柴油机上废气管喷机油是什么原因,柴油机废气管喷机油是什么原因

2020-12-31 06:09:20 字数 6450 阅读 9803

1楼:米兰大饼

汽车或多或少都会出一点,柴油机严重一 些,所以现在都把废气管接到进气道上, 外排是过不了环保关的。如果用喷,可能 是过了,建议检查机油是否加多

柴油机废气管喷机油是什么原因

2楼:匿名用户

喷机油原因:

1.气门损坏/不密封。

2.涡轮增压损坏。

3.气门油封损坏。

排查:1、检查机油有没有加多,加多了可能被吸上去。

2、打开加机油盖,启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大,如太大有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。

3、检查真空管有没有堵塞。

3楼:承奕声危衣

现在车的动力怎么样啊?如果出现了动力不足,那你的车子需要大修了

活塞与缸筒之间的配合间隙太大了(且多为磨损所致)

4楼:匿名用户

能看出是什么油吗?如是机油 1、气门导管漏油, 2增压器漏油, 如是柴油 则是供油时间和雾化的问题

5楼:匿名用户

就是发动机烧机油了。该大修的时候了,换了四配套就好了。

6楼:匿名用户

朋友您好,那就说明排气系统异常,极有可能是三元催化器异常。

7楼:匿名用户

那就说明排气系统异常,极有可能是三元催化器异常。

柴油机排废气管喷机油怎么回事?

8楼:匿名用户

喷机油原因:

1.气门损坏/不密封。

2.涡轮增压损坏。

3.气门油封损坏。

排查:1、检查机油有没有加多,加多了可能被吸上去。

2、打开加机油盖,启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大,如太大有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。

3、检查真空管有没有堵塞。

9楼:匿名用户

这个是活塞缸筒老化 需要大修 这是蹿气 把机油带出来了

10楼:我把握我的未来

活塞环下窜气引起的。

11楼:匿名用户

你能确定气管喷出的是机油吗?如果确实是机油,可检查一下气缸盖是否有破裂现象,另外,缸盖垫是否裂,不过这种可能是不大的,我可以告诉你,气管喷出来的很可能是没烧完全的柴油,如果是这样,只需调一下喷油头就可以了

发动机从废气管里喷机油是什么原因??

12楼:匿名用户

1可能能是汽缸窜气。

2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。

3、如果车的废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大。

4、如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后,仍然漏油,可能是增压器浮动轴承密封圈磨损,导致漏油的可能性较大。

6、其它复杂原因也会引起排气尾管漏油,可观察进气道是否有油、排气歧管是否有油,来推断漏油部位和原因。

13楼:llone重口味

一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大(可以把加油口打开跑跑看,如果不喷了,证明就是)

原因有二,1是汽缸窜气,2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下。

还有的车废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。

建议去检查下

14楼:匿名用户

我家车刚换的四配套废气管里喷机油,一年换了二回四配套都没法解决,头疼求高人指点

15楼:匿名用户

1、汽缸窜气;

2、曲轴箱呼吸器堵了坏了;

3、曲轴压力大;

4、如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出;

5、若维修完若长时间运行后,仍然漏油,可能是增压器浮动轴承密封圈磨损,导致漏油的可能性较大。

发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:

汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

16楼:匿名用户

有多种可能:

1.维修后气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。

2.若长时间运行后,仍然漏油,增压器浮动轴承密封圈磨损,导致漏油的可能性较大。

3.还有其它复杂原因也会引起排气尾管漏油。可观察进气道是否有油?排气歧管(增压器之前)是否有油?来推断漏油部位和原因。

17楼:古风

汽车或多或少都会出一点,柴油机严重一些,所以现在都把废气管接到进气道上,外排是过不了环保关的。如果用喷,可能是过了,建议检查机油是否加多

不知道动力表现如何

18楼:沈阳万通汽车学校

这个可能是废气大造成的,建议看一下是不是机油加多了,机油不多的话可能是烧机油了。

19楼:匿名用户

发动机从排气管里喷机油是缸套活塞了人环的过度磨损引起的窜机油。

20楼:匿名用户

有可能是排气筒里倒了机油防止排气筒生锈老化,

也有可能是加的汽油质量太差,汽油内含有甲醇等人为添加物产生的水和杂质油品的混合物,喷出废气筒

如果发动机漏机油会冒蓝烟的。因为里面温度很高,直接把机油烧焦了。

21楼:开心老汉

如果刚换了四配套,这是正常的,因为在修车过程中一部分机油进入气缸。进入排气管,过几天机油烧完了就好了。

22楼:匿名用户

刚修完正常。机油型号不对也出现此故障。

23楼:匿名用户

找4s电区看一下吧,

24楼:匿名用户

今天刚大修完也是排气管排机油

25楼:河蟹蛇荟

一、电瓶亏电

是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。

二、汽油流动受阻

不要等汽油快烧完才加油,发动机供油管内无油压。

三、点火系统工作状态不好

1、特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。

2、检查火花塞,看型号是否正确,电极间隙是否在0.7~0.9之间。同时观察燃烧状况,有助于判断化油器的调整。强烈建择优质进口的火花塞,热值要正确,且谨防假冒。

柴油机废气大,从排废气管处出机油是什么原因

26楼:蔷祀

可能有以下几个原因:

1、pvc单向阀有没有堵塞 ,由于单向阀堵塞导致排废气管出机油。

2、发动机检查加油盖喷出的废气太大,也有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。

3、机油加注过量,导致过度的机油只能从排废气管处排出。

4、活塞环和缸套还有活塞磨损严重了,密封不好。

扩展资料

柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

2、曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

3、配气机构:是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

4、燃油供给系:是按柴油机的需要,定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

5、润滑系:是把润滑油供给各运动摩擦副,包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。

6、冷却系:是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。

7、电器:是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

参考资料

27楼:失落叶

多半是活塞环和缸套还有活塞磨损严重了,密封不好,发动机吸进的空气在压缩过程中由于活塞和缸套/活塞环密封不好而窜到油底里(学名;曲轴箱)从费气管出来(或从加机油口出来),还有气门间隙调整不当也会有废气,会影响功率的。

解决方法:

1、检查下pvc单向阀有没有堵塞 ,堵塞清洗即可2、打开加机油盖,启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大,如太大有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。

3、机油加注过量,放除些即可

预防此类故障就是平时多保养空滤,换机油。

发动机废气管喷机油是什么原因?

28楼:宇昆鹏皇香

1、机油过多;

2、油标尺不准;

3、四配套磨损过大;

4、检查下pvc单向阀有没有堵塞;

5、打开加机油盖,启动发动机,检查加油盖喷出的废气大不大。如太大有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。

29楼:欣

1、可能是是汽缸窜气。

2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。

3、如果车的废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大。

4、如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后,仍然漏油,可能是增压器浮动轴承密封圈磨损,导致漏油的可能性较大。

6、其它复杂原因也会引起排气尾管漏油,可观察进气道是否有油、排气歧管是否有油,来推断漏油部位和原因。

30楼:水骞仕福愫

你好!1、你检查机油有没有加多,加多了可能被吸上去。

31楼:泷薇中敬

亲,您好!废气管是排高温产生的油气水的,经过油水分离后再燃烧,另外还有一个真空管连接曲轴箱是抽取发动机气缸窜气的再燃烧利用,着重检查真空管有没有堵塞和单向阀。希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

32楼:蒲青亦洪璟

另外还有一个真空管连接曲轴箱是抽取发动机气缸窜气的再燃烧利用,着重检查真空管有没有堵塞和单向阀废气管是排高温产生的油气水的,经过油水分离后再燃烧

33楼:tcl上帝

如果是新换四配套,估计是装配时活塞环没错开,跑对口了。

34楼:初音霸气范

汽车或多或少都会出一点,柴油机严重一 些,所以现在都把废气管接到进气道上, 外排是过不了环保关的。如果用喷,可能 是过了,建议检查机油是否加多

35楼:途虎话养车

如果活塞环和缸套到了极限,不能刮掉缸壁上的机油。会造成发动机烧机油。也就是我们平时在排烟管看到的冒蓝烟。

加大机油的损耗。情况严重的,进去燃烧室机油量过大,不完全燃烧。烧不掉也会从排烟管喷出来

36楼:于_我

发动机废气管喷机油还能开的!

一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大(可以把加油口打开跑跑看,如果不喷了,证明就是)

原因有二,1是汽缸窜气,2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下。

还有的车废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。

建议去检查下

为什么发动机的废气管会喷机油?怎么解决?

37楼:我就呵呵你怎

汽车或多或少都会出一点,柴油机严重一些,废气管排机油是因为曲轴压力大(可以把加油口打开跑跑看,1是汽缸窜气,2是曲轴箱呼吸器堵了坏了,对应检查一下。还有的车废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了有可能是排气筒里倒了机油防止排气筒生锈老化,也有可能是加的汽油质量太差,汽油内含有甲醇等人为添加物产生的水和杂质油品的混合物,喷出废气筒如果发动机漏机油会冒蓝烟的。因为里面温度很高,直接把机油烧焦了。

38楼:历史的掩映

1、可能是是汽缸窜气。

2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。

3、如果车的废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大。

4、如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后,仍然漏油,可能是增压器浮动轴承密封圈磨损,导致漏油的可能性较大。

6、其它复杂原因也会引起排气尾管漏油,可观察进气道是否有油、排气歧管是否有油,来推断漏油部位和原因。

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