1楼：粽粽有料
螺纹退刀槽的直径：外螺纹底径减大约0.5个螺距、内螺纹大径加大约0.5个螺距。
螺纹退刀槽的槽宽：大约2-3个螺距（内螺纹可略大一点）。
退刀槽和越程槽区别：
1、退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
2、沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
3、一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
螺纹退刀槽怎么设计
2楼：朝颜_林西
螺纹退刀槽的直径：外螺纹底径减大约0.5个螺距、内螺纹大径加大约0.5个螺距，螺纹退刀槽的槽宽：大约2-3个螺距。
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 如果没有退刀槽（右旋螺纹左端紧挨着台肩），因为惯性作用，车刀在车到螺纹根部时还会继续向左边的台肩运动，那样就会造成撞车。其二也不能保证与其相配合的螺母不能旋到底，与左边的台肩靠紧。
这主要是加工工程中的工艺要求。而且主要针对传统车床而言，虽然现在数控车床也能加工不要退刀槽的螺纹，但一般还是都安排有这个工业槽的。
退刀槽作用：为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
3楼：梦随心动心随英
如果客人有要求，那就按照标准来。如果是自己设计，那么只要退刀槽直径大于螺纹大径(对于内螺纹来讲）或者小于螺纹小径（对于外螺纹来讲），然后退刀槽的宽度使得丝锥前部导向够用（如果是使用数控车床，则退刀槽宽度要大于你的机床能实现的退刀长度）即可。圆角或者倒角什么的按照刀具的形状自己设计就好了。
4楼：匿名用户
我们一般取螺距的1.5作槽宽，比小径小0.6作槽低。
设计师怎么设计螺纹的退刀槽直径和槽宽
5楼：匿名用户
简单一点凭经验：螺纹退刀槽的直径：外螺纹底径减大约0.5个螺距、内螺纹大径加大约0.5个螺距，螺纹退刀槽的槽宽：大约2-3个螺距（内螺纹可略大一点）。
保证正确合理、简单方便。
螺纹的退刀槽怎么画
6楼：元耀冷热冲击箱
退刀槽是一个圆槽，直接
出料就行了；如果说的是螺纹收尾，直接用修饰螺纹就可以了。
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
7楼：百度用户
退刀槽？退刀槽不是一个圆槽吗，直接出料就行了，你说的不是退刀槽吧，你说的是螺纹收尾？没比要走这样做，直接用修饰螺纹就可以了，也没有人在工程图中做这样的出来
退刀槽如何设计
8楼：小雪
简单一点凭经验：螺纹退刀槽的直径：外螺纹底径减大约0.5个螺距、内螺纹大径加大约0.5个螺距，螺纹退刀槽的槽宽：大约2-3个螺距（内螺纹可略大一点）。
保证正确合理、简单方便。
9楼：援手
一般的，径向让刀0.5至1mm，轴向让刀3至5mm 。
10楼：wy网言
最好的办法是查手册了。只能比手册要求的最小尺寸大，不能小，但是也要考虑强度。别太过分，最好是依照手册上的尺寸
螺纹退刀槽的作用
11楼：匿名用户
螺纹退刀槽的作用：为了在加工螺纹时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。
有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的，不是说都必须要有退刀槽，比如说双头螺栓，就不用要退刀槽。
12楼：
有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的，不是说都必须要有退刀槽，比如说双头螺栓，就不用要退刀槽。
你说的退尾量是在要求没有退刀槽的情况下设定的。在使用数控车车削螺纹时，如果没有退刀槽，那么在满足螺纹长度要求下要设定退尾量，这样在车削过程中，刀具就会按照你所设定的退尾量沿x的正方向和z的负方向（前置刀架）斜线退出。这么做并不会给刀具造成不利，相反可以更好的保护刀具。
13楼：匿名用户
是防止刀具撞到零件上的 只要是不通孔的内罗纹 或带台阶的外螺纹都要有退刀槽
什么情况下需要设计退刀槽
14楼：春素小皙化妆品
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
退刀槽，车螺纹的时候，工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的，当车到尾部时，车刀径向退出，此时工件仍在旋转，车刀仍在轴向进给，故而有一段没用的螺纹尾巴。
很多情况下，不希望有这段尾巴，于是就在车螺纹之前将发生尾巴的那一段车出一个槽，这个槽的直径小于螺纹小径，长度足够将车刀退出。这个槽就叫退刀槽。
扩展资料
退刀槽与越程槽
越程槽指磨削加工时用的，这个角很难控制，并且不稳定，工艺上没法利用，在需要台阶轴的外径和台阶端面时，夹角处设法磨到所需的精度和粗糙度。在轴类零件外圆表面为车削螺纹时方便退出车刀或磨削时方便退出砂轮或砂带而沿圆周方向开的槽。
在机械加工中，越程槽与退刀槽的结构是一样的，为方便磨削而开的槽一般称为越程槽，为车削方便而开的槽一般称为退刀槽。
于是就在外径和台阶相交处将外径和台阶的根部各车去一些，形成一个槽，就叫砂轮越程槽，简称越程槽。上面说的是磨外圆和端面,其实只要同时磨两个相交面，交线处都需要这样一个槽。
15楼：匿名用户
一般超过2mm的台阶都需要，还有像安装轴承、齿轮等的台阶部位需要退刀槽，磨削加工中磨削面与非磨削面间一定要退刀槽，设计原则就是，有直角拐弯的角落都需要退刀槽。
16楼：生物质炉
当两个尺寸不同阶梯轴小的外径靠大的端面处要设计推到槽。
什么样的螺纹需要加工退刀槽？
17楼：援手
如果，“螺纹轴”足够长，就不必加工退刀槽，用螺纹收尾的方式就行。比如，m10螺纹后面是φ10或者φ8的轴，就是“螺纹轴”足够长。
否则，就需要退刀槽了。比如，m10螺纹后面是φ16的轴，就是“螺纹轴”不够长。
再有就是需要端面靠紧的要求，需要加工退刀槽。
18楼：hi漫海
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽
19楼：匿名用户
螺纹长度收尾不够长的需要加退刀槽，
对装配有影响的螺纹也需要加退刀槽，
退刀槽就是解决清根的问题
螺纹退刀槽2*1怎么画
20楼：匿名用户
退刀槽是一个圆槽，直接出料就行了；如果说的是螺纹收尾，直接用修饰螺纹就可以了。
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。
为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
21楼：鲜锐商熠彤
螺纹退刀槽的直径：外螺纹底径减大约0.5个螺距、内螺纹大径加大约0.5个螺距。
螺纹退刀槽的槽宽：大约2-3个螺距（内螺纹可略大一点）。
退刀槽和越程槽区别：
1、退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
2、沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
3、一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
螺纹退刀槽的作用,螺纹退刀槽怎么设计
1楼 匿名用户 螺纹退刀槽的作用 为了在加工螺纹时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。 有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的，不是说都必须要有退刀槽，比如说双头螺栓，就不用要退刀槽。 2楼 有没有退刀槽是根据螺纹的用途而定的，不是说都必须要有退刀槽，比如说双头螺栓，就不用要...
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