1楼：途虎话养车
轮胎在硫化之前有一定的流动性，在模具中加热加压才形成市场上的轮胎，毛孔是为了在加压时排出内部的空气的磨具上的小孔形成的，磨具设计的水平越高，毛会越细，越少。当然胎面上的毛一般在出厂前都已经割掉，只有胎侧上有些小毛。可以割掉，也可以不用管它。
基本与使用无关。
为什么轮胎边上会有小毛毛？有什么用么？
2楼：米其林工程师**
您好！轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面。
一般轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。
参考资料：米其林官网 ****michelin.***.**
3楼：魇梦
这是为了证明这是一条新的轮胎。你如果仔细观察就会发现轮胎用久了，边上的小毛毛就会掉掉。
汽车轮胎两侧的橡胶小毛毛有什么用
1楼 途虎话养车 轮胎在硫化之前有一定的流动性，在模具中加热加压才形成市场上的轮胎，毛孔是为了在加压时排出内部的空气的磨具上的小孔形成的，磨具设计的水平越高，毛会越细，越少。当然胎面上的毛一般在出厂前都已经割掉，只有胎侧上有些小毛。可以割掉，也可以不用管它。 基本与使用无关。 2楼 呼时芳仝娟 你好...
轮胎为什么带毛毛,为什么轮胎边上会有小毛毛？有什么用么？
1楼 匿名用户 因为生胎在模具里面硫化成轮胎的过程中，要把模具里面的空气排到模具外面，所以模具上会有排气孔，而硫化时轮胎的橡胶熔化会流进排气孔，硫化结束后轮胎逐渐冷却，当初流进排气孔的橡胶变硬，就形成了你说的 毛毛 。其实所有的轮胎都有，只不过有的厂家会在轮胎出厂前刮掉这些 毛毛 ，使轮胎看起来整洁...
新轮胎边上的小毛刺是什么?起什么作用
1楼 匿名用户 这个要从模具制造讲起。 那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。 2楼 匿名用户 那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。 楼上的正解 3楼 匿名用户 楼主说的是侧面的吧，那是灌注轮胎橡胶的进料口。 4楼 白晓阳 不是吧我觉得是为了把轮...