1楼：匿名用户
阀控式铅酸蓄电池其基本特点是使用期间不用加酸加水维护，电池为密封结构， 不会漏酸，也不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀(也叫安全阀)，该阀 的作用是当电池内部气体量超过一定值（通常用气压值表示），即当电池内部 气压升高到一定值时，排气阀自动打开，排出气体，然后自动关阀，防止空 气进入电池内部，核对性放电实验，就是测试电池的储电量如何，是否可以正常使用
阀控式免维护铅酸蓄电池充放电试验是什么规程
2楼：安全护航
gbt 5008.1-2013 起动用铅酸蓄电池 第1部分 技术条件和试验方法
3楼：礼怡合从珊
阀控式铅酸蓄电池其基本特点是使用期间不用加酸加水维护，电池为密封结构，
不会漏酸，也不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀(也叫安全阀)，该阀的作用是当电池内部气体量超过一定值（通常用气压值表示），即当电池内部气压升高到一定值时，排气阀自动打开，排出气体，然后自动关阀，防止空气进入电池内部，核对性放电实验，就是测试电池的储电量如何，是否可以正常使用
蓄电池的核对性放电试验周期有何规定
4楼：匿名用户
下面的回答希望对您有所帮助：
蓄电池核对性放电周期对于“电力系统”有具体的规定：
蓄电池核对性放电试验检查应严格按照《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》（dl/t724-2000）的要求进行，并注意以下要求：
(1)一组阀控蓄电池变电所中只有一组电池，不能退出运行，也不能做全核对性放电时，允许用i10电流放出其额定容量的50或30，进行半核对性放电试验；若有备用阀控蓄电池组作临时代用，该组阀控蓄电池可作全核对性放电。
(2)两组蓄电池变电所中若具有两组阀控蓄电池，可先对其中一组阀控蓄电池组进行全核对性放电，若经过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80以上，可认定为此组阀控蓄电池不符合使用要求，应安排更换。
(3)阀控蓄电池核对性放电周期新安装或大修后的阀控蓄电池组，必须进行全核对性放电试验；以后运行第1年、每隔2～3年进行一次核对性试验，运行了6年以后的阀控蓄电池，应每年作一次核对性放电试验
建议：对于长期浮充、不常停电的蓄电池组每月进行一次浅放电，每季度或半年进行一次核对性放电。如此操作对于蓄电池的寿命可起到维护保养得作用。
什么是阀控式铅酸免维护蓄电池
5楼：匿名用户
首先，这是一种铅酸蓄电池，它的正极是氧化铅，负极是金属铅，电解液是硫酸．
这种电池可以充电，是二次电池．
但是，它在充电时会生成气体，气体从硫酸中冒泡，会把硫酸带到空气中，腐蚀设备危害人体．而且由于硫酸跑掉了，所以过几年甚至一两年就要加酸，这就是维护型铅酸蓄电池．
经过几十年的探索，人们把它做成了密闭，让气体在内部循环利用，具体原理很复杂，你只要知道，现在的铅酸电池，充电时也生成气体，但大部分都被循环利用了．
可是，也只是大部分．仍然会有一部分积累在电池内部．为了保证电池不会因内部压力过大而**，设置了一个安全阀，它在内压过大时打开排气，压力降下来后再合上．
经过这种改进，不需要加酸维护了．
由于有安全阀，而且不需要加酸维护，所以叫阀控式免维护铅酸蓄电池．
6楼：匿名用户
楼上说的很全面，我都转走了！哈哈
7楼：匿名用户
简单说是不用自己加水，不用加补充液的电池
阀控式铅酸蓄电池的日常维护应注意哪些
8楼：匿名用户
阀控铅酸蓄电池也有人称之为“免维护电池”，由于使用方便，近几年来在电力及邮电通信部门得到广泛的应用，但由于不了解阀控式密封铅酸蓄电池的特性，往往几年就报废了，给企业造成极大的损失。
首先将“免维护电池”当作不用维护就错了，“免维护电池”只是制造商的广告用语。阀控式密封铅酸蓄电池在使用中应注意观察电池的温度情况，随时注意观察浮充电压，若充电设备没有补偿温度的功能，就应按温度每上升1℃，每单体电池浮充电压下降3mv进行修正。
由于观察不到阀控式密封铅酸蓄电池内部的情况，因此在使用中应定期对其进行放电试验，以检测蓄电池容量，避免因其容量下降而起不到备用电源的作用。需要注意的是蓄电池在放电时不要过放电，放电后必须在12h内补充电，否则将造成蓄电池的永久损坏。
注意选用阀控铅酸蓄电池的容量与电池的类型，同样两组100ah220v日本汤浅电池，实际情况是：一组100ah，36节电池，10小时率100ah，1小时率时60ah，15年寿命；另一组100ah，18节电池，20小时率100ah，1小时率时56ah，3年寿命。可见在容量上有差别，在寿命上亦有差别，在**上的差别竟是4～5倍。
9楼：匿名用户
水电池要注意硫酸水的位置，干电池是免维护的
蓄电池充放电试验
10楼：匿名用户
电池的充电
（1）充电前的准备
a、检测电解液或纯水是否符合规定要求。
b、打开蓄电池上的排气栓。
c、加液或补水至最高液面线。
（2）充电连接
a、充电机的正极与蓄电池正极相接，负极与蓄电池负极相接，切勿反接。
b、对多只电池充电可根据充电机功率大小确定。
c、充电连接必须牢固。
（3）充电方式
通常充电的种类有恒流充电，恒压充电和快速充电三种。
a、恒流充电又包括：初充电、补充充电、普通充电和均衡充电。
① 初充电：初充电是非干荷电池使用之前的首次充电。
a、非干荷电电池注入电解液后，静止1－6小时，待温度降至35℃以下时方可开始充电。
b、首次充电电流一般为0.07c30a，充至单格电压为2.4v时，减半电流继续充电
②补充充电：针对存放时间较长，干荷电性能较差的干荷电池或灌酸充足电后停用一个月左右时间的电池而说的，补充充电流为0.1c30a，补充充电时间为5小时左右，或根据存放时间长短确定充电时间。
③普通充电
普通充电是指电池经初充电后使用后的充电。
a、汽车电池普通充电第一阶段采用0.1c20a，充电8－12小时至电压升到2.4伏/单格以上同，电流减半再充电10小时左右。
b、充入电量一般为放电量的1.5倍以上，或者充入额定容量的1.3－1.5倍。
④均衡充电
a、用普通充电的方法将电池充足，然后用0.035c20a电流充电。
b、当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时，如此重复3－4次
c、单格电池都能产生大量气泡，,并且电流电压、电解液密度趋于不变时结束。
b．恒压充电
恒压充电是始终一定不变的电压对电池进行充电。开始时充电电流较大，然后逐渐减小，恒压充电电压通常在2.3－2.
4伏，这种充电情况，气体产生很少，耗水量小，因此，恒压充电常用于免维护密封铅酸蓄电池。
c．快速充电
a、快速充电是采用大电流，脉冲充电，并采用短时间放电的间歇式充电方法，对电池进行充电。
b、快速充电法用1－2倍c20a大电流充电。
c、快速充电用特制的快速充电机完成。
（4）电池充足电判断标志。
a、电池单格内有大量气泡产生。
b、电池单体电压在2.6～2.8v，且在2小时以上测定不变；（这是指新电池，用过的电池要低一些。）
c、电液比重达1.280 g/cm±0.01(25℃)且2小时以上测定不变。
（5）充电主意事项
a、液温不得超过45℃，否则应采取降温措施（减少充电电流或停止充电或放入水槽中冷却）。
b、通风性好。
c、禁止火源。
11楼：俺不是教主
初步推断你所说为后备蓄电池(看清不是后备式)。首先要确定试验目的？还有蓄电池的前端设备，ups、直流屏？
现在有专业的蓄电池充放电设备，但是需要根据具体情况，有的需要订购，**不菲。电池在出厂后都经过活化，所以拿到后没必要马上作充放电。
除非搁置太久（没有安装的情况下)，比如3个月以上，南方温度高的环境下储存的电池就可能需要作一次充放。目的是防止电池自放电率过高（业内每月不超3%)造成电池电容量低于80% ，电压过低无法还原的不可逆损毁。
正常情况下，电池配上前端设备，在有市电情况下处于浮充状态，自衰减得到有效补充。按季度或半年充电（均充状态），是为了保证电池内部得到充分有效活化。
根据蓄电池组的电压，后备时间，来进行模拟测试，一般的蓄电池厂商都会提供电池的发电数据，在不同时间不同温度下的放电曲线，使用者在购买前就是
依据厂商公开的数据来进行型号的选取的，所以有问题，问厂商最好。
12楼：牛肉
以前使用水阻法、电炉子等老方法，效果较差，现在有专业的充放电仪器，根据整组蓄电池电压、电流及单只蓄电池的电压进行参数设定，当达到某一设定值时，仪器会自动停止。
按照蓄电池厂家说明书，使用i10放电率进行充放电检测，能够充分活化蓄电池。
13楼：修博电瓶修复
蓄电池充放试验主要是检验电瓶的充电接受能力和实际容量。
充电大多是恒流充电、恒压充电等方式
放电一般是采用标准电流进行恒定电流放电，根据放电时间计算放电容量。
14楼：匿名用户
电动车电池一般用一组来放，测试其单节电池均衡性和循环寿命、容量等
其他的一节为宜，测试寿命及容量，一般实验室都用循环充放电机来放电，直接用电脑记录。
阀控式免维护铅酸蓄电池充电工艺要求
15楼：匿名用户
31.5/3=10.5v
42/4=10.5v
52.5/5=10.5v
都是到十点五，是标准的终止放电电压，如果放电时间不长于20小时，算是没有过放电。
我推荐的充电方式如下：
36v10ah的：好的方法较麻烦，是42.5v1.5a充电10小时，然后41.2v1a充6小时；普通的方法是42.5v1.5a直接充16~24小时；
我的公式是：以每节14.1v的电压，容量的15%的电流均充10小时后，以每节13.6v的电压，容量的10%的电流再浮充6小时。或者，直接均充16~24小时。
希望后两个你会自己算。如果电池性能不错，这个方法可以充满了。如果电池质量不很好怕充不满，可以将电流提高至20%或者适当延长充电时间2~5小时。
电压不可再提高了，否则导致过充电，电池寿命会缩短。
16楼：快乐人生
首先，这是一种铅酸蓄电池，它的正极是氧化铅，负极是金属铅，电解液是硫酸．
这种电池可以充电，是二次电池．
但是，它在充电时会生成气体，气体从硫酸中冒泡，会把硫酸带到空气中，腐蚀设备危害人体．而且由于硫酸跑掉了，所以过几年甚至一两年就要加酸，这就是维护型铅酸蓄电池．
经过几十年的探索，人们把它做成了密闭，让气体在内部循环利用，具体原理很复杂，你只要知道，现在的铅酸电池，充电时也生成气体，但大部分都被循环利用了．
可是，也只是大部分．仍然会有一部分积累在电池内部．为了保证电池不会因内部压力过大而**，设置了一个安全阀，它在内压过大时打开排气，压力降下来后再合上．
经过这种改进，不需要加酸维护了．
由于有安全阀，而且不需要加酸维护，所以叫阀控式免维护铅酸蓄电池．
阀控式密封铅酸蓄电池需要维护吗,阀控式密封铅酸蓄电池是免维护电瓶吗
1楼 九毛七 阀控电池一般是浮充使用，可能会有电压不齐的情况，这时需要进行维护充电的，联条有没有松动 电池有没有漏液等等情况。 2楼 匿名用户 阀控式的也是免维护。不需要维护 阀控式密封铅酸蓄电池是免维护电瓶吗 3楼 俺不是教主 电瓶本身就是蓄电池，而铅酸蓄电池只是市场上占有率最高的一种。笼统的说凡...
免维护铅酸蓄电池的分类,关于免维护蓄电池和普通蓄电池的区别
1楼 刷粉狗3挊 常用的蓄电池主要分为三类，分别为普通蓄电池 干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 1 普通蓄电池 普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定 便宜 缺点是比能低 即每公斤蓄电池存储的电能 使用寿命短和日常维护频繁。 2 干荷蓄电池 它的全称是干式...
排气式与阀控式铅酸蓄电池有什么区别
1楼 匿名用户 您说的应该是同一个概念，目前免维护蓄电池就是阀控式铅酸蓄电池，通过内部循环，不需要加水加酸。排气阀就是当内部反映气体压力过大时，气阀打开，缓解内部压力 2楼 施柏德科技 其实，蓄电池，除了本身需要透气，就需要开孔。但是，往往忽略了一点 防水 透气 防尘等功效 而eptfe 一种微孔在...