1楼：泪海溃堤
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。
再者，如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。
环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。
汽车蓄电池可以充电吗？
2楼：途虎话养车
需要使用专用的蓄电池充电器蓄电池充电，汽车起动电池充电一般需要20小时。
当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。 以12v60ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.
8v限流15a充电16小时，再以3a恒流充电4小时，共20小时。
汽车蓄电池能并联充电吗
3楼：泪海溃堤
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。
再者，如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。
环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。
4楼：金老黑
最好不要，容易出现问题。两个电瓶虽然都是24伏，但它们的容量和好坏程度和可能不一样，可能一个电池已经冲满电解液沸腾，另一个电量才80%。还有就是现在很多充电机都是智能型的，它能根据电池电压，温度，电量等对充电电流电压进行调节，但都是针对一个电池，如果两个一起并联，会造成很大影响。
5楼：匿名用户
没有这必要，并联充与分开充是一个意思，充满一个再充第二个，这样可能充得快一些，并在一起充可能充的时间会很长。当然如果非要充也不是不行，只是充电时间要很长很久。
6楼：匿名用户
可以 容量一样就行 但充电时间会延长
7楼：
原理上讲完全可以，前提是两个电池都是好的。
8楼：mcm邦禾检测
两个电池的电压不一样，安全起见还是不要。
汽车可以并联两块电瓶充电吗？ 5
9楼：黄河
可以。但通常情况下不采取电瓶并联下充电，这是因为电瓶并联后容量加大，充电需要更长的时间；多电瓶充电时大多采取串联方式连接充电，因为电瓶串联连接其容量不会增加，充电时间相对较短，但电压要调至24～28v（2组12v）。
10楼：阳谷晟源电子
可以的，但是这样需要充电的电流要大
两个相同的蓄电池能不能并联起来用？会不会相互充电？
11楼：稀硝酸
两个相同的蓄电池能并联，会相互充电。如果是完全一样的蓄电池就可以并联，并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，而且电池不易失效，因为电压较高的电池会对电压较低的电池充电，充到一定程度也就平衡了。
但是在电池组中,单体之间的差异总是存在的,以容量为例,其差异性永不会趋于消失,而是逐步恶化的.组中流过同样电流,相对而言,容量大者总是处于小电流浅充浅放、趋于容量衰减缓慢、寿命延长,而容量小者总是处于大电流过充过放、趋于容量衰减加快、寿命缩短,
两者之间性能参数差异越来越大,形成正反馈特性,小容量提前失效,组寿命缩短。
12楼：砸碎铁饭碗
你好：——★1、两个相同的蓄电池，即使是同一批次，也不可能完全一样，特别是蓄电池的内阻是不尽相同的。所以在大电流时会出现“互充”现象而相互影响。
——★2、大电流负载的供电，应采用大容量的电瓶。在供电线路的设计上，从来没有“并联使用”蓄电瓶的，其原因就在于此。
13楼：匿名用户
蓄电池可以并联用，并联可以提供较大的电流，而且电池不易失效，因为电压较高的电池会对电压较低的电池充电，充到一定程度也就平衡了。估计比串联的坏得慢些，更耐用。
14楼：匿名用户
不可以应为，电池这样并联使用，内阻不相同那么在电池内部产生的电压降是不同的，电池在工作的是后除了向外供电外还产生一个内环流，损坏电池，使用寿命大大下降，电池电压不够一般串联使用
15楼：山5一一
并联使用必须并联充电 并联比串联好
汽车蓄电池没有电了，找一个有电的蓄电池并联能充电吗，需要多长时间
16楼：匿名用户
一般汽车蓄电池电
压是12点几v，如果没电的电池电压低于9v的话有，12v的电池有一定的充电能力，但肯定充不到正常效果，最好的是接到汽车上发动发动机充电一般1.5个小时能个正常启动，或者使用专用从电设备充电。
17楼：匿名用户
您好，让别的车帮电，车子启动后，就会自动充电的。希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
18楼：匿名用户
你好，根据您的情况，您这种方式并联的话，建议短时间的启动车辆。不建议进行充电。您车辆如果在电瓶并联的情况下可以着车的话，你是可以启动车辆用车辆的发电机来对您车辆的电瓶进行充电。
希望我的回答你能满意祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
19楼：匿名用户
蓄电池没电了，并联一个有电的蓄电池，然后启动，再把并联的蓄电池拆掉，让发动机给电池充电，你得出去开出去跑（这是在路上才用的）！当然了，也可以直接更换新电池
20楼：匿名用户
一时电亏，可用另一也瓶并联启动，再用充电器充电
21楼：匿名用户
能启动，然后再拿坏了的去修
22楼：赵爬爬儿
不可以 还是找汽车救援吧 附近的修车铺都可以帮你送蓄电池 收费也不贵
23楼：王战声
电瓶没电有车连结对方车电:充电电瓶亏电
24楼：匿名用户
你好，不能，装上车，把车绑燃火，跑个十公里，就没问题了，前提是你电瓶蓄电！希望我的回答能够帮到你，对我的回答如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！
【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
汽车上，能并联一个电瓶吗？
25楼：你不爱吃烤肉
可以，但是不建议。
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
并联以后相当于电池组中串联了一块大容量电池，不同容量电池串联以后放电的时候容量小的先放电结束，这时候容量大的电池还有电量，如果没有欠压保护，那么就会出现反充电，小容量电池很容易因为反充电损坏。
如果欠压保护启动，那么整组电池容量也以最小的那块电池容量为准，单独加大一块电池容量起不到任何作用。另外，汽车的充放电波动都比较大，电瓶并联运行不允许悬殊过大，小电瓶容量小，容易欠充或过充，也容易过放或欠放，过早损坏，因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
26楼：黔中游子姚启伦
1、装一个小电瓶的办法是行不通的，其一，汽车的充放电波动都比较大，电瓶并联运行不允许悬殊过大，小电瓶容量小，容易欠充或过充，也容易过放或欠放，过早损坏；其二，如果装小电瓶还漏电呢，电脑匹配的供油系统同样会没有电。如果装小电瓶不漏电，从大电瓶负极牵一根线到供油系统就解决问题。其三，小电瓶平时要并联运行充电，停车后又要断开，要增加电瓶位置和开关，又还有接地开关，这么复杂，违反规程，容易出安全事故。
2、根本的解决办法是找到漏电点，找漏电点，安全、简单、规范，也没有技术难度，找一个稍微有点水平的汽车电工，很容易就能查出来。
27楼：刘锦棠
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。
再者，如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。
环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。
28楼：余道千
车有问题 检查一下电路 例如记录仪
29楼：匿名用户
还是把故障排除了才算真的处理好了，否则就算并再多的电瓶，漏电量大了，也还是要亏电，还容易发生火灾。把防盗器和***定位拆下看看还有小火花吗？它们都是不过开关直接取电的负载。
还有就是电瓶不行了就该换了，不要让那个坏电瓶拖新电瓶的后腿，除非两个电瓶都是新的。
正常情况下汽车还没有那么费电的。
30楼：寸拳小子
朋友你好，我看了你这个问题，我想问问你的电瓶是多久以前更换的，还有一个问题你安装闸刀以后早上打火能打着吗？
31楼：匿名用户
可以把两只电瓶并联使用。并的时候注意+极和+极并，－极和－极并。最好用两只新旧程度一样的电瓶来并。把两只电池电充满后再并
32楼：匿名用户
当然可以 记得加一个调节器
33楼：匿名用户
可以的，但是只能并联不能串联，希望你还是查下电路。
汽车电瓶并联使用可以吗？
34楼：猪猪将军
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。
再者，如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。
环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。
汽车并联两个蓄电池需要加装什么保护吗
35楼：匿名用户
我就是电工，我给你专业回答！ 1、可以并联充电，但不可能充满。原因是汽车发电机发电电压是14v（汽车采用的是恒电压充电当，这样不会使电池过充电。
），当电瓶电压上升到这个值时就停止充电了。所以只能充个一小部分。（除非你的车用调节器是坏的，过充电。
）而且这样充电也很浪费油，得不偿失。正常情况下不会因为电池增加了而损坏发电机，因为发电机只是在启动车后会及时给电池充电，不过一会就充好了。再就是汽车用电器工作时用的是发电机的电。
而不会因为多了一个电池而使汽车发电机多发很多电的。
汽车蓄电池的作用是什么,汽车蓄电池作用？
1楼 贵州万通汽修学校 蓄电池的作用有 给汽车供电。 储电的作用。 在汽车工作时给汽车的发电机电压进行稳压。 维持控制单元的记忆。 能帮到你请点击右下方三点点击采纳，谢谢支持 2楼 理文毓小凝 蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有 1 启动发动机时，给起动机提供强大的起动电...
我想开一家汽车蓄电池店,卖蓄电池的利润有多少
1楼 匿名用户 你好，这个得经过市场调研才知道，不过汽车蓄电池好像坏的不多哦，大多数应该是会选择4s店。 2楼 九毛七 生意难做呀，除非你有一定的关系。 3楼 白冰智 你说的车载电瓶吧 应该可以的现在电瓶一年以内厂家免费帮你更换 汽车蓄电池的品牌大多，我想开个店卖电池，但不知哪些销得好利润高？ 4楼...
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