1楼：匿名用户
你好，跟你说这个情况，这个应该是你的汽车变速箱的齿轮出现了问题导致的。
车子一挡和二挡偶尔会挂不进去或者拉不出来是怎么回事
2楼：匿名用户
首先要检查一下您的档位，档位拉线有没有问题，然后是离合器压盘有没有问题。
3楼：匿名用户
你好，首先要检查一下您离合器线有没有问题，然后检查离合器片，压盘的问题。
4楼：匿名用户
你好，这种情况的话，一个是有可能是离合器的分离不彻底，如果是新车的话，最好是磨合一段时间。
5楼：匿名用户
你好 ，大众迈腾这款车型目前市场优惠2.5万左右。可以参考一下，地区不同**不一样。
6楼：匿名用户
你好 ，如果出现这种情况的话，检查下变速箱是否有问题。齿轮的磨损情况以及离合器
7楼：匿名用户
你好，检查一下离合器压盘是否有问题。
8楼：匿名用户
你好，这种情况，检查下变速箱的同步器，齿轮的磨损情况以及离合器是否有问题。
9楼：匿名用户
你好，这种情况如果不是你操作的问题那可能就是你离合的问题，或者变速箱的问题，建议去专业的修理店检查一下
10楼：匿名用户
你好，这个应该是变速箱的同步器出现问题了，也不排除档位拉线球头磨损严重引起的
11楼：匿名用户
车子一挡和二挡偶尔会挂不进去或者拉不出来，一般是分离器不好，维修厂检修一下分离器。
12楼：匿名用户
你好这种情况有可能是离合分离不彻底导致的，或者是挂到机构有问题。
13楼：匿名用户
: 挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了,导致不能挂档,可以自己检查:踩下刹车踏板,要是没听到换挡锁止机构 工作发出的啪嗒一声，检查换挡锁止机构
14楼：西安万通汽修学校
车子的问题不是小问题，建议去专业修理厂检查一下，自身安全最重要！
15楼：匿名用户
你好，你离合器踩到底了没
手动挡的车有时好挂档有时不好挂档是怎么回事
16楼：途虎话养车
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的
故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱
内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
17楼：陈工聊车
车子档不好挂是**故障了？专家经验多，教你一招轻松解决
18楼：石家庄万通汽车学校
1. 汽车挂档困难的原因：
（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2. 手动挡汽车换挡技巧：
（1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。
另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
（3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
（4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
（5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。
一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
（6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
19楼：匿名用户
如果在熄火状态下好挂，着火不好挂的话，那就是离合器分离不清如果在熄火状态下也不好挂，那就先检查挂档机构，还没问题的话，那就是变速箱内部故障了
20楼：爱射手微微笑
手动档车在不着车的情况下，不踩离合器随意挂挡，虽然对变速箱不会造成大的损坏，但很有可能损坏拨块、拨叉以及换档叉轴，这是因为换档时，手的力通过变速
杆、换档拨块、换档叉轴、拨叉拨动换档齿轮来实现的。能挂上挡，是因为齿轮都处于静止状态，但也不是保证能挂上每一个挡。发动机在运转中，离合器处于接合
状态，这时，变速箱内第一轴、中间轴上的齿轮处于旋转状态，而换档齿轮处于静止状态，如果不踩离合器，切断发动机的动力，使第一轴和中间轴的齿轮停止旋
转，一静一动，当然就挂不上挡了。
新车手动挡1档有时挂不进怎么回事，挂顺了就好挂车停一段时间1档就难挂进去，要停车才能挂进，我是老手
21楼：匿名用户
你会不会两脚离合换挡，要是会就试试，有些车一档没有同步器，所以一档版
不好进档。或者你用二档权的同步器同步一下转速。踩离合进二档别松再进一档，如果就可以进那就是一档没同步器。如果两脚离合或者用二档同步没用，就是变速箱一档可能有缺陷。
22楼：萌瑶
你的档位是不是有点太紧了 要不要我帮你松一松
早上启动车的时候挂挡挂不进怎么回事？
23楼：石家庄万通汽车学校
挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。
3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：
1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.
如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
24楼：匿名用户
你这样试车就能试出来， 冷车不发动进档看好进吗 没有发动好进 发动了不好进那就一定是离合器的问题分离不彻底，要是没有发动就不好进那就是变速箱的问题，具体的什么问题要检查来看 我们在这里隔土是看不到花生的，不可能给你乱说一通叫你去花冤枉钱吧？
25楼：愉快的蒲公英
早上汽车挂不上挡的原因：
（1）天气冷，挂挡难（尤其抵挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了！即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。
（2）一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。
（3）也可能是档位齿轮损坏。
（4）可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。
（5）也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。
（6） 离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的 。
2，手动档汽车驾驶技巧：
（1）停车驻动器，一般单独锁紧车子的后两轮。
（2）离合：联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘，自身带有弹性机构-压盘，松离合时，靠的就是压盘压住两个磨擦片的结合。
26楼：匿名用户
你的变速箱有点问题了，最好的办法就是，你在先天晚上停车熄火之前，先进去一挡位，然后再熄火，第二天早上会比较容易一点的
27楼：匿名用户
要去检修一下，可能是变速箱的问题
28楼：匿名用户
你的是什么车。。再踩一脚离合试试。。检查离合试片
29楼：匿名用户
变速箱油的温度没起来，润滑不好！
30楼：匿名用户
车不起动好挂挡，起动了就不好挂了，
车子在行驶途中突然档位很松，然后一个档都挂不上去了怎么办？是什么原因？
31楼：匿名用户
档线松脱了，这情况我也遇到过，接好就可以了
32楼：匿名用户
换档拉线或拉杆脱落，自己仔细看下装上就行
手动挡汽车，遇到堵车减速，车速已经慢道基本上要停了，但是挂1挡挂不进去，要挂2挡，是什么原因呢？ 30
33楼：匿名用户
你好，我想问一下你的问题解决了吗？我现在的车就像你说的这样了，速度特别慢快停下来了想挂一档挂不进去，只有完全停下来，才能挂一档，是**出问题了呢？
34楼：匿名用户
任何时候任何前进挡都能挂进去，只是速度是否适合的问题。
挂不进就是有问题。
35楼：匿名用户
你如果挂进去对离合器伤害也是非常大，1档本来就是起步用的！其实那种情况基本都空挡溜，一来保护离合而来脚不累。
36楼：匿名用户
你先摘bai到空挡，停顿3秒，在挂1档 ，停du顿的时候 踩刹车降zhi低速度，如
dao果速度过快，挂
回1档，伤发动机。答你看下发动机转速，挂到1档时的转速不超过3000比较合适。你挂不上的原因就是速度还是快。
转速没下来。2档发动机转速在2500左右 ，降一档发动机转速应该在3000以上了
37楼：廖建中
我的车也是这样问题！
手动档汽车在慢慢停下来为何一挡挂不上
38楼：匿名用户
您是在发动机怠速的时候进行挂档的，汽车只要在运动过程中车速版就比一档怠速时要权高，所以发动机转速低于变速箱齿轮的转速，我们都是低速时挂高档好挂，高速时挂低档不好挂就是这个原因（例如您时速100公里的时候如果发动机是怠速，您挂3档或4档都不太好挂）。您在挂档前应提升发动机转速，使变速箱一轴的转速提上来，就好挂了。
操作方法：踩下离合器，把档放在空档上，然后抬起离合器，空踩一脚油门，在发动机转速没有下降之前再踩下离合器挂一档就行了。
39楼：听见狗叫
你的技术还不到家，只要车速慢下来，一档是可以挂上去的，除非变速箱自锁或者互锁装置坏了，还有不懂得在问。我是学这个专业的学生，有一年开车经验
40楼：匿名用户
离合器踩到底换一档呗
汽车二挡减一挡挂不进去是为什么？
41楼：特立独行
属copy于正常现象，
在手动变速箱内部，一，二档用的是一套同步器，滑套滑不过去，是因为滑套和二档齿轮的花键槽这好不能啮合，发生这种现象机率很低，你不用担心车子和变速箱，没有任何问题。
如果发生里你所说的现象，很好办，当你踩下离合挂一档困难，挂不进去时，放松离合，再次踩下去离合，再次挂一档就没问题了，切记不能强行硬挂！不然可造成同步器的故障。
42楼：匿名用户
“天阶夜色凉如水，copy卧看牵牛织女星”，
bai秋天又是du浪漫和含蓄的。秋蝉声声，桂zhi香阵阵，菊蕾初绽dao，月季正红，在这样的日子里或登高望远，或残荷听雨，或中秋赏月，或咏莲悟禅，都是浪漫而惬意的事情。秋融合了感性的色彩和理性的沉静，既有成熟的风韵，又有洒脱的禅境。
天命之年也进入了人生的秋季，不再是那种声色华美的外在的浪漫不羁，而是意境深远的内在的悠然逍遥。再也不忆过往恩怨，不语中秋寒凉，不谙残红衰落，不哀容易颜变，拈一份随意的灵犀，握一缕美丽的默契，煮一壶清茗，备两盅陈酿，不加欣喜，不添忧伤，与知音邀杯换盏，倾心相语，浅笑怡然。
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