太旧高速公路的介绍,太旧高速简介

1楼：君子素荣

太旧高速公路，即太原—旧关高速公路。山西省高速公路网规划 “三纵十二横十二环”第六横（平定旧关—柳林军渡）的一段，也是国家g20青银高速的重要组成部分。太旧高速公路是交通部“八五”公路建设重点项目之一，是山西的第一条高速公路，也是山西人民修建的一条改革路、开放路、希望路、致富路。

太旧高速公路横贯晋中广大腹地，是山西通向环渤海经济区，沟通东西部地区的重要交通干线。它作为联系社会生产、分配、交换和消费的纽带，对振兴山西经济具有重要意义。

太旧高速简介

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太旧高速公路即太原到旧关的高速公路。山西省高速公路网规划三纵十二横十二环第六横的一段，也是国家g20青银高速公路的重要组成部分。

同时太旧高速公路也是交通部八五公路建设重点项目之一，是山西的第一条高速公路，也是山西人民修建的一条改革路。

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太旧高速，即太原-旧关高速公路;

山西太原至旧关高速公路全长140.7公里（山西省），起点是太原武宿，途经榆次区什贴、峪头、要罗，寿阳县太安驿、南燕竹、芹泉、晓庄，阳泉市旧街、坡头、桑掌沟，平定县北茹、贵石沟、西郊、槐树铺，终点是与河北省交界的旧关，出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。

太旧高速公路批准总投资概算是301446万元，实际完成投资是省自筹150608万元，交通部67800万元，国家开发银行贷款30000万元，建设银行贷款10000万元，交通部委托贷款35000万元，共计293408万元，比概算少8038万元；

太旧高速公路1993年6月破土动工，于1996年6月25日全线通车。

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属于京昆高速的山西段，起点在山西省晋中市榆次区榆次龙白与太旧高速公路连接，终点在祁县城赵与大运高速公路相互通，全长71公里，2011年底建成通车。双向六车道设计，行车时速为120公里，投资达40亿

太旧高速公路的简介

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1996年6月，在时任山西省委书记胡富国的带领下，完成了太旧高速公路的建设。这也是全国第一条山区高速公路。创下了当时三项全国之最：

工期最短、造价最低、质量最优。还为在修建过程中献出宝贵生命的8位筑路工人立了纪念碑。