1楼:匿名用户
电动车没有打铁线。。。 只有负极。。。两组电池负极可共用。。正极也可以共用的。。。
在电动车上并联原来相同的电瓶可以吗
2楼:匿名用户
一:并联电池组,,且能够提高电动车续航能力,由于是双组电池同时供电,所能够提供的最大电流,是单个电池组的一倍,进而提高了启动速度,当然提高的启动加速性能是不是能够达到100%,这需要安电机以及控制器的参数来定。且不是所有瓦数的车都能改,双电瓶比较适合那些功率超过500w的车进行改装,一般电池的内阻与电池放电电流的对数成正比,简单的说,电流越大,内阻越大,改装原理就是降低内阻,近一步减小压降,大家都知道,控制器的限流只要你不去改造基本都是接近恒定的,由于单组电瓶放电至控制器限流值时,内阻增大,内阻*电流=压降,如果是双电瓶的话,压降就能降低到一半以下(具体要按电池的参数来算),具体到实际生活中来说,一部500w的车,限流如果是25a,电瓶是20ah的,那它在全速起步时,压降要达到4-6v,如果是双电瓶的话,压降可以降低到2v,控制器输入功率将直接提高将近75-100w。
功率越高的车,电池容量就需求越大,否则电池内阻将消耗很大的电能,困难之处在于两组电池的并联,如果都采用的是原厂原配的电池,问题不大,容量差一般不会超过标准,但是充电器必须统一,这样充完电后,电量也能比较统一,而且电池组最好不要冲的太满,因为在并联后,电压高的会对电压低的进行放电(充电)达到同一电压值后就能均衡放电了,如果不是同品牌同种类电池组,就算电压平衡后,放电后的电压会不同,就会造成一直重复循环上述操作,电池寿命难保。不过有一个方法可以解决电瓶并联的问题,两组电池的输出端都串联一个开关二极管,因为本人平时接触的都是毫安级二极管,对于大电流二极管没有太多试验经验,不过用二极管有一个坏处是肯定的,就是降压,电流越大,内阻肯定就越高,通过二极管两端的压降就越大,但基本可以解决电池电压
3楼:匿名用户
如果两组电瓶完全一样,可以并联,不过不建议这样做,因为这两组电瓶中有一
块电瓶有问题会影响这两组电瓶的使用。如果两组电瓶不一样,不是同样的新旧,如一组新一组旧更是不能并联,因为容量不一样了。还是建议两组电瓶分开使用,用完这一组转换到另一组。
双电瓶电动车怎么骑
4楼:果映房骊
双电瓶电动车就是两组电瓶,一组电瓶电量用完有开关可以切换到另一组,或者两组串联的不需要手动切换,怎么骑还是和普通电动车一样的
电动车双电瓶
5楼:
最好的办法是增加一组备用电池,单独接一根电源线,用的时候再插上。不用每天都带着
电动车用两组电池可以同时用吗,电动车两组电池怎么切换？
1楼 东莞名贝科技 两组使用时需要注意 最好是充满电后再一起使用 但是，由于两组电池的一致性不是很好，容易导致使用效率不高，所以不建议这样使用。 弘孚锂电 名贝科技 2楼 你123456789乚 行，不用的时候把电断开 电动车两组电池怎么切换？ 3楼 墨汁诺 用双控开关就可以。 两组并联6组串联，这...
电瓶的车装可以我是用电瓶的车可以装电瓶吗
1楼 匿名用户 不行，会烧控制器的，五个电瓶是60v电压，六个电瓶就是72v了，电压过高会烧控制器。 5个电瓶的电动车改装6个电瓶可以吗 2楼 小俊七七 5个电瓶的电动车是可以改装6个电瓶的，但是在进行改装的时候要注意以下事项 1 增加的电池与电动车电机的匹配度，因为增加电瓶会使电动车工作时电压和电...
儿童电动车6v电机可以用12v电瓶吗
1楼 匿名用户 强烈不建议你这么做，安全是一方面，6v的直流电机根本承受不了12v的电压，用不了多长时间，直流换向碳刷就烧掉了。 如果有两块6v电瓶，建议并联起来使用，这样时间就玩得长一些。正正相接，负负相接。 2楼 匿名用户 可以，但跑的比以前快1倍。 6v电瓶可以用12v充电器电吗 3楼 途虎话...