所以模具上会有排气孔，而硫化时轮胎的橡胶熔化会流进排气孔，硫化结束后轮胎逐渐冷却，当初流进排气孔的橡胶变硬，就形成了你说的 毛毛 。其实所有的轮胎都有，只不过有的厂家会在轮胎出厂前刮掉这些 毛毛 ，使轮胎看起来整洁...
新轮胎边上的小毛刺是什么?起什么作用
1楼 匿名用户 这个要从模具制造讲起。 那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。 2楼 匿名用户 那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。 楼上的正解 3楼 匿名用户 楼主说的是侧面的吧，那是灌注轮胎橡胶的进料口。 4楼 白晓阳 不是吧我觉得是为了把轮...
汽车轮胎两侧的橡胶小毛毛有什么用
1楼 途虎话养车 轮胎在硫化之前有一定的流动性，在模具中加热加压才形成市场上的轮胎，毛孔是为了在加压时排出内部的空气的磨具上的小孔形成的，磨具设计的水平越高，毛会越细，越少。当然胎面上的毛一般在出厂前都已经割掉，只有胎侧上有些小毛。可以割掉，也可以不用管它。 基本与使用无关。 2楼 呼时芳仝娟 你好...