1楼:安全护航
电瓶并bai联使用有du苛刻的条件,要求zhi同厂、同型号规格、dao同批次专、同时接入电路,使属
用环境相同,否则,不建议使用。如果不一样的电瓶混用:
(1)放电:容量不同的电瓶,放电时,总会有一个先放完电,而另一个仍然电压较高,
(2)充电:容量不同的电瓶,充电时,总会有一个先充满电,而另一个仍然电压较低,
(3)电瓶亏电:电瓶电压低于额定电压10%以下,就会有亏电的风险,而电瓶一旦亏电,其寿命缩短80%,
(4)电瓶过充:电瓶过充电,将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电瓶,
(5)电瓶之间充电:当某一电瓶电压下降时,电压高的电瓶就会向它充电,且电流大小不受控制,如果此电流与来自发电机的充电电流叠加,哪怕是瞬间,对电瓶的损害也很大,某只电瓶损坏后,好电瓶会一直对其充电,直到自身的电量耗尽,
2楼:九毛七
可以备用,不可以并用,因为电压和电流与控制器不符,
电动三轮车怎么能配两套电瓶组......
3楼:匿名用户
在电动三轮车电池仓有空间时,
可以考虑并联两组电池组的,当然更建议成回一组更大容量的来代替两组答并联带来的不便,比如采用12v40ah的四只串联来代替两组48v20ah即可。
以四只12v20ah串联为一组,共两组举例:先将四只一组串联好后再将两组并联即可组成,以12v20ah为例,四只串联成48v20ah,两组再并联即成48v40ah。如下图示:
需注意:
1、8只电池必须为同一批电池,最好是配好组的电池。
2、并联使用时,放电可以直接将并联开关合上使用,充电时分开充电将并联开关断开即可。不建议两组并联充电,易造成过充电与欠充电的问题。
4楼:匿名用户
配2组电
来瓶当然可以,不过源2组电瓶不要并联在一起同时用,最好是一组电用完了再用另一组,因为2组电瓶电压容量不会完全一样,并联会使2组电瓶相互充电,影响电池寿命。为了使用方便可以接一个切换开关,需要时拨一下就能用。
5楼:匿名用户
当然可以,用的时候接起来就行了。。
电动三轮车两组电池怎么并用
6楼:天晴电子玩家
电动三轮车两组电池并用的方法:两组电瓶共用一根正极或者负极线,正极或者负极直接。再接一个倒顺开关,各边一根就可以了。
也可以两组电池各自串联好,接好充电插孔。电三轮的正负极线上连接一个弯头线,红线接正极,黑线接负极。使用时就把插头插在两组电池中的一组电池上,充电分开充电。
7楼:匿名用户
正极或者负极直接。两组电瓶共用一根正极或者负极线。再接一个倒顺开关。各边一根。就可以了
电动三轮车可以用两组电池电池并连使用吗?
8楼:泉韵狼
不行,如果是一组是好的电池,一组是用了时间长的电池,那组好的电池电量会往另一组转移,根本起不到作用。
放电时间也不完全一样,并联没意义。
可以放2组电池,一组用完电了换另一组。
9楼:伍哥修车
电动三轮车安装两组电池你知道怎么接线不伤电池吗?师傅教你一招
电动三轮车为了续航加装两组或三组电瓶,三组电瓶可以一起用吗?还是一组用完再用再用另外一组。
10楼:听不清啊
电动三轮车为了续航加装两组或三组电瓶,三组电瓶是可以一起用的。
一组用完再用再用另外一组也可以,但是操作上比较麻烦。
在保证两组或三组电瓶电量,放电时间都完全一样的情况下,可以并联一起使用。但是充电时还是要分别充电的(充电器的规格只是充一个电瓶的)。
11楼:安全护航
用完一组再用另一组充电,也是充完一组再充另外一组。因为并联电瓶要求非常苛刻,如果性能不完全一致,很快所有电瓶都会损坏。
,如上图,2组72v电瓶为两边的电池,中间的灯泡表示电动车的用电器。
12楼:郑州万通汽车学校
尽量用完一组,在用另一组,三组一起用容易烧坏车上的电子元件,希望能帮到你望采纳,谢谢
13楼:匿名用户
三组不能同时用,一组用完再用另一组。可以放一起。但不能同时用。望您采纳,谢谢
14楼:东北风
尽量分开分别使用,不要一起用。因为电瓶在出厂前,是经过仪器检测,进行配组,经过配组的电瓶,其特性接近一致,才能够使得输出功率最大,效率最高。如果现在并联使用,每组的电瓶特性不一致,会出现各个组电瓶之间出力不均,有的消耗快,有的慢,对于充电也没有好处。
建议分着使用。
15楼:陈仁浩浩浩
最好是用完换一组,因为这个电池好像都是串联的,你加装会使电压变大,烧线路,而且装电池的地方就那么大,装的外面不安全。
16楼:兔牧马人
当然是用完一组再用一组,如果几组一起使用它的电压会增加的你的三轮车就烧坏了。
17楼:锦语良言
肯定不可以啊,电压不符、电流不符,电机会烧坏的。必须按额定电压,一组用完再用下一组。
18楼:清新淘
我觉得这个最好是不要自己私自添加。因为电动车在出厂时,电池容量和电机都是配套好的,私自添加可能会损坏电机。
19楼:莫名的黄新佩
你才二十多岁,没遇到喜欢的人很正常,往后你会发现,大概是遇不到了。
电动三轮车电瓶两组48伏可并联使用吗
20楼:匿名用户
在等同控制器电压的情况下,同款的同时投入使用的应该可以并联,但肯定不能串联.
但是这有个缺点,就是充电时间问题,单组冲和两组一起冲时间肯定不一样,两组并联的话就怕你一夜也冲不满,白天用车子需要停止充电,老是这样对电池不好.还是分开用的好.
要是不同规格和使用时间的电池弄一块用,对电池伤害更大.
21楼:安全护航
电池串、并联使用有苛刻的条件,要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路,使用环境相同,否则,不建议使用。
原因是:
串联:1、放电:容量不同的电池,放电时,总会有一个先放完电,而另一个仍然电压较高,
2、电池没电:寿命缩短80%,甚至损坏,
3、充电:容量不同的电池,充电时,总会有一个先充满电,而另一个仍然电压较低,这时,充电器会继续保持充电,已经充满的电瓶存在过充电的风险,
4、电池过充电:将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池。
并联:(1)放电:容量不同的电池,放电时,总会有一个先放完电,而另一个仍然电压较高,
(2)充电:容量不同的电池,充电时,总会有一个先充满电,而另一个仍然电压较低,
(3)电池没电:寿命缩短80%,甚至损坏,
(4)电池过充电:将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池,
(5)电池之间充电:当某一电池电压下降时,电压高的电池就会向它充电,且电流大小不受控制,如果此电流与来自发电机的充电电流叠加,哪怕是瞬间,对电池的损害也很大,某只电池损坏后,好电池会一直对其充电,直到自身的电量耗尽。
22楼:匿名用户
可以,电池里每个单格中都是十几片正负极板并联的,才有更大容量。
23楼:匿名用户
不可以的 容易烧坏电瓶
电动三轮车车两组电瓶并联,这样电动车的供电系统受得了吗
24楼:柔高寒仵暖
可以并联但是必须保证两组电池是同型号,最好同品牌。要不容量,工艺等因素不一样电池很容易会坏掉。不要整组的并联,一块一块的并联再串联
25楼:介英豪汪向
两个电池并联在bai一起用没问题,因du为两个zhi电池的电压相dao
同,你的电池应该是48v20ah或专48v12ah吧,是指属以20a或12a的电流可以放电一个小时,这是电池容量。
如果不是这样20a或12a理解为最大放电电流?
并联在一起后是两个电池同时为电动机供电,要用完电也是两个电池同时用完,因为如果一个电池先用完,其电压小于48v,另一个电池就会对其充电的,使两电池的电量平均
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