1楼：匿名用户
不会影响，延长电动车电池最重要的因素是增加极板数量、提高电池的硫酸比重、增加正极板活性物质氧化铅的用量和比例。
2楼：匿名用户
并联不会影响电池寿命·····
3楼：匿名用户
建议在两电池正极出处各接一个二极管，这样就啥都不怕了
如果一电瓶车有两组一样的电瓶，那么这两组电瓶是并联后一起使用还是并联后分开使用寿命长呢？
4楼：匿名用户
1.最好不要分开使用，分开就可能以后再也不能一起并联使用了，
电瓶是带电值的，所以充电和放电的时候要求同步，
也就是说两组电瓶中的所有电瓶的电值是同步的。
如果你分开使用造成值的不等，再并联使用，会大大影响缩短电瓶使用寿命。
其实也不是不可以再次并联，就是用仪器调值，但是这是很难也很麻烦的。
电瓶车设计的时候用了两组电池，这是经过很多人多方面测试和综合考虑后的比较科学的结果，
所以在能够肯定你的方式是最优之前，不要轻易改动。
2.寿命长短当然是全部在一起使用比较好。通常电瓶车都配有两组四电瓶，共同分担放电，和一组两电瓶，当然是四个一起分担的寿命长。
而寿命不光是一起使用，还有跟使用方式有关系，突然【急剧大功率的放电】和【缓慢加大放电】的两辆电瓶车，一定是后者的使用寿命长，这也包括电机的寿命。
纯手打希望对你有帮助，本人电瓶车骑3年了，电瓶跟新买的一样，嗷嗷有劲。科学的使用方法是必不可少的。
5楼：匿名用户
电瓶使用是要经过严格配组使用的，每一组电瓶中的单个电瓶充放电特性极为相似，以保证在串联工作时不致因某单块电瓶过早损坏导致整组电瓶性能下降。因为单块电瓶出问题后，其余的电瓶承受的负担就会加重而损坏。
两组电瓶最好还是分开来使用，一组用完切换另一组，以防两组间相互影响。充电也应该分开充，以防两组电瓶充电不均匀。能单块充是最的了，只是麻烦！
希望对你有用！
6楼：匿名用户
当然是并联一起使用好
7楼：魅影冰狼
两组电瓶是全是车上连接使用的，还是有一组备用的，要是备用就分开使用
电动车上装了两套电池，直接并联好还是分开单独使用
8楼：安全护航
轮流切换使用。如果电瓶电量不一致，
⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，
⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，
⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，
⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶，
⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，
综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
9楼：九毛七
建议分开使用，因为电池的重量对电动车也是有影响的。
电动车能不能多装一组电瓶，和车上的电瓶并联使用？
10楼：手机用户
中国电动车联盟成员回答：你想加电瓶并联使用是可以，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命很短，我就过去这样做过，并且加的那个电池充电很容易把电池充爆哟，自己注意，如果想加电池建议用串连方式接线。我的现在也是并连，但是我是单独进行充电的。
串连就是增加电压，但是如果你并联虽然没有明显增加电压，但是你还是在加电池时更换一个dc转换器，但是也许容易损害控制器，这点必须告诉你，如果质量比较好的控制器，如果质量不好的，那是很容易坏的哟。
11楼：水院最美
1、加电瓶并联使用是可以，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命很短。
2、电瓶分类介绍：
（1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、**便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
（2）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
（3）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3、电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
12楼：蒿韦希漠
可以的。最好不要并联，因为电池新旧不一样，会影响电池寿命，可以多加一组，但不要并联，可以分开，如果一组用完了，在用令一组，接一个闸刀就可以，改装好一点，
电瓶车两组电池并联的问题 两组48伏的电瓶并联,分别用和同时用,那种用法最好?
13楼：匿名用户
对电机没影响，因为电压不变的。对电瓶其实也没影响，因为如果一起用，电流各自减半，使用时间加倍；分开用，还是时间加倍。所以，如果硬要说区别的话，那就是：
看你载重和速度了，载重越大，速度越快，电流越大，电流大对电瓶不是好事。一起用电流减半倒是一个不错的办法 。不过一般没人这样做，里面太复杂了。
14楼：匿名用户
分开用！电瓶车的缺点就是航程短，分开可以加倍增加航程，而同时用只能增加速度和推力，先说速度，电瓶车太快不是好事，毕竟不是摩托车，很危险的！其次说劲要那么大做什么？
你打算当货车？电瓶车的车架都是薄铁管，减震也不能和摩托车的相比。利弊非常明了！
自己选择吧。希望采纳
15楼：匿名用户
两组48伏电池严禁并联使用, 电池组之间会产生环流, 特别是电池使用几个月以后, 电池之间差异越来越大, 并联充放电会加速电池差异扩大, 缩短使用寿命.
16楼：恒祥缘
我认为2组一起用比较好，因为并联加大了电池的容量，就是说工作时间提高了一倍，而且效率更高。
电动车不同容量电池串联成48v对电池有多大影响
17楼：匿名用户
电动车bai不同容量电池串联
du成48v，非常容易造zhi成容量小的电池先损坏。
一个dao电池专组，要求电池容量与标称电压应该都属是一样的。如果标称电压一样，而电池容量有大有小，在电动车使用过程中，小容量电池的电被很快放光，大容量电瓶还有电，会造成误判断，进行使用的话，使小容量电瓶出现过放电而损坏。
同样在给电池充电时，因为充电器不会区分电池容量大小，充电电流是一样的，那样的话，小容量电瓶很快被充满，但是大容量电瓶没有充满，电池组端电压没有到充电器起控点，充电器继续给电池充电，造成小容量电池出现过充而损坏。
所以使用电池串、并联组成电池组，必须电池容量与电压是一样的。
18楼：黄涸
在修内，一定要全换，因为电动车经营商也会退到电池厂家，厂家一般会对电池重新检测配对再次销售的。
19楼：
取决于你的充电方式和是否有电源管理电路。如果使用恒流+恒压充电14h,电池会发生过充
20楼：电池修复感悟
要是经过配组，就不会对电池有损害的。还有就是16ah 通常都是虚标的，实际容量只有14ah。不是同一品牌关系也不大
21楼：匿名用户
不好吧，因为你的电池新旧不一，容量也不一样，那么，你充电时，就很有专可能，它的的内属
阻不一样，那样的话，就有一些些电池的电压各功率大，一些小，这样，大的电池就会很容易烧的。所以，如果不是**差很大的话，我建军议你还是买新换了吧。
22楼：浪漫小白龙
就算换的是16ah的也
bai不行的。只要有du1块坏了，全
zhi部都要换掉。会把别的dao电池都带坏的，你回赶紧找保修的答店跟他理论去，这不是坑害老百姓权益么。对了，过了保修以后电池他给你算世面便宜不少的**也别上当，你那旧的电池也值钱！
就算报废的电池卖废品也最少值新的电池半价以上！
我自己一个一个自己打的，分送我吧。
23楼：live隼之翼
有影响！14ah的电池容易过放电和过充电！而16ah的充放电不充足！影响电池寿命！
24楼：匿名用户
在保修期内，别客气要求全换！
电动车电池可以两组并联在一起使用吗？
25楼：匿名用户
电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。延伸：电池并联可以增加电池容量，即两个36v15ah的电动车锂电池并联后它就会变成36v30ah。
希望packwang的回答能帮到您。
26楼：怡恒蓄电池
可以是可以，但得不偿失，如果都是旧电瓶的话，不会加长多少行驶里程的，再说电池的重量增加一倍，对电动车本身负荷影响很大，建议先用一组 在用另一组
27楼：匿名用户
电动车电池都是串联的，并联就是一个电池的电。如果你要并两组，是没用的，并联伏数不变，变的是安数。
28楼：匿名用户
如果用在照明或其它什么的没肯定是没必要，更加不能连在一起用在电瓶车上，会烧坏车子的
29楼：匿名用户
可以的 但一定要两电瓶新旧 ah容量要完全一样 否者电瓶很快会损坏
30楼：匿名用户
可以，串联就不可以！
电动车电池可以两组并联在一起使用吗？
31楼：匿名用户
电动车电池都是串联的，并联就是一个电池的电。如果你要并两组，是没用的，并联伏数不变，变的是安数。
32楼：竭娅奈晓凡
电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。延伸：电池并联可以增加电池容量，即两个36v15ah的电动车锂电池并联后它就会变成36v30ah。
希望packwang的回答能帮到您。
33楼：贵冠朱蓝
可以是可以，但得不偿失，如果都是旧电瓶的话，不会加长多少行驶里程的，再说电池的重量增加一倍，对电动车本身负荷影响很大，建议先用一组
在用另一组
34楼：匿名用户
如果用在照明或其它什么的没肯定是没必要，更加不能连在一起用在电瓶车上，会烧坏车子的
关于电动车两组电池一起用的问题
35楼：匿名用户
直接并联使用应该问题不大，现在网上卖的一些辅助电池就是直接并联主电池的。辅助电池直接驱动可能还不行，就是靠给主电池慢充实现增大航程的。最佳答案里所说的欠压保护，一般情况下也不会出现的，60v的电池就算一组到了58v，但是另一组满电有70v的话，并起来也能有64v左右，除非欠压那组容量极大，而满电那组容量极小，才会引起电压不足。
但是正常情况是不会发生的，那个白痴会这样组电池？
36楼：没钱没权没老婆
必须拔掉！如果你把两组电池同时充满，同时使用还可以，切勿一组没电直接把另一组接上不断开，这样电量满的这组就会给没电的那组慢充电，引起电压不足，电动车就会欠压保护！
电池组并联会增大电流吗,电池并联电压不同电流增大对吗
1楼 紫色学习 因为并联电路两端电压相等 即相同的电池组并联版一样 两端权电压等于一节电池的电压 而并联电阻r并 r1 r2 r1 r2 因为电池相同即r1 r2 r并 1 2r 根据欧姆定律得i e r并 所以电流增大 2楼 匿名用户 电池并联 增加抄 电流电池串袭联 增加电 压串并联合 既增电流...
电动车电池可以两组并联在一起使用吗
1楼 匿名用户 电动车电池都是串联的，并联就是一个电池的电。如果你要并两组，是没用的，并联伏数不变，变的是安数。 2楼 竭娅奈晓凡 电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。延伸 电池并联可以增加电池容量，即两个36v15ah的电动车锂电池并联后它就会变...
电动三轮车怎么接两组电瓶,电动三轮车两组电池怎么并用
1楼 匿名用户 电动三轮车使用两组电瓶供电，最简单就是加一个扳闸开关，闸两端分别接一组电瓶，中间的转换端接电动车供电线，扳动开关就可以切换电瓶组了。 2楼 错喆可易 你换多大的电池。有48伏 20安的，还有48伏24安的，还有48伏32安的，还有48伏38安的。你家三轮电池是多少安的。我们家卖电车，...