请教:汽轮机主油泵与启动油泵油压关系

2021-01-16 22:49:15 字数 5395 阅读 2970

1楼:匿名用户

汽轮机启动时要开启启动油泵,等汽机转速达到2850左右时,也就是主油泵工作的转速,要进行两个油泵的切换,切换时一定要注意油压的变化,确认主油泵正常后,方可停止启动油泵。主油泵的油压是大于启动油泵的。希望给你帮助。

2楼:匿名用户

主油泵出口压力高于气动油泵的出口压力

3楼:晗孤

应该是主油泵油压大于气动油泵油压

启动汽轮机交流辅助油泵为什么会造成主油泵油压过低

4楼:吉祥如意

交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行,建立正常油压,当机组升到90%额定转速,主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求,交流辅助油泵便可退出运行。正常处于“自动”位置,当主油泵供润滑油油压低于0.

049mpa时,交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油量。

所以启动汽轮机交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049mpa时,交流辅助油泵自动投入运行,而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵油压过低。

5楼:匿名用户

一般在机组启动和停机时使用交流润滑油泵,待机组转速达到一定值主油泵开始工作,交流泵停止工作。主油泵的出口压力低只是入口压力低的缘故

汽轮机主油泵入口油压低怎么回事

6楼:匿名用户

射油器故障、堵塞,入口管道堵塞或者主油箱滤网脏污、油位低等。

7楼:仙人球果乳

检查滤油器的前后压差是否过大,冷油器是否漏油

8楼:匿名用户

有可能是滤网堵了,看看压差

汽轮机主油泵的作用?

9楼:

汽轮机主油泵的作用:向机组各轴承供油,润滑和冷却轴承。供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油。

主油泵是汽轮机的重要附属部件之一,安装在机组前箱内部,在汽轮机全速时,为机组提供全部的润滑油和保安油。在汽轮机启、停机过程中,机组润滑油和保安油则由辅助交流润滑油泵和高压启动油泵提供。使用主油泵既能节省厂用电,也能防止因交流润滑泵断电而产生断油烧瓦的风险。

主油泵工作原理:主油泵是蜗壳型双吸离心泵,装在前轴承座中的汽轮机转子上,由汽轮机主轴直接驱动,且与汽轮机主轴采用刚性连接。由于主油泵的这种驱动方式能利用转子的动能在惯性期间向轴承供油,因而是最可靠的。

它容量大,出口压力稳定,在额定转速或接近额定转速运行时,主油泵能供给润滑油系统所需的全部油。此外,还供给发电机密封油系统备用油源。主油泵不能自已吸油,必须不断地供给压力油。

启动和停机时期由主机交流油泵供油,在额定转速或接近额定转速时由注油器给主油泵供油,主油泵出口有管道回到油箱与注油器进口相连,并有一逆止门以防止油从系统中倒流,并接到高压密封油备用集箱上。机械超速遮断和手动遮断油总管,也通过节流孔接在这里。机组正常运行时,主油泵进口压力为0.

05~0.3mpa,出口油压约为2.1~2.

3mpa。

10楼:匿名用户

汽轮机主油泵供油系统的作用:

⑴、向机组各轴承供油,润滑和冷却轴承。

⑵、供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油。

一 汽轮机各设备的作用

01. 汽轮机的作用:一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质,将热能转变为机械能的回转式原动机。

02. 汽封的作用:减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。

03. 盘车装置的作用:在汽轮机启动冲转前和停机后,使转子以一定转速连续转动,以保证转子均匀受热和冷却,防止大轴弯曲。

04. 汽轮机调节系统的作用:在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率,以满足用户用电量变化的需要,同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常允许范围内。

05. 自动主汽门的作用:在汽轮机的保护装置动作后,迅速切断汽轮机的进汽而停机。

06. 冷油器的作用:冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。

07. 凝汽器设置热水井的作用:集聚凝结水,有利于凝结泵的正常运行。

08. 均压箱作用:调整汽封供汽压力,**余汽。

09. 高压加热器的作用:利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水,提高给水温度,以减少锅炉的热负荷,提高热电厂的热经济效益。

10. 低压加热器的作用:利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水,**热量和工质。

11. 凝结泵:把凝结水及时地送往除氧器中。

12. 滤油器:把油中的杂质及时地清理出来,保证机组的安全运行。

13. 汽轮机透平油:

⑴、润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量,以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。

⑵、汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。

14. 主油泵供油系统:

⑴、向机组各轴承供油,润滑和冷却轴承。

⑵、供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油。高压电动油泵(调速油泵)作用:当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时,用来供给动力油和润滑油。

也供停机后调节系统静态特性试验时使用。

15. 交、直流润滑油泵:在汽轮机发生故障,主油泵不能供给润滑用油时,向润滑系统供油及盘车用油。交流油泵、直流油泵作用:一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下,供汽轮机润滑油。

16. 抽汽逆止门电磁阀:控制抽汽管道上的液压止回阀。目的:切断抽汽,防止管道中的汽、液体倒流造成水冲击损坏汽轮机。

17. 汽轮机调节系统各组成机构作用:

①、转速感受机构:感受汽轮机转速变化,并将其变换成位移变化或油压变化的信号送至传动放大机构。

②、传动放大机构:放大转速、感受机构的输出信号,并将其传递给执行机构。

③、执行机构:通常由调节气门和传动机构两部分组成,根据传动放大机构的输出信号,改变汽轮机进汽量。

④、反馈装置:为保持调节的稳定,调节系统必须设有反馈装置,使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调节,这样才能使调节过程稳定。

18. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务:

⑴、在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。

⑵、把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。此外,还有一定的真空除氧作用。

19. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。

20. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。

21. 轴封加热器的作用:**轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。

22. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。

23. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。

24. 高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。

25. 除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。同时,又能加热给水提高给水温度。

26. 除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。

27. 除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。

28. 除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。

29. 给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。

30. 循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。

31. 减温减压装置的作用:

⑴、对外供热系统中,用以补充汽轮机抽汽的不足,还可做备用汽源。

⑵、当机组启停机或发生故障时,可起调节和保护的作用。

⑶、可做厂用低压用汽的汽源。

⑷、用于**锅炉点火的排汽。

32. 凉水塔通过将循环水以喷雾方式,喷淋到玻璃纤维的填料上,通过水与空气的接触,达到换热,再有风机带动塔内气流循环,将与水换热后的热气流带出,从而达到冷却。

11楼:匿名用户

作用大体有四个:一是为轴承提供润滑,二是对轴承进行冷却,三是为发电机提供密封用油,四是为盘车装置提供润滑油

12楼:匿名用户

提供润滑油,保安系统提供动力油

汽轮机主油泵的油路走向

13楼:

进口从油站油箱开始 直接到主油泵 再到风机轴瓦(前 中 后三段) 有的还到发电机的轴瓦 然后回到油箱

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14楼:匿名用户

油泵出口_总管油压调节阀-油冷器_油过滤器-进润滑点前的阻尼阀。大体就这么些东西了。不知道你是不是问的这些东西,不懂再追问。

汽轮机高压油泵与交流油泵怎么切换 30

15楼:朱晋徽

启动时:先启动交流油泵(主要提供润滑油),打油循环排空气,当需要挂闸的时候启动高压油泵(提供压力油)。高压油泵运行正常后,停运交流油泵。

注意:高压油泵和交流油泵的并列运行时间不能太长,以防交流油泵打闷泵而憋坏电机!!!

停机时:先关闭高压油泵(出口关闭出口是为了防止高压油压力波动。)确认能启动高压油泵(主要目的为了验证高压油泵能正常启动),点动的方式启动,确认能启动后停运并打开出口门(为了高压油泵打闷泵)。

然后停机,启动高压油泵。当转速达到盘车转速的时候,启动交流油泵,停运高压油泵。

16楼:匿名用户

你这高压油泵说的是高压启动油泵还是主油泵啊?前者和交流润滑油泵没太大关系,功能也不同,之间切换什么?主油泵的话,看着就地压力表,根据转速上升,油压上升情况,判断主油泵工作情况,决定是否停运交流油泵。

汽轮机正常运行中,主油泵故障,怎么处理???

17楼:

首先当然是把备用的交流油泵开出来,保证油压。之后当然是要停机啦。

一般现在大型机组的主油泵都是与主轴同轴的。不停没法修的。

不过,主油泵一般不大会坏吧。。。只有机械部分,就是金属也会坏??

18楼:匿名用户

1/你是怎样判断主油泵故障了?

2、真的主油泵故障了就要停机处理

19楼:学金生伯雁

一般汽轮机有高压油泵、低压油泵、直流油泵、以及主油泵,按你说的意思,应该是在开机过程了,那就是高压油泵故障,分两种情况:1、调速系**立用油的,在紧急情况下可用低压油泵保证轴瓦润滑及冷却需要,抢修高压油泵,不过要大领导批准,几台油泵都带机组低油压保护的,马虎不得;2、调速系统及润滑油均是高压油泵的,那连安全油压都挂不起来了,停止冲转,用低压油泵保持盘车,或直流油泵,在不行人工手动盘

汽轮机高压油泵与交流油泵怎么切换

1楼 朱晋徽 启动时 先启动交流油泵 主要提供润滑油 ,打油循环排空气,当需要挂闸的时候启动高压油泵 提供压力油 。高压油泵运行正常后,停运交流油泵。 注意 高压油泵和交流油泵的并列运行时间不能太长,以防交流油泵打闷泵而憋坏电机!!! 停机时 先关闭高压油泵 出口关闭出口是为了防止高压油压力波动。 ...

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