广州地铁GF什么意思,广州地铁标志是什么意思

2020-11-24 21:30:07 字数 5766 阅读 8288

1楼:匿名用户

gf表示地铁广佛线(广州西朗—佛山魁奇路)

2楼:tutu你

广佛线【西朗——佛山魁奇路】以后会延长到【广州沥滘——佛山魁奇路】。长远规划是【广州沥滘——佛山小涌 】。终极规划是在小布站进行拆解将世纪莲、东平、小涌划入佛山地铁6号线(f6线 )【南浦——九江】而广佛线(f1线)在小布站进行延长,终点站为鹭洲。

广州地铁标志是什么意思

3楼:迷路cock么

广州地铁导引标识采用导向柱的形式,标志自下而上,标志图案的上半部分代表舒展、灵活、开拓,下半部分代表严谨、有序、规律。从整体看,广州地铁的导向柱像一只羊角,象征着广州地铁是“羊城“广州的地铁。从细节看,广州地铁的导向柱又像延伸的轨道驶向远方。

广州地铁(除广州地铁apm线外)实行“实行里程计价、递远递减”的计程票价:起步4千米以内2元;4至12千米范围内每递增4千米加1元;12至24千米范围内每递增6千米加1元;24千米以后,每递增8千米加1元。广州地铁apm线实行票价2元的单一票制。

4楼:匿名用户

广州地铁标志如下:

广州地铁标志有三重的含义:1、yangcheng的 “y”缩写、广州市市徽“山羊”;2、胜利的手势、欣欣向荣;3、无限延伸的两条铁轨,四通八达。标志反映了广州市市徽“山羊”的图形,是一个抽象的“山羊”,具有明显的羊城地域特征;体现了现代化的轨道行业的属性;造型简洁明了。

广州地铁总公司原来有一个标志,但太复杂了, 基于这一点的考虑,广州地铁决定启用“羊角”标志作为企业标志。广州地铁标志由德国设计师设计。

参考资料:http://baike.

baidu.***/link?url=xrfmo7n4qfycaerssdm50o-lx3e24nwiajxmiezwgz6w91zmb-djyai5-ls1kapkjfp8vki-bkft8_rh5aqneq

5楼:匿名用户

代表了广州 羊城的意思

广州铁线一号线gf是什么意思

6楼:匿名用户

目前广佛线东接1号线的西朗总站 西接佛山的魁奇路地铁站 在广州亚运会(2010年11月12日)前将会开通首段 其实广佛线全线东接广州地铁三号线的沥滘地铁站

7楼:匿名用户

正确理解是:广佛(两字拼音大写字母)。

8楼:匿名用户

是地铁1号线的广佛地铁线段的意思。

广州地铁 有2个数字是什么意思? 比如4/09, 9个站那 怎么算的 看前面不止9个站啊

9楼:匿名用户

您可以看到目前的起点金洲就是第7个站,也就是说未来4号线会延长,前面还有6个站在建设中。

10楼:匿名用户

你的例子是四号线第九个站。

11楼:泳欣

前面的是几号线提醒,后面的是第几个站,比方说昌岗 2/09 就是指2号线,从终点站广州南站数过来第九个站

广州地铁的地铁一日卡有什么用?

12楼:匿名用户

乘客可在广州地铁任一车站购买日票。其中,一日票(乘

客持一日票首次进闸起24小时内可不限次数、距离及线路乘坐地铁)每张20元,

三天票(三天票的乘客可以在第一个口72小时内乘坐地铁)每张票50元。

广州地铁(广州地铁apm线路除外)实行“里程计价,长途减载”票价制度:4公里内2元;在4 - 12公里范围内,每增加4公里,增加1元。在12 ~ 24公里范围内,每增加6公里,增加1元;24公里后,每8公里加1元。

广州地铁apm线采用2元单票制。

扩展资料

地铁票价政策

1、对符合规定取得有效证件的离休干部、残疾军人、残疾人警察、盲人、残疾人和65岁以上老年人,实行免费乘车。

2、使用灵通的中小学生(含中专、技校),60岁至65岁(不含65岁)老年人在申领有效证件时,可享受五折优惠。当月累计乘坐公交、地铁15次及以下的普通地铁储值票和灵通(**)乘客乘坐地铁享受9.5%的优惠;如果你乘地铁超过15次,你可以享受60%的折扣。

单程团体票优惠:30人以上乘单程团体票,乘地铁可享受九折优惠。1名**旅客可免费携带不超过1.2米(含1.2米)的儿童;携带一名以上儿童的,按人数购票。

13楼:

从第一次进闸时间算起,在24小时内,可无限次乘坐地铁。票价20元.车站设有车票**箱,乘客用过的车票若无留存需要,可投入**箱。

14楼:匿名用户

20元一张,从你第一次入站开始算24小时内不限制坐地铁的次数。各个地铁服务站都可以办理。

15楼:达明一十一

一般比较适合旅游者使用,但有时候算算,也不用到20元的话,买普通票更划算,但是要排很久队伍咯

广州地铁线路图站点的数字是什么意思

16楼:匿名用户

那是数字编码,是有助于市民更精准地认出口、寻路、定位,

广州地铁正式内实施导向系统升级工容程,在保留原有标识内容的基础上,对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码,以便于老人、小孩、外国人等特殊群体识别。升级目的:弥补现有局限性。

铁公司表示,此次导向系统升级工程是在保留原有标识内容的基础上,对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码,原有的标识内容不会改变,还能让乘客的“定位”更精准。地铁公司表示,升级工程从今日开始正式实施,目前已在磨碟沙、官洲和石碁等3个车站开始更新,到今年底,旧线路与新线路将全部完成。

广州地铁的abc指的是什么意思

17楼:匿名用户

广州地铁的abc指的是a出口,b出口,c出口。

以6号线燕塘站为例,a,b,c三个出口分别如下:

18楼:五岭公社

没有特别的意思,和1、2、3差不多,只是做个区分

广州地铁apm线是什么意思

19楼:

1、apm列车为无人驾驶列车,而地铁为有人驾驶;

2、apm为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出;

3、apm线全程2元,地铁分段收费。

20楼:党好茂又亦

广州apm线(全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统,英语:zhujiangnewtownautomatedpeoplemoversystem,简称apm线)是广州地铁的一条运营中的路线,代表色为天蓝色。属于旅客捷运系统,亦是广州第一条使用胶轮路轨系统的路线。

广州apm线于2006年6月30日开始建设,至2010年11月8日开通并试运行。apm线南起海珠区的广州塔,向北下穿珠江主航道到达海心沙,再经过珠江新城花城广场中轴线,经过天河体育中心到达林和西站。线路总长约3.

94公里,全部采用地下线路,共设9座车站。

广州apm线和地铁有什么区别

21楼:囧囧走神啊

1、apm列车为无人驾驶列车,一节或两节车厢,而地铁为有人驾驶,节数比较多,且速度比apm快;

2、apm为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出;

3、apm线全程一票制,地铁分段收费。

扩展资料1、广州地铁apm线主要为钢筋混凝土框架结构,局部设有交通核的部位为框架-剪力墙体系。基础采用人工挖孔桩,抗拔措施采用抗拔桩及抗拔锚杆;框架柱采用钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱等;楼层框架梁采用普通钢筋混凝土梁、钢筋混凝土浅梁、钢骨梁等,地铁保护范围采用预应力钢筋混凝土转换大梁;顶板采用普通钢筋混凝土无梁楼盖、钢管混凝土空心板无梁楼盖,顶板中双向设置部分有粘结预应力筋。

2、广州地铁apm线考虑到建筑美观上的要求,并兼顾施工方便、缩短工期等因素,在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖,并针对节点冲切承载力的问题,采用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的新型钢筋混凝土板柱节点。为加强型钢与混凝土的咬合作用,在键臂腹板上沿一定间距加焊了短筋,并在键臂端部设置端板;为增强剪力键与柱的连接,同时提高节点的抗震延性,在剪力键中心设置了角钢插件伸入柱内,伸入长度宜稍大于柱顶箍筋加密区高度;键臂型钢的高度取值以保证其保护层厚度为前提。

22楼:默默她狠伤

区别:apm列车为无人驾驶列车,而地铁为有人驾驶;

apm为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出;

apm线全程2元,地铁分段收费。

23楼:匿名用户

广州apm线和地铁有什么区别啊?apm线是相对于地铁来说是一个扩充,对,他是一个附加,也是为了缓解交通而设置的一种轻轨线

24楼:根闹米

apm系统采用混凝土结构的行驶路面和钢制导轨,以胶轮作为走行轮和水平导向轮。由于橡胶轮的摩擦系数高、行驶时振动小,apm系统的车辆具有爬坡能力强、加减速度大等优点。

一、apm

1、行驶时噪音相对钢轮轨系统较低。(这里说的噪音只是“相对”,如在转弯或者爬坡时,噪音还是不可忽视的)

2、启动和刹车速度较快,“小身材”的优势发挥出来了。

3、爬坡能力强,列车可轻易爬行最高为13%的斜坡,可谓轨道交通中的“suv”。

4、转弯半径较小,节省土地面积。

5、apm列车为无人驾驶列车,一节或两节车厢,而地铁为有人驾驶,节数比较多,且速度比apm快;

6、apm为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出;

7、apm线全程一票制,地铁分段收费。

二、地铁

指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(metro),台湾则称为“捷运”(rapid transit)。

25楼:匿名用户

apm = automated people mover systems,旅客自动捷运系统,该系统也称为自动导轨快捷运输系统(agts)。 是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。这个铁路名词通常只形容在范围狭小的地区所运行的低载量铁路运输,例如是机场、城市商业区或主题公园的铁路运输,但有时此名词亦能应用于自动运行但复杂的铁路运输。

这个名词有时亦代表自动人行道。 旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术,它通常都会应用到多种的铁路运输技术,例如单轨铁路、轻轨运输或磁悬浮列车等。驱动系统方面可以采用传统的电动机、线型电动机或缆索拉动。

有些复杂的旅客捷运系统采用多辆小型列车运行于多个下线站台上,为乘客提供全时间运作的服务。这种像出租车般的系统一般被称为个人捷运系统。其他复杂的旅客捷运系统则有着大型运输系统的特征,这类旅客捷运系统在定义上与自动化的大型运输系统并无明确分野。

26楼:水牛风

apm是旅客自动输送系统,只有3节车厢,无人驾驶的,而且线路不长,途径的主要是珠江新城的观光景点,从珠江江底穿过,如海心沙、小蛮腰。

地铁是另外的线路,客流量大

27楼:匿名用户

apm是全自动的没有驾驶,一节或两节车厢

地铁有驾驶,节数比较多,且速度比apm快

28楼:周萍刘煜

apm线能用地铁票吗?

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