1楼：小鱼昆
怠速就是你的发动机转速，刚发动的时候大概1300左右，车热了之后正常时候在800
怠速高的话不易熄火，油耗高，挂一档只抬离合就可以跑（跟驾校科目二一样）
怠速是什么意思?高低有什么区别
2楼：那林子的小鸟
怠速是一种状态
；怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
汽车刚发动的时候大概一千三左右，车热了之后正常时候在八百；怠速高的话不易熄火，油耗高，挂一档只抬离合就可以跑。
怠速高低无什么区别，仅仅是空转时的转速。
高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的爱车工作在最佳状态。
怠速太低不好，那么高一些呢?
有经验的车主知道，在较冷的清晨用车是要暖机的，天越冷，所要的时间越长。于是为了快一点，急性的人就使劲地拉油门，或暂时调高怠速。
这样的确快了许多，但这时，由于汽缸体太冷而附着在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀释了汽缸壁上的机油，使活塞与缸壁间形成的油膜变薄，同时，过高的转速又加剧了摩擦。
同时要说明的一点是，怠速时的供油是很浓的，汽油的雾化很差，也促使了较大液滴的形成。长此以往，烧机油只是时间的问题。
3楼：小松博客
汽车的怠速不是一种速度
，而是指一种工作状况。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。
怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
4楼：匿名用户
一、【意思】
1、汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
2、高低无什么区别，仅仅是空转时的转速。
二、【扩展】
1、正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
2、强制怠速
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
3、怠速不稳
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
5楼：净水莲心
1：怠速是发动机非工作
状态的运转速度。
2：怠速一般不宜过大，过大的话不但噪音增大，而且油耗也随之增加。
3：通常调节到发动机能平稳运转的最小限度为宜。如果你的车有转速表，一般调到800转即可 ，自己不要乱调，最好找修理工来做，因为不止调转速，还要结合调混合器来完成，自己调不好就会在造成油耗过大。
6楼：匿名用户
就是发动机启动后,既不影响熄火又不能转速过高维持发动机正常运转的最经济状态-----叫怠速.
好好理解一下吧朋友.
7楼：匿名用户
上面的回答不是很准确。
怠速是发动机非工作状态的运转速度。
大家都知道，发动机是要驱动汽车运动的，理论上停车时发动机不应该运转，可是有时短暂停车（等待红绿灯以及其他情况）后每次都启动发动机的话，对起动机、电瓶、发动机本身都是一种磨损与伤害。所以设计了怠速运转，其实就是发动机的待机状态的运转速度。怠速一般不宜过大，过大的话不但噪音增大，而且油耗也随之增加。
通常调节到发动机能平稳运转的最小限度为宜。
8楼：孤树花红
怠速就是你不踩油门，发动机管自己转的旋转速度。一般是以克服自身内部运转阻力为基础，因此转速较低。如果你使用车上的大功率电器.空调.打方向等会促使怠速升高。
车的怠速高低有什么区别？
9楼：无畏无惧
汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。
怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
10楼：匿名用户
怠速一般在8个半左右，注意，怠速过底或长时间怠速（不宜超5分钟）都会对发动机有影响
11楼：匿名用户
清洗一下 化油器 从新在调整
12楼：匿名用户
上面说的都还对！！！
13楼：祭冉图门傲旋
怠速是一种状态；怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
一、高低无什么区别，仅仅是空转时的转速；
二、正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
三、强制怠速
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
四、怠速不稳
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
汽车的怠速过高过低各有什么利弊
14楼：匿名用户
高了就是比较耗油，起步的时候其实没有太大的影响，因为可以用油门来控制的，简单的是或，练习倒库的时候，是不用油门的，直接放了离合器就可以起步，在这个时候怠速大车就快，怠速小车就慢。
所以如果太小的话刚学车的人很容易熄火。
这个我觉得稍微高点比较好，因为对发动机比较好，不过可以自己先开着，觉得不合适再去调整，或者找熟悉这个的人来给你调到最适合自己的就可以了。
我师傅开车20年了，倒库都用三挡的，东风的货车他可以用四挡起步，所以每个人不一样了呵呵。
15楼：啊杰哥
高了耗油但车辆稳定并起步提速好象快点，低了发动机不稳定，由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害。
16楼：匿名用户
高了耗油,低了爱熄火,最简单的
我的车怠速是1000多转，怠速高好还是低好？
17楼：匿名用户
1.怠速一般是设计的时候就固定了的，不存在什么低好还是高好的问题。
2.对于电喷发动机而言，冷车的时候怠速会比较高，随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。
3.一般汽油机的怠速在700--850转/分。
4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候，怠速都会稍微升高。
5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了，但不能低于规定值，怠速低可以省油（前提是不能低于规定值）。
6.电喷发动机的怠速一般不需要调节，化油器的发动机可以调节怠速，柴油机也可以调节怠速。
18楼：
怠速低一下相对较好，相对省油。
1，怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
2，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
19楼：首艺为你
高。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
20楼：2009戒色
问题不明，是哪一种车？
21楼：sky后街男孩
汽车怠速1000多转，怠速高好还是低好：
1、车辆规定怠速一般是650~800/分钟，夏天开启空调怠速为900~1000/分钟。
2、如果车辆怠速在1000多转/分钟，需去汽车维修厂，让专业维修人员检查下是否有问题。
3、汽车怠速低好过怠速高，但不能低于规定值，怠速低可以省油，减少发动机负荷。【前提是不能低于规定值】。
汽车怠速过高过低的好坏处是什么,汽车怠速过高或过低会有哪些危害？
1楼 匿名用户 过高 油耗增加，磨损加快！对新手来说，高点好。过低 产生发抖，增加积碳，容易熄火。 2楼 匿名用户 高不行 动力太快 慢也不行 容易息火 调到适中即可 3楼 匿名用户 过高油耗高 太低 缸内会积碳 4楼 匿名用户 你是新手吗 如果是的话 只要不怕费油 就高点吧 汽车怠速过高或过低会有...
汽车怠速是什么意思,车子怠速是什么意思？
1楼 匿名用户 怠速是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。 2楼 匿名用户 怠速就是你启动发动机以后，不睬油门而发动机维持的转数，就叫怠速 3楼 匿名用户 你好发动机怠速制发动机不对，外向输出动力，只提供自身运转的最低转速就叫做发动机怠速。 4...
鼠标DPI高低区别,鼠标的刷新率高低有什么区别，DPI的高低又有什么区别
1楼 ile灬微光丶 区别 1 移动的距离 dpi高 在同单位长度中，dpi越高的鼠标所需要移动的距离越短。 dpi低 在同单位长度中，dpi越低的鼠标所需要移动的距离越长。 2 移动速度 dpi高 鼠标移动速度的快 dpi低 鼠标移动速度的慢 dpi dots per inch，每英寸点数 是一个...