在国内买的进口跑车与在国外买的有什么分别

2021-03-18 11:17:12 字数 4779 阅读 6534

1楼:翟芙聊钗

还是有分别的,

在国内的进口跑车是国外厂家根据中国道路来改良的,

性能也不如在国外买的,中国的燃油清洁度打不到标准啊,好多东西都换了

在国外买了车,想带回国内,不知如何办理?

2楼:柔情西瓜啊

需要是国家批准进口车型,经过海关缴足关税,消费税和增值税才可以带回国。国外买新车带回国严格分为大贸车,小贸车,办理手续基本一致。

1、要求是:

提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证),办理海关缴税,交材料就能通过。

2、运输问题:

(1)、在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打**询问一下是不是有专门作车辆运输的**就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。

(2)、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。

扩展资料

根据《中华人民共和国海关法》

第五十三条准许进出口的货物、进出境物品,由海关依法征收关税。

第五十四条进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人,是关税的纳税义务人。

第五十五条进出口货物的完税**,由海关以该货物的成交**为基础审查确定。成交**不能确定时,完税**由海关依法估定。

进口货物的完税**包括货物的货价、货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费;出口货物的完税**包括货物的货价、货物运至中华人民共和国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费,但是其中包含的出口关税税额,应当予以扣除。

进出境物品的完税**,由海关依法确定。

第五十六条下列进出口货物、进出境物品,减征或者免征关税:

(一)无商业价值的广告品和货样;

(二)外国**、国际组织无偿赠送的物资;

(三)在海关放行前遭受损坏或者损失的货物;

(四)规定数额以内的物品;

(五)法律规定减征、免征关税的其他货物、物品;

(六)中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征、免征关税的货物、物品。

第五十七条特定地区、特定企业或者有特定用途的进出口货物,可以减征或者免征关税。特定减税或者免税的范围和办法由***规定。

依照前款规定减征或者免征关税进口的货物,只能用于特定地区、特定企业或者特定用途,未经海关核准并补缴关税,不得移作他用。

第五十八条本法第五十六条、第五十七条第一款规定范围以外的临时减征或者免征关税,由***决定。

第五十九条经海关批准暂时进口或者暂时出口的货物,以及特准进口的保税货物,在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者提供担保后,准予暂时免纳关税。

第六十条进出口货物的纳税义务人,应当自海关填发税款缴款书之日起十五日内缴纳税款;逾期缴纳的,由海关征收滞纳金。纳税义务人、担保人超过三个月仍未缴纳的,经直属海关关长或者其授权的隶属海关关长批准,海关可以采取下列强制措施:

(一)书面通知其开户银行或者其他金融机构从其存款中扣缴税款;

(二)将应税货物依法变卖,以变卖所得抵缴税款;

(三)扣留并依法变卖其价值相当于应纳税款的货物或者其他财产,以变卖所得抵缴税款。

3楼:泪

国外买新车带回国严格分为大贸车,小贸车,办理手续基本一致。

需要是国家批准进口车型,经过海关缴足关税,消费税和增值税才可以带回国。

要求是:

提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证),办理海关缴税,交材料就能通过。

运输问题:

在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打**询问一下是不是有专门作车辆运输的**就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。

还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。

4楼:紫涵小仙

国外买车是可以带回中国的,但是高额的关税交完之后跟国内的车就差不多**了。

以留学生或者外国绿卡的身份是不能以自己的名义来申请带车回国的,这点可以到海关总署的**了解,不过可以根据“海关总署令第116号”的有关规定,使用外商自带车的形式申请进口许可。就是说以外国人的名义申请进口,然后正常的缴纳各种综合税费,正常到车管所上牌照,然后正常使用,海关监管一年后可以提档过户。其外,有关于外商的免税,并不是说免除全部税费,而是免除汽车购置税一项税种而已,有关规定请参考“国税发[2004]160号”之规定。

其次,并不是所有的车型都适合带回国的,因为从国外运车回国的程序复杂,环节较多,产生的费用也多,所以建议在国外购买两万刀以上的车才有带回国的意义,因为上面讲过的,进口是需要进口指标的,这个指标可不是免费申请的,另外尽量不要选择国内已经生产的车型,即使是像bmw的3系5系(长春一汽生产)或奔驰的c系e系(北京戴克生产),带回国也没有什么优势,而且没人能分出来你这个车到底是国产的还是进口的。还有就是尽量不要选大排量的车回国(4.0以上),因为中国对大排量的汽车的征税是非常高的。

然后,介绍一下留学生的购车免税政策,这个政策是指留学生回国后在中国国内购买由国内合资品牌生产的汽车可以享受到该车进口零部件的关税减免,举个例子:留学生在国内购买一部长春一汽生产的奥迪在起进口零部件上是可以减免的,一般全车可以比正常百姓购买便宜两万元。而购买完全进口的汽车是没有任何优惠的。

中国官方对于汽车的进口有严格的限制,而且全新汽车和二手汽车的操作方式完全不同,而海关对新车旧车的认定一般是把出厂不足一年,行驶不到一万英里的汽车视为新车的。关税的多少是具体根据汽车的品牌,生产年份,车型,排量,行驶里程,起运地等具体因素来分析计算的,并不是以我们在国外实际购车的**做为参考的。也就是说我们手里购车的合同,发票等只能做为汽车的**证明,并不是关税的基准。

现行的汽车关税主要是关税+消费税+增值税,购置税使用进口指标时已经免除。到车管所上牌,然后上牌正常使用。一般来讲,带回国的汽车上完牌的**都要比市场上同年份同款的车要便宜10-15%左右。

5楼:梦作游仙客

在国外买车带回国内是可以的,但是高额的关税交完之后跟国内的车就差不多**了,所以不太划算。

运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。

除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(los angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。

同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。

这是十分重要的一步,选好一个报关行,可以节约好多银两。

6楼:匿名用户

这个问题暂时还没有确切的答案,你可以在等等其他人回答,或者自己去网上搜搜,贴吧论坛之类的地方看看,也许有人知道。

7楼:匿名用户

国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算(真黑),唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了。记住,无论如何千万不要提供原始的发票。另外,最好是买国内已经允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦。

买好车后,就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单,在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打**询问一下是不是有专门作车辆运输、**就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。

一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。

如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(los angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。

同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。

这是十分重要的一步,选好一个报关行,你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值,所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算,同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬,这是在中国,没人会见怪的。

一旦报关行跟你站到同一边,事就好办了,他们会帮助你选一个合适的车价,还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关,第一倘是伙同海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税,这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼,想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗?

然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款,凭发票就可以把车开走了。对了,海关会再交给你一个信封,里面是办理车辆注册的文件,所以千万要放好。

然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有,麻烦就多一点,得作废气检测和其他什么手续,而且这些事都可以委托代办。还没完,最后得再去趟当地的海关报到,这就开始漫长的海关监管了,一般车是五年,也就是说在这五年间你不能卖,而且每年都得去趟海关。

麻烦!最新的政策:从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说你可以自由地买卖车辆,但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。

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