1楼：虎虎生风
贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站。
本身预计在今年年底。现在看一下项目的进展至少要等到2010年6月，点击看详细ggr共857公里长度，其中全线贵州，广西348.5公里境内301公里广东境内北207.
5公里总贵阳，都匀东，榕江，桂林西，贺州，肇庆北，新佛山，广州，30个新车站，电气化铁路线。旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划100对日常客运和货运每年2500万吨的运输能力。
贵广高铁沿途有哪些车站？ 40
2楼：匿名用户
贵广铁路沿线共设21个客运站，分别为：贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北（非正线上）、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南，为双线电气化客运专线，基础设施设计速度300公里/时（枢纽地段除外），日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。
3楼：匿名用户
“贵广高铁”自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，全程共八站。
贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。它是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
贵广高铁是目前西南地区最便捷的出海大通道，是连接“一带一路”和实现珠江—西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南地区与珠三角地区间的时空距离。
贵广高铁2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，2014年12月20日全线验收，于2014年12月26日正式通车运行，贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至5小时左右。截止2017年，贵广高铁仍是中国性价比最高的高速铁路。
4楼：匿名用户
有广州南、佛山西、三水南、肇庆东、四会、广宁、怀集、贺州、钟山西、恭城、阳朔、桂林北、五通、三江、从江、榕江、三都、都匀东、昌明、龙里北、贵阳、贵阳北等22个客运站。
“贵广高铁”沿途有哪些车站？
5楼：匿名用户
“贵广高铁”自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，全程共八站。
贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。它是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
贵广高铁是目前西南地区最便捷的出海大通道，是连接“一带一路”和实现珠江—西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南地区与珠三角地区间的时空距离。
贵广高铁2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，2014年12月20日全线验收，于2014年12月26日正式通车运行，贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至5小时左右。截止2017年，贵广高铁仍是中国性价比最高的高速铁路。
6楼：危琅濮瀚彭
贵广铁路沿线共设21个客运站，分别为：贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北（非正线上）、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南，为双线电气化客运专线，基础设施设计速度300公里/时（枢纽地段除外），日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。
贵广高铁沿途有哪些站点
7楼：匿名用户
本身预计在今年年底。现在看一下项目的进展至少要等到2010年6月，点击看详细ggr共857公里长度，其中全线贵州，广西348.5公里境内301公里广东境内北207.
5公里总贵阳，都匀东，榕江，桂林西，贺州，肇庆北，新佛山，广州，30个新车站，电气化铁路线。旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划100对日常客运和货运每年2500万吨的运输能力。
8楼：蚕她爸
贵广铁路沿线共设21个客运站，分别为：贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北（非正线上）、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。谢谢采纳！
贵广高铁共21个站沿途停靠哪些站,如全部都停是否4小时不能到达?
9楼：匿名用户
贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站21个车站
到广州4个小时左右
贵广高铁贵州境内有多少个站
10楼：匿名用户
贵广高铁 , 线路自贵州省 贵阳市北站起，经广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。
起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市 ，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县。
黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县。
广西自治区柳州市的三江县。
桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县。
贺州市的钟山县、八步区。
贵广高铁经过多少个站?
11楼：匿名用户
贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共21个车站，全线为双线电气化铁路。
12楼：嵩吾峰
贵广高铁共开设站有：贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站等21个客运站。
贵广高铁途径多少个站
13楼：嶽无法超越
沿线开设站有贵阳北站、
贵阳站、龙里北站、昌明站、贵定站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站（非正线上）、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。
贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号crh2a型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时
贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入“高铁时代”。
贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。
14楼：匿名用户
贵广铁路沿线共设21个客运站，分别为：贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北（非正线上）、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南.
贵广高铁的停靠站都有哪些
15楼：匿名用户
贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度为300公里/小时的无砟铁路，全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.
5公里、贵州境内301公里。贵阳至广州的列车运行时间缩至4小时左右。
16楼：
贵广铁路全长857公里，沿线共设30个车站（其中开设的30个站为：新贵阳、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、怎冷、榕江、帮土、从江、同乐、三江、上跃、五通、桂林西、灵田、阳朔、恭城、两安、钟山西、贺州、贺街、马宁、怀集、广宁、四会、新肇庆、新三水、新佛山、新广州），为双线电气化国家i级铁路，设计时速250公里，并预留进一步提速的条件，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元，贵广高速铁路预计于2014年完工
贵广高铁沿线多桥隧的主要原因,简述贵广高铁沿线桥梁或隧道多的原因
1楼 枫林独行侠 沿线贵州广西等地都属于高原山地地貌，只有桥梁和隧道才能满足高铁对线路的要求。 简述贵广高铁沿线桥梁或隧道多的原因 2楼 匿名用户 沿线贵州广西等地都属于高原山地，多喀斯特地貌 只有桥梁和隧道才能满足高铁对线路的要求 3楼 小侠侠 贵广高铁途经黔桂粤等喀斯特岩溶发育完全地区，沿线山高...
简析"贵广高铁"沿线桥梁或隧道多的原因
1楼 蛋黄西瓜 贵广高铁也被称为 穿越喀 斯特的超级铁路 ，与国内其他高铁相比，这条铁路有着独特的个性。贵广高铁地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。这条全长856公里的铁路，有510座桥梁 238条隧道，桥隧比高达83 。 整条铁路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的贵州段桥隧...