1楼：新左右
这么深的轮胎裂纹确实有点危险 ，特别是天气炎热、再加上高速行驶，危险系数更高，最好还换轮胎 ，万一爆胎 ，后果难测。
我的轮胎有这样的裂纹，是质量问题，还是划痕，会影响行驶安全吗？
2楼：郑州万通汽车学校
你的轮胎这样的裂纹非常影响安全建议你更换。这样的裂纹一般情况下是受外力，所致，而引起的。伤口内部一般情况下能看出受撞击而引起的损伤。
3楼：匿名用户
你这个问题就严重了，韩泰一般不会出现这情况啊，质量问题应该
4楼：郑州万通汽车学校
建议更换，这样的轮胎安全隐患非常大！有空了赶紧去换，没空的话抽个空去换！
轮胎上的这种裂纹有影响吗
5楼：骑个自行车转悠
不需要 这种正常情况 很多车经常跑烂路的都有 不碍事的 可以继续使用
6楼：匿名用户
没问题的，影响不大不用担心
这种轮胎裂纹形成有几个原因？对行驶有什么影响？
7楼：匿名用户
划到了，你可能行驶或停车时没注意，划痕不深对行驶没有什么影响，如果不放心你可以把这个轮胎换到后轮去
8楼：匿名用户
你好，硬物划的，如果很深建议更换，容易引起爆胎
轮胎出现小裂纹影响大吗
9楼：匿名用户
你好！主要看轮胎牙有没磨平，小裂纹不会有什么问题的
10楼：匿名用户
车主您好，您的**无法显示，裂纹多了而且大的话是轮胎老化了，跑高速有爆胎隐患，建议更换轮胎。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------汽车大师竭诚为您服务
11楼：匿名用户
你好，换在后轮使用，就可以了，希望能帮到你，祝你用车愉快
这样的裂纹需要更换轮胎吗？
12楼：山人老施答了题
你这是米其林的胎，不知道你用了多久了，如果已经4-5年了，那是建议更换了。
实际上，轮胎的寿命不是固定的，这个要看实际情况而定。
每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记：轮胎侧面一般都有一个三角标记，顺着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中找到标示磨损限度的小方块，一旦轮胎胎面磨损接近小方块了，那就该换轮胎了。
但轮胎寿命还跟使用情况关系密切，如气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。
所以不能只看里程数去定换轮胎的周期，很多汽车品牌都建议车主就算轮胎磨损没过警戒线，使用年限也不要超过6年。因为汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。
很多品牌的轮胎，在用了4年后，胎壁上都会出现很多细纹，所以时间也是轮胎的敌人。
这样的轮胎裂纹算严重么？如果还能使用，多久或者多少公里？ 5
13楼：日心之火
严重，我前两个月刚换了新的
我之前的米其林，跟你的一模一样，这样的肯
定是6、7年以上了，使用时间上来说就已经达到极限了，抛去里程不说，这样的轮胎我也跟你一样，坚持跑了几个月，说实话就是想往后推一推，省点钱，但是市区短途的可以将就一下，要跑长途或者高速你千万不要开，非常危险的，如果想省点钱，那就买国产玲珑、双星、giti佳通，都很便宜的，可以网上再分期一下，减缓压力，但肯定比你这个安全得多，最近挑挑就换了吧。
14楼：迫禾孤幌
换掉，千万不要因小失大！防爆轮胎鼓包也一样危险！！
轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面，高温，急刹车或者气压过高都容易爆胎，
汽车轮胎的鼓包,一般都是由于轮胎受到撞击,或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂.当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时,就会产生轮胎胎层撕裂,鼓包,轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响,受到撞击时随时都有可能爆胎,一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换.如果你考虑的自己的钱包,鼓包也不是很严重,那也是有办法抢救的,那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补,这样鼓包的现象就会消失,但不代表轮胎质量和原来一样,鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用.
可以用作备胎作短距离使用。
15楼：匿名用户
时速不能超过80.。路面平整，。如果坑洼，减速带，遇到意外，急刹，急转弯。容易发生爆胎事故。
平常开问题不大。 说的这些就是风险，你愿意冒这个险。 就用。不愿意冒就换。
就好像主驾驶安全气囊一样，坏了不修没事，不影响驾驶，一但出事故，必死。
16楼：我有点想死了
如果已经使用了3年以上，如果要上高速的话，建议换掉，老化较严重，胎冠磨损也很厉害了。
17楼：匿名用户
如果轮胎有裂纹，应该马上更换，所以它坏的时间不会太久
轮胎出现这样的龟裂纹有什么影响？
18楼：匿名用户
需要根据不同情况来分析：
1，如果是使用了七八年的轮胎，轮胎自然老化，存在爆胎风险，需要更换。
2，如果车辆经常走路况很差的路，导致轮胎损耗严重，也存在爆胎的风险，具体需不需要换可以到专业的地方检查一下，看看内部有没有受损，如果没有，一般不用更换。
3，如果是新轮胎，没走太差的路，可能是质量问题，需要联系厂家鉴定，再确定怎么处理。
【轮胎更换周期】
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。
即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
19楼：孙丶布鲁克斯
几年的轮胎了？正常来说跑高速是没问题的，如果实在是不放心，而且米又多的话，换也可以！另外米其林的轮胎不怎么耐磨哦，但是噪音少，蛮舒适的！
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