1楼：感性的恋你无悔
造成该现象的原因应该是曲轴轴颈磨损严重的结果或者是曲轴轴颈没打磨光滑！不知道你的柴油机是什么机型，如果是常柴zs1110、1115等双滚动机型的话要检查一下主轴承盖的油道是否磨损，因为主轴承盖上的油道是直接往曲轴**机油的，磨损后形成机。
单缸柴油机，更换曲轴轴承后变沉，摇动费力是什么原因。
2楼：鸿程肖先生
柴油机更换曲轴后摇起来很沉重，摇动费劲主要原因如下：
1·轴承间隙过小，单缸柴油机曲轴轴承一边是锥形轴承，轴承间隙是通过轴承座盖垫片增减来调整，在安装主轴时要转动飞轮观察主轴是否转动灵活自如。
2·减压行程过少，排气阻力太大，未起到减压作用导致摇动费劲。减压行程调节时要合理，过多会导致活塞撞击气门，过少导致无法起到减压作用。
3·加入机油不合格，机油粘度过高。柴油机必须合理使用机油，气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。
4·轻微拉缸造成摇动阻力大费劲。柴油机要起动时要确保机油及冷却水充足，避免在缺水缺机油情况下运转柴油机。
5·更换曲轴时主轴与瓦不配套，轴瓦间隙配合太紧导致摇动费力，在安装前应该先将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反，然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
3楼：靖蓄宇辰锟
单缸柴油机更换主轴轴承摇动费力主要是装配不当造成的，具体原因如下：
1·轴承装配不当，单缸柴油机部分是锥形轴承，在装配时通过增减垫片来调整轴向间隙，如果间隙过小，会造成转动阻力大，摇动费力。
2·轴瓦缺乏机油润滑，单缸柴油机轴瓦润滑是通过甩油盘传递机油，如果甩油盘损坏或者油道堵塞，也会造成转动阻力大。
3·减压行程调节不当，更换主轴轴承会同时拆卸气缸盖等配件，再重新安装时减压行程调节过少，造成排气阻力大。
4·飞轮摩擦造成阻力，装配不当导致飞轮摩擦导风罩等造成阻力大，摇动费力。
5·机油粘度大，柴油机加入了不合格的机油，导致摇动费力。
单缸柴油机，更换曲轴轴承后，变沉摇动费力。是什么原因？
4楼：鸿程肖先生
单缸柴油机更换主轴轴承摇动费力主要是装配不当造成的，具体原因如下：版
1·轴承装配不当，单权缸柴油机部分是锥形轴承，在装配时通过增减垫片来调整轴向间隙，如果间隙过小，会造成转动阻力大，摇动费力。
2·轴瓦缺乏机油润滑，单缸柴油机轴瓦润滑是通过甩油盘传递机油，如果甩油盘损坏或者油道堵塞，也会造成转动阻力大。
3·减压行程调节不当，更换主轴轴承会同时拆卸气缸盖等配件，再重新安装时减压行程调节过少，造成排气阻力大。
4·飞轮摩擦造成阻力，装配不当导致飞轮摩擦导风罩等造成阻力大，摇动费力。
5·机油粘度大，柴油机加入了不合格的机油，导致摇动费力。
我一台单缸176柴油机刚换了曲轴，装上后用手转动飞轮曲轴转不过一周就卡住了怎么回事啊?
5楼：吉力农机
曲轴型号不对或齿轮记号不对，
6楼：恋歌
曲轴与偏心轴记号不对，活塞顶气门的，。就算能转全转也不一定能启动
7楼：匿名用户
进气门0.35mm排气门0.45mm
单缸柴油机大飞轮往前转能转动，往后转就卡住了是怎么回事
8楼：匿名用户
单缸柴油机的飞轮与机内的曲轴连接，而曲轴又与连杆活塞连接，当飞轮转动时，曲轴、连杆、活塞一起运动，而活塞上下运动的同时，处于它的工作程序：吸气、压缩、做功、排气四个冲程循环运动，未发动之前转动，是靠人力用摇把比较费力，不容易转动，一旦启动后，飞轮便飞快的转动。
我的是莱动牌1115型单缸柴油机因机油泵不供油导致包瓦，我换了曲轴可是新买的比旧的重量轻八百克，装上
9楼：双核
没问题的。有飞轮给你“撑腰”呢，这个不是什么高精尖的东西，干吧！
多缸连杆重量不一样的话是绝对不行的。
如果旧轴伤的不重可以磨，但是要有适当的瓦配合啊！估计没有吧。在说磨轴也得花钱啊！
10楼：匿名用户
一般来说，在市场上买的配件都是质量不怎么好的，能用是肯定的就是不够好。旧的如果要重新磨的话，轴瓦也要重新配套，一般市场上是没办法满足的。 建议直接打**给厂家，看能不能买到他们的车间装配件。
或是看旧曲轴上的厂家标识，查一下是什么公司供的，直接**购买。
单缸柴油机飞轮很不容易转
11楼：咸阳老头
单缸柴油机的飞轮与机内的曲轴
连接，而曲轴又与连杆活塞连接，当飞轮转动时，曲轴、连杆、活塞一起运动，而活塞上下运动的同时，处于它的工作程序：吸气、压缩、做功、排气四个冲程循环运动，未发动之前转动，是靠人力用摇把比较费力，不容易转动，一旦启动后，飞轮便飞快的转动。
12楼：张祥戴映真
单缸柴油机的飞轮过轻的好处是：使得柴油机提速会快些，缺点是：惯性小了，瞬间功率（马力）会小些。
过重的则相反。
个人觉得还是重点的好。
你好、我有一单缸柴油机，最近发现飞轮左右晃动，不知是什么原因、
13楼：mu穆文定
你要写下检查一下，看看是甩轮（也就是飞轮）螺丝和锁片，如果没有就是曲轴轴承坏了。
14楼：匿名用户
1，飞轮螺栓扭矩不够
2，曲轴承力轴承损坏。
2，曲轴应力变形，在继续下去很容易造成曲轴断裂。（一般伴有敲缸声）建议早点照个师傅修理一下。
15楼：农机维修工
是曲轴和曲轴轴承之间的轴向窜动。窜动幅度不超过1厘米不影响使用！要想**需要更换曲轴轴承，严重者必要时需曲轴和轴承一同换掉。
单缸柴油机维修曲轴轴承的拆卸方法
16楼：科学普及交流
(1)若曲轴转不动，可先拆下飞轮专上的传属动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。
(2)拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。
(3)用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点，然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺也后捆牢。
(4)根据曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦。
(5)按常规装完主轴瓦后装上曲轴，转动曲轴使曲拐向后，再拉动捆在连杆大头上的铁丝，使活塞连杆组向下止点运动，直至连杆大头和连杆轴颈相贴合。从后面向连杆大头与轴颈间插入上瓦片，下瓦片则压入连杆盖中，然后用手拧入连杆螺钉，再安装好主轴承盖。
(6)按规定扭矩拧紧连杆螺钉后，装复全部拆下的零部件。
17楼：匿名用户
单缸柴油机烧瓦抱轴后，可用下法换瓦，必要时磨轴。此法简单易行，不必拆内卸缸盖和活塞连杆容组，也不必调整气门间隙，既省时又省力。
(1)若曲轴转不动，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。
(2)拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。
(3)用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点，然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺也后捆牢。
(4)根据曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦。
(5)按常规装完主轴瓦后装上曲轴，转动曲轴使曲拐向后，再拉动捆在连杆大头上的铁丝，使活塞连杆组向下止点运动，直至连杆大头和连杆轴颈相贴合。从后面向连杆大头与轴颈间插入上瓦片，下瓦片则压入连杆盖中，然后用手拧入连杆螺钉，再安装好主轴承盖。
(6)按规定扭矩拧紧连杆螺钉后，装复全部拆下的零部件。