1楼：无彩个
两种方法都可以用的
。 但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。 轮流用做法也比较简单，找出原来电瓶的两条电源线，分清正负极，把轮换的备用电瓶与原电瓶同极相连， 一个极（ 正或负 都可以 ）连接到一起，另一个极，安装一个，转换开关就可以了。
【延长电池寿命的窍门】 如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。 将蓄电池从车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。
充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。 不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。
如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。 启动车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒
电动车可以装两个电瓶轮流用吗?或者一起用?
2楼：雪雨霏涵
两种方法都可以用的。可以两个电瓶轮流使用，也可以一起用。
两组使用时需要注意：最好是充满电后再一起使用。但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。
轮流用做法也比较简单：找出原来电瓶的两条电源线，分清正负极，把轮换的备用电瓶与原电瓶同极相连， 一个极（ 正或负 都可以 ）连接到一起，另一个极，安装一个，转换开关就可以了。
扩展资料
电动车电池是电动车上的动力**，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。
电动车电池保养方法：
1、正确使用充电器
2、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
3、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
4、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
5、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
电瓶不能随时都充：
铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
防止电瓶过充电：
电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
防止电瓶过放电：
在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
防止电瓶亏电：
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
经常护理电瓶：
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。
3楼：free思恋不是病
可以装两个电瓶轮流用，也可以两个电瓶一起用的，但是两个电瓶一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况。如果图方便，想要两个一起使用的话，建议使用如下图的连接方式：
这种方式可以让电池单独切换，a组电池耗尽，可以切换到b组电池继续行驶，这样的接线方式适合任意电池，不管新旧都不影响，充电也是独立充电，目前最完美的接线方式之一。
4楼：疑难问题
两种方法 都可以用
但是 一起用 弊端 比较大 有产生内部损耗的情况 不建议选用
轮流用 做法也比较简单 找出 原来电瓶的 两条线 分清正负极 把轮换的备用电瓶的 一个极（ 正或负 都可以 ）连接到一起 另一个极 安装一个 转换开关 就可以
5楼：猪猪将军
两种方法都可以用的。
但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。
轮流用做法也比较简单，找出原来电瓶的两条电源线，分清正负极，把轮换的备用电瓶与原电瓶同极相连， 一个极（ 正或负 都可以 ）连接到一起，另一个极，安装一个，转换开关就可以了。
【延长电池寿命的窍门】
如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。
将蓄电池从车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
启动车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
6楼：长大滴娃娃脸
晕死，都是神回答啊。首先，报下你的车型好吗？包车还是简易款？
目前市面上电动车至少都是四个电池，每个12v，。你说的两个我不理解。你可能是说的简易款，又或者锂电。
锂电我不懂，建议款是个塑料盒子装的四块铅酸电池，四块为一组，串联的。理论上是可以两组一起用的，但是！得解决电池安放的问题。
所以不能。
电动车可同时装二组电池吗？
7楼：匿名用户
我个人认为，你最好还是不要做此类改装的事情。因为电池这个东西，是要安全因素的，如果你随意改装的话，一不小心会有安全隐患的。如果你非要改装的话，建议你请专业人士来做。
8楼：我的新生活
可以装一组，在车上在备一组。这样这组电瓶用完了，在切换另一组就可以了。
9楼：撅嘴耍任性
不能。原因是：每只电瓶电量不一致，
⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，
⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，
⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，
⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶，
⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，
综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
一辆电动车同时用两组电瓶怎样连接线路？
10楼：这昵称没人用也
一辆电动车同时用两组电瓶直接把两组电瓶并联就行
按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶
例如：原来是一组60v/20ah的电瓶配套60v/20ah的充电器，现在再加一组60v/20ah的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60v/40ah的充电器来给两组电瓶充电就可以了。
资料拓展：
电动车电池性能：
1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。
2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；；工作温度范围宽；无环境污染等优点
3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。
电动车电池种类：
一次电池：用完即丢，无法重复使用者，如：碳锌电池、碱性电池、水银电池、锂电池。
二次电池：可充电重复使用者，如：镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池、晶胶电池、磷酸铁锂电池。
11楼：匿名用户
直接把两组电瓶并联就可以了。
拓展延伸：操作方法：
两边分别接电瓶正极，中间输出，电瓶负极相连。
一组电瓶用完，再用另一组，充电也是。
原理：按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶。
举例：原来是一组60v/20ah的电瓶配套60v/20ah的充电器，现在再加一组60v/20ah的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60v/40ah的充电器来给两组电瓶充电就可以了。
12楼：艺标电器
两组电瓶电压相同时，可以并联使用的。
13楼：老衲很无聊
如果是电三轮建议另外接一个插头，一组没电换另一个，如果是两轮那就并联，其实接个双向开关转换两组最好
14楼：匿名用户
电瓶额定电压一样可以并联使用。
电瓶车可以装两组电瓶吗？
15楼：安全护航
当然可以了，加一个开关，可以有选择的进行一组供电。充电的时候也可以选择一组充电。
如上图中间的灯泡以用电器看待。
16楼：冼德文实念
只要有地方装，可以装两组的
但是重量大，车辆续航能力肯定下降
17楼：边染窦云
简单的装法就是另外组一组电瓶放在脚踏板那里就好了，但要与你车子的电池电压相同，并联在一起，充电时分开冲电。连在一起充电会造成充电时间过长，并且电池充电不均会产生两组电瓶相互放电。复杂点就把坐桶切割改为电池仓，这样电瓶就不裸露在外面了。
电动车 两轮的，可以装两组电池吗？跑外卖
18楼：斜阳紫烟
电池，总需要具体的安装位置，与相关的结构。一般的成品车肯定只有一个电池的位置。如果可以装两组电池的空间，也许装一组容量大一倍的电池更合算。
如果你想diy 。需要有动手能力。不过个人认为也许你把电池容量加倍或许更简单。
19楼：匿名用户
首先呢，想法是好的，因为现在电动车期一段时间，电池续航能力就不大行了，而且现在天气是冷的时候，电池更不行。我觉得你看是什么样的电动车了，如果是大型的踏板车，有装好几块电池的。小户型的电动车应该不大行。
不过建议你，去电动车 维修的地方问问，因为烧了电池，浪费钱，浪费时间与精力，毕竟都不大懂吗，万一半路坏掉，更不值当呢
20楼：匿名用户
按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶；
21楼：手机用户
可以去问一下修车的地方，可能可以安装的吧！具体问问吧！没有钱解决不了的，呵呵
22楼：匿名用户
当然可以了，电动车可以装两个电池旁边卖呀
23楼：匿名用户
不可以，电池太重，增加载重量。
24楼：匿名用户
两轮电动车可以组装两组电池
两电动车48v的可不可以并联再加48v的电池
1楼 安全护航 必须用开关切换，轮流供电。因为，用过的电池性能已经不同，如果并联 放电 容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高， 充电 容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低， 电瓶亏电 电瓶电压低于额定电压10 以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦...
电动车电瓶可不可以在加电瓶。需要多少钱
1楼 安全护航 电瓶性能参数不一致，电瓶很快就会损坏的，而且，一坏全坏，加一个电瓶不可能与以前的参数一致，所以，最好全换。 如果非加不可，建议你充电不要充太满，计算好时间充。放电不要过少，感觉电压下降及早充电，这样可以保持电瓶寿命长一点。 2楼 盐房子 空间不够，而且也受不了。 电动车四个电瓶，可否...
电动车电池可以两组并联在一起使用吗
1楼 匿名用户 电动车电池都是串联的，并联就是一个电池的电。如果你要并两组，是没用的，并联伏数不变，变的是安数。 2楼 竭娅奈晓凡 电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。延伸 电池并联可以增加电池容量，即两个36v15ah的电动车锂电池并联后它就会变...