1楼：美观水晶
这个几分钟不是一定的。我有几次看到地铁驾驶员有两个，当停车的时候，上下车一侧的驾驶员会站在过道上，透过玻璃看列车旁边，是否都上下了车，确定没人之后关门开车。这个时间是1到3分钟不等。
最长三分钟就搞定了！
2楼：匿名用户
地铁停站一般没有固定时间的，需看乘客是否完全上车或下车的情况。
然后在区间行车时再补正时刻。
3楼：特立独行
地铁停站一般没有固定时间的，得看上下车的情况。然后在区间行车时再补正时刻。
地铁，通常指地下铁路，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
4楼：匿名用户
1分钟左右 具体看**量
5楼：匿名用户
停稳到开车 中间是80秒钟
地铁每站停多长时间？
6楼：匿名用户
地铁一般在普通站都是停车一分钟以内。
7楼：背着家旅行
我在北京，北京地铁的停靠时间实际上也是不一样的，5分钟左右。
8楼：匿名用户
没测过，时间很多，不到一分钟，30/40秒吧！
北京地铁每个站都停多长时间
9楼：匿名用户
一般是两三分钟一趟。
10楼：匿名用户
北京地铁每个站都停10分钟
在深圳地铁站内呆时间长了，超过多少小时，要收取多少停留费啊？
11楼：牛羊羊的牛羊羊
深圳地铁付费区内停留时限为180分钟。超时出站，须按路网最高单程票价（11元）补交超时车费。
深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制，票价=起步价+里程价（以1元为递进单位），如下：
起步价：首4千米2元；
里程价：4千米至12千米部分，每1元可乘坐4千米；12千米至24千米部分，每1元可乘坐6千米；过24千米，每1元可乘坐8千米。
12楼：匿名用户
乘客进闸后，停留时限为180分钟，超过时限视为超时。
1）若为单程票，按最高单程票价补交超时车费后更新车票。
2）若为区段计次票，扣除1次乘车次数后更新车票。如卡内剩余次数不足以扣除，按最高单程票价发售出站票。
3）若为深圳通卡，按最高单程票价补交超时车费后更新车票。
4）若为深圳通优惠卡，按最高单程票价相应优惠折扣补交超时车费后更新车票。
看明白吗？你是用深圳通卡的，按照地铁从这一头到那一头的最高费用扣你的超时费，超过三个小时就是这样，再多也是这样了。
13楼：晟昊光显电子
他这个是按全程票的多少倍算的，不会管你在里面停留了多久。大于三个小时就会扣，车票会无效。地铁里面有标注的，我上次也是无意抬头看了一下。
14楼：gibson吉布森
在我市地铁乘客须知中有明文规定：“乘客进闸后，停留时限为120分钟。超时出站，要补交最高单程票价车费;如既超时又超程，须先补交超程车资后再补交最高单程票价车费。”
地铁一站大概会停多久？
15楼：匿名用户
正常一分钟，有时候需要4分钟，看情况。
16楼：大风大浪
应该说是根据实际情况而定,当地铁车厢里还空着,而站台上还有人未上去,那工作人员就不会发出通行的指令;
地铁是每站都停吗?
17楼：__yin为有你
只要是该路规定停靠的站都会停。
地铁优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
扩展资料
最初的城市轨道系统车厢是木制的，后来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车厢开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。
18楼：匿名用户
地铁跟公共汽车一样，每站都停，停站时间只有几十秒，不超过一分钟。地铁列车的班次间隔一般是5~10分钟一趟，视各线路情况而定。
搭地铁先要去自动售票机买票，在触摸屏上选择要去的线路和车站，售票机会自动计算票价，然后根据提示，将钱币塞入售票机后会吐卡和找零，
把乘车卡感应闸机，等待闸门开启，进入付费区，
在进入站台乘车之前，一定要看清指示牌上的列车运行方向，会有各站的详细站名和换乘其它地铁线路提示，这个和看公共汽车站牌是一样的道理，如果坐错也没关系，下车到对面站台换车就行，
换乘地铁时，看清要换乘地铁线路的运行方向，找到换乘通道，顺利进入另一条地铁线的车站，这个过程是免费的，
出站时，将乘车卡插入闸机，卡会被自动**，闸门打开后方可出站。
19楼：匿名用户
1、地铁是每站都停，如同公交一样，方便人民群众。
2、地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
20楼：匿名用户
==地铁上有标志啊，坐错了可以下一站下车到对面再坐
21楼：不为人知的
在外面可以看到提示往哪个方向，上了地铁后会看到开过了的地方都是亮起的
22楼：菜油内燃机
抬头看标志 做过了就做反方向再做回来
北京地铁所有站间的运行时间和所有站的停站时间（计划运行图上的就行）！ 100
23楼：大头小象
楼主，这个数据你找到了吗？我毕设也在搜集这个数据。。。
24楼：匿名用户
http://****bjsubway.***/ 建议去这个**找你想知道的信息，希望可以帮到你。
25楼：匿名用户
我去，你胃口太大了......话说你要交路分解图干什么？
地铁进站上客停留多长时间？
26楼：匿名用户
北京地铁：
大站1-2分钟。小站30-40秒左右
各城市地铁到每站均会停车几分钟
27楼：匿名用户
我居住在成都，据我在成都的经验，这个几分钟不是一定的。我有几次看到地铁驾驶员有两个，当停车的时候，上下车一侧的驾驶员会站在过道上，透过玻璃看列车旁边，是否都上下了车，确定没人之后关门开车。这个时间是1到3分钟不等。
最长三分钟就搞定了！
28楼：匿名用户
深圳地铁停站时间应该是预定的，除高峰期会适当延长外，其他时间都是停靠约20秒。有时列车离站时会看到站台尾端有个倒计时显示
29楼：韩国韩城
深圳地铁是17秒11.其他说几分钟的真的是鬼扯，地铁每站都停，还要停一两分钟，怎么保持通勤.都不超过三十秒
30楼：还是祝声
1-2分钟，这要看上下车的人多少。
31楼：匿名用户
十分钟左右，这个好像也不是很有规律，基本都是看**量的
32楼：麻烦偶尔看一看
郑州地铁每站停差不多20秒吧，专门用秒表计时了。
成都地铁站需要多长时间,成都地铁22个站需要多长时间
1楼 晓晓幸福 两个站间一般是一两分钟，所以最多四五十分钟 成都26个地铁站需要多长时间 2楼 蚂蚁搬家公司 站与站之间距离不一样 所以时间也不一样 时间最短的1分钟左右 最长的3分钟左右。估计半个小时的样子 乘坐成都地铁二号线全程需要多长时间呢？ 3楼 加友 需要75分钟 成都地铁2号线运营总长4...
香港地铁罗湖站到港岛线多长时间,乘坐香港地铁，每一站大概花费多长时间
1楼 匿名用户 罗湖线最先接驳到港岛线的站是金钟站， 需要先从东铁线接驳到荃湾线 不含转车时间，单独计算车程是58分钟。票价43 5，八达通40 8。 2楼 匿名用户 如果没有答案参考这个标准，一般一个站按照2 3分钟。数一下。 罗湖口岸过关后走多久可以到香港罗湖地铁站 3楼 从深圳罗湖口岸，入境香...
南京南站做地铁到南京站需要多长时间
1楼 匿名用户 南京南站到南京站是地铁一号线南延线 迈皋桥方向 ，全程13个站点，时间约30 40分钟。 2楼 dnf暗影使者 我经常乘，基本都在30分钟的样子就能到南京站了。 3楼 三星手机登录 从南京南站出发，乘座地铁一号线，全程经过13个站点，约40分钟到达。 急 从南京南站到南京站坐地铁究竟...