儿童电动车6v电机可以用12v电瓶吗

2020-12-01 19:30:16 字数 5712 阅读 7112

1楼:匿名用户

强烈不建议你这么做,安全是一方面,6v的直流电机根本承受不了12v的电压,用不了多长时间,直流换向碳刷就烧掉了。

如果有两块6v电瓶,建议并联起来使用,这样时间就玩得长一些。正正相接,负负相接。

2楼:匿名用户

可以,但跑的比以前快1倍。

6v电瓶可以用12v充电器电吗?

3楼:途虎话养车

最好不要这么充。但是如果6v电池容量所允许的充电电流比12v充电器电流大的话,可以用来充,但一定要把握好充电时间,电池过热时就要拔下。但是这样也会对电池造成损伤,建议还是另买一个6v充电器。

4楼:沐麦冬宫凯

1、直接使用不可以,因为输出电压比较高,容易损坏蓄电池;

2、可以把两块6v的蓄电池串联(一只的正极连接在另外一只的负极上)起来充电;

3、把充电器的输出部分加装一只电阻降压到7.5-8v充电即可。

儿童电动车6v 电机 可以用12v电瓶吗

5楼:行者

可以使用,但是电压太高需要降压,可以用四只l7806稳压集成块并联,为电动车提供6v电源。

6楼:九毛七

不可以,电压不匹配。

儿童电动车6v的电池能改成12v的摩托车电池吗?

7楼:知识青年

不可以改,私自改装车辆是违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定,任何单位或者个人不得有下列行为:

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;

(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

扩展资料根据公安部《机动车登记规定》

第十七条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更:

(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;

(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;

(三)机动车增加车内装饰等。

8楼:匿名用户

儿童电动车6v的电池是不能改成12v的摩托车电池的。

因为6v儿童电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照6v电压设计的,如果只将电池直接换为12v电压的,会烧毁所以用电设备。

想使用12v电池,电动车就必须进行大改动,实际上是不值得去做这样的改造的。再一点就是儿童电动车一般使用的是锂电池,而摩托车使用的都是铅酸电池,使用锂电池比铅酸电池经摔碰,当儿童电动车改为铅酸电池后,万一电池摔裂就可能出大问题。

9楼:延飞烟俟仪

不能直接用,速度快不易控制,而且易烧内部电路。另外不建议用摩托车电瓶,推荐用电动车电瓶。电瓶可以改,有两种方案,一种是使用dc转换器,将12v输出转换成6v输出。

另一种是直接改电瓶,可以将12v电瓶改成两个6v的串联,这样即使一些坏电瓶也可以用(6个格坏1个的,用好的那一半就行),如果是好的相当于车上有了两块电瓶,一块没电了可以换到另一块上(要按个转换开关)。改装非常简单,成本也很低,只需要一枚螺丝钉就可以了。找到6v的位置用力拧进去,就把6v电引出来了,详细的操作可以看参考资料里的说明。

也可以改成两个6v电池并联,不过改起来相对要麻烦。

10楼:万里电子

可以改,但是比较麻烦。方法1:改成12v的蓄电池后,电动机也要改成12v的,其它的灯泡,喇叭都要更换成12v的。

方法2,使用12v蓄电池,使用一个直流稳压器把12v稳压成6v,.我感觉方法2简单点,可以找无线电爱好者帮助你改下

11楼:匿名用户

可以的许要几个电子元件降压

12楼:电子书生

不能,用两块一样的串联起来可以。

13楼:匿名用户

1、一般来说只能使用直流稳压器把12v稳压成6v,但是,需要较大体积散热器,并且效率很低一般不超过50%。不提倡使用。

2、可以用dc—dc直流变换器将12v转换成6v电压来使用,但是这种方式成本较大,好处是效率较高估计可以达到80%以上吧。

14楼:卢班戈

不能并联是电流加大 电压不变 并联是电压加大

儿童电动车6v的电池能改成12v的摩托车电池吗

15楼:修博电瓶修复

不能直接用,速度快不易控制,而且易烧内部电路。

另外不建议用摩托车电瓶,推荐用电动车电瓶。

电瓶可以改,有两种方案,一种是使用dc转换器,将12v输出转换成6v输出。

另一种是直接改电瓶,可以将12v电瓶改成两个6v的串联,这样即使一些坏电瓶也可以用(6个格坏1个的,用好的那一半就行),如果是好的相当于车上有了两块电瓶,一块没电了可以换到另一块上(要按个转换开关)。改装非常简单,成本也很低,只需要一枚螺丝钉就可以了。找到6v的位置用力拧进去,就把6v电引出来了,详细的操作可以看参考资料里的说明。

也可以改成两个6v电池并联,不过改起来相对要麻烦。

16楼:匿名用户

呵呵,这个最好别去搞,,我以前也帮别人换过一次12v的电池在儿童电动车上,一开绐可以用,速度比以前的大了也更快了,但没过几天电机便坏了,,最好别去搞~~~

17楼:匿名用户

直接用也行,但速度快。

要么改:一切为二,再并联之。速度不变,续航长。

18楼:绿源电动车

您好,由于车子设计的时候不一定相同,不是标配的电池很容易造成车子和电池等受到损伤,我们建议您到当地维修电动车的地方咨询。

19楼:

不能直接用,速度快不易控制,而且易烧内部电路

20楼:匿名用户

十二v的电池共六组把电池中间的连接线去掉也就是使其三组串联,然后再把他们并连。

还有就是,与电池串联一个电阻也是可以的

儿童电动车电机12v6v怎样区分

21楼:转移停顿

一)按驱动—传动方式分(二)按驱动电机类型分(三)按配备的附属装置分(四)按自动化(智能话)程度分 二 电动车整体的构造:1.充电器2.

电池3.控制器4.转把.

闸把.助力传感器按驱动—传动方式分

1、摩擦轮传动:由驱动机上的摩擦轮直接作用于后车轮的橡胶轮胎,通过摩擦来传动。

结构简单、成本低,但转动效率低,能耗大,对车辆轮胎的摩损也大,且在下雨天容易打滑。

2 、中轴链轮传动型 :驱动机经特别设计安装在自行车中轴。这种结构的电动自行车电机重心合理,传动效率较磨轮型有所提高,但机械仍然损耗较大,传动效率不高。

3、轮毂驱动型:驱动电机按装在车后轴的车毂里,这种车毂与摩拖车轮毂形状相似,尺寸略大,轮毂通过辐条(钢丝)与车钢圈连成一体,从而直接驱动后轮转动。其优点是设计合理、结构紧凑,体积小,重量轻,传动效率比前两种都高,目前多数电动自行车所选用的驱动方式。

(二)、按驱动电机类型分

1、 有刷直流电机型:采用永磁有刷直流电机,这种电机优点是控制系统简单,成本低,过载能力强,但需要换向器和电刷,存在着机械磨损,影响了有刷电机的效率。

2、无刷直流电机型:采用科技含量较高的永磁无刷直流电机,由于无须电刷,没转动齿轮,不存在电刷的机械磨损。因此,他无干扰、寿命长、效率高、运行可靠、维护简单。

与有刷电机相比,不足之处是控制系统复杂、成本较高,虽然如此,但将是直流驱动电机的发展趋势。

(三)、按配备的附属装置分

1、豪华型:整车配备有显示速度、温度、电量、里程、行驶时间、电压和电流等仪器显示盘,更高级的则采用带夜间背光设计的超大液晶显示屏(lcd),是驾驶员能对车辆的运行状况一目了然同时还配备了前后减震系统、主意提示、红外线防盗钥匙、后货箱等,让骑车热门舒适方便。

2、经济型:也称普及型,他没有豪华型那样的摩托车配备仅有电量显示等少量的必备装置,物美价廉、简单实用。

(四)、按自动化(智能话)程度分

1、标准型:它即可以脚踏车,又能电动驱动助行,主要通过手把人为控制电动自行车在20km/h以内任意改变行驶速度。

2、智能型:在标准型的基础上,通过提高控制系统的智能化(采用特殊的传感器)使车辆根据其行驶的速度自动调节驱动电机的输出功率(马力),或者是车辆的控制系统能依据骑车人的骑行力的大小自动控制电池输出电流的强弱,从而实现人力与电力助行的极佳配合。这样即延长了行驶里程及电机寿命、省力节电,又尽可能地避免因行驶速度过快而引发的交通风险。

除了上述分类外,电动自行车采用的蓄电池目前大致有密封式免维护的铅酸蓄电池和镍氢电池两种。前者虽然重量上不十分理想,但容量大、无记忆效应、而且**低廉,是目前大多数电动自行车的主要动力源;后者容量大、无污染、也无记忆效应,但其**很高,不易普及。

儿童电动车的电瓶是选12v的好还是6v的好

22楼:ch彩凤

儿童电动车一般设计的是6v,如果用12v,其他配件很快就会损坏,比如电机,灯光,音效等。建议不要随便提高电压。

23楼:匿名用户

自然是12v的好,同样的功率12v的电流小一半,而且12v的配件也好找。

24楼:匿名用户

一般的6v是单电机,12v的是双电机吧

两个6v电瓶串联后变12v 那还能用原来6v充电器吗!注儿童电动车

25楼:匿名用户

不能用。

6v电池充电电压为7.4v,12v充电电压14.8v,用6v的充电器根本无法给12v电池充电的,电压太低了。

比如给12v7ah充电时最大电流一般设定为1a,在完全放电状态下一次充电时间为8~10小时,充电器一般是三段式充电模式,具体参数如下:

第一阶段是恒流限压,电流值一般为1a,限压值为14.8v;

第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压14.8v限流1a,至电流降至0.2a跳灯;

第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压13.8v限流0.2a,此阶段一般2~3小时后断电。

当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。

26楼:

两个6v电瓶串联后变12v ,理论上还能用原来6v充电器来充电,但是要修改充电电路,要做一个转换开关,充电的时候将两个电瓶并联起来充电,使用的时候变成串联电路。这个需要找专业师傅帮忙改装,还有一点必须注意的是你的儿童电动车的电机和控制线路是否也支持12v的电压,否则会引起电路故障,另外改装后也许车速会加快,不够安全。

27楼:li李鹏飞

如果串连后,就不能用6v充电器,必须用十二v的进行充电

28楼:辰午飞扬

并联可以,串联不可以

儿童电动车是6v电源,如果用12v电瓶,能把车子烧坏吗

29楼:匿名用户

肯定会烧啊 儿童电动车跟 普通电动车配置不一样的

30楼:匿名用户

肯定烧坏,一般不能超出百分之15,8v应该就没事。

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1楼 还要两个一样的一起串接起来 另外电动车要能放得下这四个电瓶 没影响 要是再加2个小容量的12v电瓶会因容量差太远 小电瓶很快被用完电 而充电时待大电池充满时小电池已过充多时 很快报废 2楼 安全护航 已经老化了,只有更换,或者,加一组48v电瓶用开关轮流切换工作。 两边的电池,中间的灯泡表示电...