1楼：♂顶呱呱
48伏的电池在匀速行驶下在20公里以上都属正常，速度取决于电机和控制器的功率。可以改装一下
2楼：匿名用户
40-80公里，恭喜你可能中奖了，找售后换电瓶
3楼：武莱闾兴朝
应该是控制器的原因
还是到修车处查一查吧！
48v 12a的电动车电池，4个电池，正常能够跑多少公里？
4楼：匿名用户
行bai驶里程与电机功率有关。du比如电机功率为350w、电池为zhi48v12ah，理论行驶里程可dao达40公里。版
理论行驶里程计算权过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=350w/48v=7.3a；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=12ah/7.3a≈1.6小时；
3）按时速25公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*25=40公里。
当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
5楼：匿名用户
行驶里程与来电机功率有关。比如自电机bai功率为350w、电池为48v12ah，理论
行驶里程可达du40公里。
理zhi论行驶dao里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=350w/48v=7.3a；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=12ah/7.3a≈1.6小时；
3）按时速25公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*25=40公里。
当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
6楼：高级小神仙
我的脚踏车350w电机48v12a电池，夏天充满电跑到断电能跑63公里，中间偶尔有刹车，速度开始版30码后面电压
权低了慢慢降到25码，量车轮周长设的码表，数据准确，是刚换电池测的，现在10个月了累计跑了7128公里了，昨天刚测过充满能跑53公里
7楼：
一般是按充电bai次数，但不是绝对的，du还有使zhi
用状况与环境，比方dao说你买一个电回池，长期不用放在那里，不出半
答年，电池寿命将消耗殆尽，或者你的充电器充电电压过高，电池也会因为充电电压过高而过早损坏，天能的大约800以上，换电池当然要4个一起换了，电池都是成套卖的，每个电池上都打有统一出厂日期编号，三包都按那个来，两轮电动车充一次电大约能跑50公里（好点的电池，我看天能也还可以）
8楼：匿名用户
4812的新电池最多能跑40公里，刚买的自己测的
9楼：造零
正常新的蓄电池48v能跑40km—50km，容量12ah的电池基本上一块就13公里左右×4块＝52km。随着时间的延长和使用充放电的化学反应次数增多电池的容量会减少，逐渐的行驶里程缩短。
10楼：木子0金龙
正常能跑20-40公里 一般能用2年左右 铅酸电池 搁置时间长不充电最容易损坏了 主要是电解液变成胶体不能再生导致，最好是随用随充
11楼：慕禹小李
寿命多少年就要看你怎么用和你买电池的运气了哦，你那样大的电池一般新的也就是50公里还要好的哦，换一般都是4个一起换因为他卖就是4个装在一起的，像48v12ah 一般的牌子就550左右好的就要贵点
12楼：绿源电动车
您好，这是要根据当地路况和气温以及速度来定的。由于市场问题，所以每个地方的电池**都是不一样的，建议您联系下当地专卖店咨询。电池寿命跟平时的使用习惯有很大关系，一般平均寿命1.
5-2年左右。
13楼：手机用户
我的48v12a跑极限55km，我还嫌不够，打算换20a的电池，老板说可以跑80km，不知道是不是真的哦
14楼：老a赵
48v×12a＝576w，单人平路骑行大约在40~50公里左右。
4个电瓶车电瓶12v20ah ~每个剩余电量都不一样~可以用48v的电瓶车充电器一起充电么？会不会损害电瓶？
15楼：匿名用户
如果选择用48v的充电器，要用适配20ah电池的充电器，就是充电电流2.0a的。
最好不要一起冲，剩余电量有多有少，会损伤电池。
单个冲的话，有15v2.0a的充电变压器最好。
16楼：流年花怜指尖
不可以用48v充电器充电，会损害电瓶。
如1、6v的充电器会导致4v电池失水.必须符合充电电压。电流过大，会影响充电效果，缩短使用寿命。
超过充电电压会对电池千成很大的伤害，甚或引致**。
2、用30a充电器充80a的电电动车，充电器应该永远不会红转绿，也就是说会一直充个不停，电池组肯定报废。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
充电器最好用电动车原配的，不匹配的对电池伤害比较大，也容易引发安全隐患.
17楼：匿名用户
楼主是想将这四块电池组成一组吗？那么最好先全部将电放空，然后再串联起来一起充。不会损害电池。不建议单个充。
18楼：匿名用户
用可调电流的冲电器。四只串联冲时要监控单只电瓶冲电时的电压，在13.8~14.
8v之间。选购电动车电瓶时，用标配冲电器冲电，如果其中一只冲电电压超出13.8~14.
8v，说明四只电池内阻不同，不能成组用，不能成组的电池在一起，使用中先没电的个体会被反向冲电很快会坏掉。
19楼：匿名用户
你要看哈你的电瓶允许冲电的规格。最还不要乱充不然会得到意想不到的效果
48v电动车电瓶电压多少正常
20楼：妙不可言
42v-46v左右正常。
因为48v的电动车电瓶是有4块12v的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50v，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42v左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.
7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。
如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。
正确使用充电器
确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
扩展资料：
常用的电动车电池修复方法
不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
失水修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是abs胶粘接的，一些电池是达扣连接的。
有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。
打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。
一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。
电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。
补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
硫酸盐化
修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
极板软化
修复方法：将电池放电止10.5v后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
短路修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
开路修复方法：100a检测电池电压0v为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方！
21楼：兰州之花
建议楼主搜索一下赵铁良先生的技术指导文章先学一下。他是电瓶专家网名叫abt-bj，2006年已经去世，留下了很多珍贵的技术文章，对我们延长电动车电瓶寿命有非常大的帮助。网上搞电源的朋友们，很多人都得到了赵铁良abt-bj赵先生的真诚指点，在电瓶专业论坛里几乎没有人不认得abt-bj，一个值得我们敬佩的人。
这位将推动中国铅酸蓄电池技术进步为己任的长者，不幸于2006-02-11 13:23永远的离开了这个世界，也离开了他所钟爱的铅酸蓄电池事业。
“我的这乡就是好”这位朋友说的非常有道理，赵铁良先生的观点也是差不多的，他认为使用脉冲来去除铅酸蓄电池硫化是无损修复。而且做过实验的，下面是他生前写的脉冲除硫化实验内容：
做消除负极板硫化的实验是这样的过程：
首先是制备硫化铅蓄电池样品：取200只铅蓄电池做试验样品，其中100只做未曾硫化的深循环寿命试验，获得电池的寿命；另外100只电池进行完全放电，并且要在40℃高温条件下贮存90天，依据瑞典化学家阿伦尼乌斯方程式，40℃贮存3个月，相当于25℃贮存12个月，这样就形成了硫化铅酸蓄电池的负极板硫化样品。
然后再利用脉冲发生装置，对硫化电池样品进行修复验证试验，边修复，边取样进行容量恢复测试，一直到容量不再上升为止。
第三步是对修复后的电池做深循环寿命试验。
依据实验数据结果，得到脉冲修复负极板硫化的结论：
得到的结论是：脉冲修复硫化铅蓄电池的修复率高达97%，其中3只电池铅枝搭桥导致电池单格断路，无法修复。修复以后的电池平均寿命是新电池的平均寿命的98%!
根据这样的结果，国家铅蓄电池界确认脉冲修复硫化的结果真实可靠。
但还有一种情况你要注意，那就是有可能出现有电压无容量的现象，虽然你每块电池的电压都是12v左右，但电压并不代表着放电能力，放电能力是以容量来表示的，电动车电池组的配组，也是以容量来配组的。电压相近，容量有可能存在着很大的差别，缺水的和不缺水的，容量会不一样；硫化严重的和硫化程度较轻的，容量也会不一样，所以，你最好是在充满电后，用同样的电流放电，来分别的测一下每块电瓶的放电时间。
当然，旧电池肯定存在着失水，赵铁良老师的帖子中，也多次提到了电动车失水是提前失效的一大原因。最好是先补水，然后用脉冲装置去除硫化，上面朋友说的那个铅酸蓄电池容量恢复器我估计就是这一类的脉冲发生装置，是专门用来防止与去除极板硫化的。最后再测试一下放电时间，也就是测试容量。
对了，赵老师还提到，失水电池补水后，一定要静止，以保证补充的水充分浸润，不然，效果会大打折扣的。我表达能力有限，最好你自己搜一下赵铁良，网名是abt-bj的技术帖子，耐心的读完，相信你以后的电动车电瓶，都不会花多少钱的。因为换下的电池组中，有许多是可以补水、除硫化而恢复容量的。
象你说的这位老板还不黑，换两块12v左右的电瓶才收你40元，在我们这里怎么也得多20元，也就是60元差不多。这样处理肯定是最经济的，现在我们这儿，一组48v20ah的电动车电瓶，最破的牌子也要近600元，象天能、超威等名牌，最低得700多元。因为铅污染，最近国家关停了80%多的铅酸蓄电池小生产企业，下一步，估计还得涨价，学习一下相关知识就更有必要了。
电瓶车电瓶要用多少伏的充电器充,电瓶车5个电瓶要用多少伏的充电器充
1楼 资源我的啊 电瓶车5个电瓶要用60v的电动车充电器。 电瓶车行驶的里程由电瓶的容量决 定的，比如四个电瓶为48v，对应的容量有48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，后面的多少安时就表示电池组的容量，容量越大，电瓶车跑的路程就越远。 2楼 勾竹剧庚 因为电动车电瓶有12...
电源取电疑问电瓶车里串联的电瓶总电压48v我
1楼 xy快乐鸟 这样拉，电压倒是12伏了，12伏的用电器的使用也没有问题。但是对电池组不好，造成那一只电瓶相对于其它电瓶的不均匀放电，实际是过放电，这只电瓶的使用寿命就会大为减少。所以，实际应用中，是不采用这种接法的。 解决办法 1 另外买一个12伏的电瓶。2 采用48伏的低音炮。3 应用电源转换...
骆驼牌12v电瓶怎么充电,骆驼牌12v电瓶怎么充电 10
1楼 军械师 找一个12v的充电器，两个夹子按照正负极分别夹在电瓶的极柱上，调整好充电电流在容量的10分之1左右，打开充电器就可以充电了，充电器的电流指针回零就是充满了。 2楼 匿名用户 送到汽车修理或电瓶修理的地方让他们充就可以了， 在20元左右。可以让他们检查电瓶是否需补充电瓶水。 楼猪，你自己...