1楼:匿名用户
1、首先,can总线传输只需两个线(双绞线或同轴电缆),多个节点只需挂到总线回
即可实现节点之间通讯答,省掉了节点之间的连线,对于汽车线束的设计、安装、维护保养和成本都有很大好处;
2、其次,can总线的信号采用不归位零位编码,数据以双线间查分电压表示,对外界扰动的抵抗能力强。汽车上电控系统繁多,用can总线可以提高通讯的抗干扰能力。
我们为什么要进行can总线故障诊断?
2楼:啥都懂一点儿
感谢题主的邀请,我来说说我对这个问题的理解。
就如同人生病了需要去医院进行体检一样,can总线出问题了你也需要对它进行检测处理。人生病了不检查最终可能导致的是你这个人的死亡。但如果主要应用在汽车控制上的can总线有问题了你不去整一整,真正出问题的时候你就哭了,而且是欲哭无泪。
车子的硬件系统出问题好找,比如轮胎螺纹磨损,发动机有问题等等,但是can总线出问题比较隐秘,所以需要我们主动去了解和解决,希望我的回答令您满意。
我想问下汽车上can现场总线为什么要和lin总线搭配使用呢?
3楼:小陆侃数码
因为汽车上有一部分部件是用lin总线来通讯的,像什么室内灯,组合开关之类的就是lin总线通讯,建议你看一下汽车的拓扑图就清楚了,汽车上不完全是can总线通讯。
汽车的can总线是什么意思?说通俗一点
4楼:匿名用户
现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多,如发动机电控系统、防抱死系统(abs)、自动巡航系统(acc)和车载多**系统,这些系统之间,系统和汽车显示仪表之间,系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换,如此巨大的数据交换量,如仍然采用传统数据交换的方法,用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程,据统计,如果一个中级轿车需要线束插头300个以上,插针总数1800~2200个,线束总长超过1.5~2.0km,装配复杂而且故障率很高。
can总线就是将上述通信节点用一对(2芯)电缆串联成总线,交给行车电脑管理。(这就是最通俗的解释)
使用can总线可以给整车厂带来的好处:
1. 简化线束、简化设计、降低成本、整车减重;
2. 提高整车安全性,降低维修成本,将传统的功率导线变为信号导线;
3. 带有快速诊断故障功能,使生产安装及售后维修更加便利;
4. 实现复杂的控制功能,提供几乎无限次的软件升级功能;
5. 便于形成统一的开放的电气平台,适应各种车型,各种配置的变化,缩短产品周期,使个性化设计更为便捷;
6. 数据共享,为设计人员提供第一手运行参数,为整车的改进提供数据。
使用can总线可以给车主带来的好处:
1. 放心驾驶,可视性强,可以定制想要的数据图,融个性化与安全性于一体。
2. 更智能化、人性化,如有中文加图形显示、定期维护提示等到功能。
3. 顺应环保趋势,将成为整车电气的标准。
4. 维修更加方便快捷。
5楼:匿名用户
通俗的讲就像**线一样,联通各个部件用来通信的,传输数据
6楼:吴帅帅
can是控制器局域网络(controller area ***work, can)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国bosch公司开发的,并最终成为国际标准(iso 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,can总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以can为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的j1939协议。
can 是controller area ***work 的缩写(以下称为can),是iso国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。
为适应“减少线束的数量”、“通过多个lan,进行大量数据的高速通信”的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后,can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。
can 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
7楼:沈阳万通汽车学校
连接汽车各个系统的网络传输
车用can总线的工作原理及应用是什么?
8楼:最***够柿
canbus技术在bai汽车上的应用,可以减少汽du车车体内线zhi束和控制器的接口数量dao,避免了过多线专束存在的互相干涉、磨损等隐患属,降低了汽车电气系统的故障发生率,各种传感器的信息可以实现共享。另外,在can-bus技术的帮助下,汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
例如,在启动车辆时,确认钥匙合法性的信息会通过can-bus总线进行传递,其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息,校验码中还掺杂了随即码,校验信息通过can-bus传递提高了信息传递的可靠性,使防盗系统的工作稳定可靠。
汽车can-bus总线怎么理解
9楼:闪亮登场
将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上,这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。
通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。can总线的传输数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号,而can-bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。
can-bus技术在汽车的应用,可以减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量,避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患,降低了汽车电气系统的故障发生率。各种传感器的信息可以实现共享。另外,在can-bus技术的帮助下,汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
例如,在启动车辆时,确认钥匙合法性的信息会通过can-bus总线进行传递,其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息,校验码中还掺杂了随即码,从而大幅提高防盗能力。校验信息通过can-bus传递大幅提高了信息传递的可靠性,使防盗系统的工作稳定可靠。
10楼:沈阳万通汽车学校
你好通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。can总线的传输数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号,而can-bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。
can总线的ID掩码有什么作用,can总线的ID是什么意思
1楼 张 通过设置can过滤器 可以使can端口只接收符合规定的的can数据包 这样就能将can总线划分成若干网段用于支持不同应用 例如 节点a接受前四位为1010的数据，即id 1010 x的数据。使用掩码可屏蔽后七位。 can总线的id是什么意思 2楼 马路上的 甲 标识符 也就是一个can节点...
汽车保险丝使用有哪些讲究,汽车保险丝在更换上要注意什么呢？
1楼 匿名用户 一定要匹配电流的数值，该项是多少 a 安培的，就配多少安培的，不能大也不能小，否则不是烧保险丝就是烧线路或设备的。 2楼 不一定都对 车辆保险丝的更换就是要用同型号电流的保险丝 在应急时就用电线里面的铜丝，只要一股就可以缠好接上可以急用，最好有备用 3楼 匿名用户 安保险丝的安培数 ...
汽轮机为什么要使用汽封,汽轮机汽封的作用是什么？
1楼 匿名用户 汽机汽缸两端的汽封叫轴封，其作用是防止高压端蒸汽从汽缸内部外漏，低压缸端轴封的作用是防止空气漏入低压缸，造成真空降低。 汽缸内部各级间的汽封作用主要是减少级间漏汽，提高汽轮机工作效率。 2楼 韦一笑 为了避免动静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须...