为什么我等地铁是5分钟一趟,乘地铁2分钟一站

2021-01-24 05:28:38 字数 3049 阅读 4702

1楼:匿名用户

这个很正常啊。

国内的地铁,站非常密集,所以2分钟就一站。

但是发车间隔很大,发车和调度水平相关。。。所以等车5分钟一趟车。

地铁两分钟一站,为什么等一趟地铁要5分钟

2楼:匿名用户

这是两个概念,两分钟一站代表的是列车运行速度,这个速度比较恒定;

5分钟一趟车是发车速度,或者叫做发车间隔时间,这个往往根据峰谷**动态调整的。

3楼:匿名用户

上下车时间不需要计算吗?。而且不怕时间留不够追尾吗?

北京地铁4号线几分钟一站

4楼:黎明之道

以我将近10年的挤乘地铁经验感觉北京全市地铁规定一样,早晚高峰期2分钟一趟,中午3分钟一趟,22点以后10分钟一趟,其他时间5分钟一趟,可是我发现地铁4号线不论什么时候都是5分钟一趟,所谓的高峰期只是单向加发车次3分钟一趟,早上天宫院到安河桥北方向列车发车次数多,基本3分钟一趟,对向车辆不变,晚上安河桥北到天宫院的列车基本3分钟一趟,对向列车不变。这种安排很不合理。

5楼:匿名用户

平均一分半钟一站地 住北到西直门后,基本是二分钟一站

6楼:匿名用户

2分钟左右。各站都差不多。

地铁一个站到下一个站需要几分钟?

7楼:漂泊的浪子

平均三分钟的样子。有的只需要1分钟到2分钟,有的需要4分钟。

8楼:匿名用户

一般2分钟,停站1分钟,但也要视站距而定。

9楼:匿名用户

平均三分钟的样子。有的只需要1分钟到2分钟,有的需要4分钟。

拓展:1、简介:

地铁是城市公共交通运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即"地下铁道"或"地下铁"(美subway;英tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(metro),台湾则称为"捷运"(rapid transit),香港称为“大运量通勤铁路”(mass transit railway)。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外,城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站(如,广深港高铁的福田站),属于国家级铁路系统,因此不属于地铁。

2、主要用途

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤乘客的大运量快速城市公共交通系统,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统地铁是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路;英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。目前所有城市地下铁路仅为客运服务。

在战争(如第二次世界大战)时,地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家(如韩国)的地铁系统,在设计时都有把战争可能计算在设计内,所以无论是铁路的深度、人群控制方面,都同时兼顾日常交通及国防的需要。 有些地方的地下铁路建筑在地底下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋,还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏,负面教材有莫斯科地铁地面线:

4号及l1号线,受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。

10楼:heaven小太阳

平均三分钟。有的只需要1分钟到2分钟,有的需要4分钟。

地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(rapid transit)。

除了地下铁以外,也包括高架铁路(elevated railway)或路面上铺设的铁路。

因此,地铁是路权专有的、无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,始建于1863年。

11楼:匿名用户

说不准,以深圳地铁9号线为例,从梅村站到下梅林站最多40秒,从深圳湾公园到下沙最少也得2、3分钟,所以这个问题说不定。

南京地铁几分钟一站呀

12楼:匿名用户

八分种一班车两分钟一站我做过志愿者还是比较了解的

13楼:匿名用户

我可以明确告诉你 我没事的时候 测过几次 一般正常情况下 是2分钟多一点点 所以你想去哪 看下有几张 你按照2分半算 就能知道你要达到的地点 坐地铁需要多少时间了 希望能帮助你

14楼:匿名用户

1号线 开往迈皋桥方向 都是5分钟一站

开往医科大学的 8分钟一班

开往奥体中心的 8分钟一班

开往医科大学和奥体中心的 在安德门站之前都是4分钟一趟 在安德门之后才开始分开

2号线也是如此 基本5分钟一趟 分开就8分钟

15楼:肆放

你好,我公司开始时是4分钟一班,前年已经达到3分钟一班了。

16楼:柳林

二号线一般是五分钟一班

南京地铁一号线换乘s1号线为什么要走那么长,以后会改善吗? 南京地铁s1号线几分钟一趟? 其他线路

17楼:匿名用户

不会改善,就这样了。时间跟其他列车都是一样的,不会有特殊。

地铁一站多长时间,地铁一个站到下一个站需要几分钟?

1楼 匿名用户 不一样的,有的快有的慢,快的站2 3分钟左右,慢的5 6分钟吧,大概而已,因为也没有算过,坐地铁还是比较多,感觉应该还是比较准吧。 2楼 匿名用户 你好 地铁根据站间路程的远近不同 故时间不同 地铁通常最高时速控制在80km h左右所以时间根据距离可以估算出来 地铁一个站到下一个站需...

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