发动机点燃油箱口溢油是怎么回事,油箱加满有溢油现象怎么回事?

2020-11-29 20:20:54 字数 5887 阅读 9396

1楼:秋风瑟瑟乐无忧

什么发动机,柴油油箱溢油还是机油加油口溢油,怎么个溢法

2楼:海船代言人

油箱单向阀堵了,到修理厂拆下清洗一下再安装就好了。

油箱加满有溢油现象怎么回事?

3楼:大爱文玩批发商

这是因为油箱里的回流空气太大,你加油时把枪插浅些,但前提是你的油箱只有少量的油,处于饥渴状态,快要加满时回气太大,防溢油装置就动作灵敏了。

4楼:

可能是油泵吸空气了。 真是,油管会发抖,油泵会发热,油箱内有大量气泡。有上述现象,必须马上停车。最大的可能性是吸油口装了滤芯,而滤芯又堵死了。 可以拆了滤芯试试看。

车加油时油箱口有油溢出是怎么回事?

5楼:就酱紫吧

因为油箱里的空气被压缩后突然喷出。

建议用户在快

加满时减小流量,等气泡慢慢冒完再加,油箱不加满就不会喷油的。

加满溢出对车辆是有损害的,油加太满的时候汽油体积膨胀会撑破油箱,所以汽车在设计的时候,上面有通气孔,如果加油过满的时候会通过通气孔向外面溢油,而且汽油挥发性特别强,一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。

6楼:匿名用户

加油站的问题,油里兑有膨化剂。

加油时加的过快,里面的空气被压缩后突然喷出,快加满时减小流量,等气泡慢慢冒完再加,油箱不加满就不会喷油的。

备注:加满溢出对车辆是有损害的,第一是:如果溢到漆面上,会腐蚀车辆的漆面,造成油漆脱落。

第二是:油箱内会产生燃油蒸汽,燃油蒸汽工作需要部分空间,加油过满燃油蒸汽会将过量的将汽油带到发动机里进行了燃烧,造成费油。第三:

容易在车厢内闻到汽油味。一般多半箱油最好。

7楼:匿名用户

用油枪加油的时候,不要把油箱口堵死,这样就不会有溢出的现象了,一般就是当你加油的时候堵死了油箱口,当油加完之后,拿起油枪里面的空气会冒出带出油来。

我们在开车的时候 不要把油箱加满 第一是车子载重会更加耗油, 第二容易在车厢内闻到汽油味。一般多半箱油最好。

8楼:曹殿甲家

可能是加油机喷枪里的油没滴完就被拉出油箱导致的。

一般情况下,加油机喷枪会在油箱加满油后自动跳停,所以不存在加油过多的问题。

9楼:匿名用户

加油站的问题,油里兑有膨化剂。

10楼:

原因是注油过程中有空气进入。

11楼:匿名用户

你车加油口的那段管子有问题 回气困难造成跳枪

12楼:匿名用户

别把油加太满,跳枪及可。

长城腾翼c30车燃油箱口溢油是怎么回事

13楼:匿名用户

你好像这种情况主要是由于燃油加注过多或者密封圈损坏引起的,这个需要上修理厂检查一下。

14楼:匿名用户

这个燃油箱口溢出来油说明加油加满了,也有可能是因为油箱里面有气导致的

在加油前能不能清洗油箱

15楼:匿名用户

没有问题的情况下,最好别洗

16楼:匿名用户

没有必要清洗油箱的,除非车辆出现问题,比如燃油系统出现问题造成的。

求解!柴油车油箱加油后开一会儿,从油箱出气口溢油出来怎么解决?

17楼:匿名用户

油不能加得太满,油箱的上角有个排空气的孔,我以前也遇到过

为什么汽车加完油走一会儿就往出溢油?

18楼:伍修臻

师傅们说,油箱内有一个汽油泵,汽油泵负责向发动机供油。当汽油泵工作时会产生大量热量,这个热量就靠汽油来降温,遇热后汽油就会膨胀。为了防止汽油体积膨胀胀破油箱,所以在油箱的顶部都设计有一个通气孔。

如果油加得太满,汽车发动后,特别是夏天再遇高温一晒,汽油很容易就会从通气孔中溢出。这就是王女士车子漏油的原因。

油箱溢油是非常危险的,除了浪费汽油外,由于车身在行驶过程中和空气摩擦产生静电,此时极容易因静电反应产生自燃现象。一旦遇到明火更易发生火灾。前几年,上海就发生过油箱油加得太满,油溢出来后,车子自燃烧毁的事故。

除了容易发生自燃外,油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞,汽车行驶中,油面下降,油箱内就会产生负压,从而造成汽油泵的气阻现象,也就是供油不畅,甚至供不上油。汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象,以及刚加完油后发动机打不着火的情况,许多就是由于油箱油加得太满造成的。

“如果能从加油口看到汽油,那这油就加得太满了。建议车主加到跳枪时就不要再硬往里塞油了。”师傅们提醒说。

19楼:**噩梦

油里面有气,加的太多了,油箱盖没盖好,都可能造成溢油。

叉车液压油箱口溢油,修车的说正常,他说的对吗?

20楼:匿名用户

油箱经高温而溢油,正常

21楼:生活情调

都溢油了,你说正常吗?

汽车油箱加的过满有什么危害?

22楼:匿名用户

首先说说加油过满的危害,油箱加油管道一般都有30厘米长,而且还有一条回气管,只要一加满此回气管就堵塞,燃油就很难加得进去,就象你第二次第三次加油一样,再说了油箱加得过满很容易损坏三元催化器的,请以后不要再这样加油了,我养车十多年不跑长途就只加半箱油,要跑长途加满也是油枪跳表为止。

为什么加三四次油都能加进去,是因为油箱内有空气,车辆走过之后油箱空气又摇晃了一下,又腾出了点空间,你这样加永远都是错的, 也不能测出准确的油耗。

要想测油耗你可以用以下的方法计算,当你在加油时,把(小公里数表)规0,等到下一次加油时,看表走了多少公里,然后用本次加油的升数除以走的公里数,得出的就是每公里的耗油量,但就一定要记住油枪跳表即止,最好是同一油站同一油机加油,就能测出准确的油耗。

23楼:小展不爱闹

加油太满的危害:

1漏油易引发火灾加油站的油保存在地表以下,温度较低,尤其在炎热的夏天,因为热胀冷缩,如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费,万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头),很容易发生火灾甚至**。

2堵塞通气孔通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或者高速行驶时一蹿一蹿的现象,有可能就是由于油箱加得太满造成的。

3对碳罐构成危害碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

如果加油太满,进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气,会对碳罐构成损害。

4汽油挥发易致癌活性碳罐一般靠近外循环进风口,当油加太满时,碳罐饱和、压力过大而泄压排气,含汽油成分的空气进入车厢内,令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质,时间久了,难免会对乘车人身体造成伤害。

24楼:小想的小世界

先说加油过多的情况,也是我们日常里最容易犯的问题。油加的太多会因温度变化膨胀溢出,容易产生车辆自然危险。

同时,加油太多会造成碳罐的损坏,多出的汽油会随着燃油蒸气,流到碳罐内部形成破坏。当碳罐损坏后,无法过滤汽油蒸气,就会有汽油传入到车身内部。因为汽油有多种有害物质,长期在汽油蒸气的环境之中对身体健康有害,甚至会产生癌症。

拓展资料:

1. 遇明火产生危险

油加太满的时候,汽油体积膨胀会撑破油箱,所以,汽车在设计的时候,上面有通气孔,如果加油过满的时候,会通过通气孔,向外面溢油,而且,汽油挥发性特别强,一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。

2. 堵塞通气孔

通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或者高速行驶时一蹿一蹿的现象,有可能就是由于油箱加得太满造成的

3. 对车部件造成损伤

本身汽油加的太满肯定是增加汽车的整体重量,增加油耗。此外,如果是加的太满,容易造成管路中进入汽油液体,不仅对碳罐造成危害,而且还会顺着管路流入气道,让火花塞工作失灵,甚至造成车辆无法启动的后果。

25楼:匿名用户

这问题很少见

基本对车子损害的可能性不大

因为即使你加油溢出,也不会损坏到其他部件

推理出现这种问题的可能性

1:你加油虽然是加满了,但油箱的设计不是完全水平的,靠汽油泵的角会低点,对向的角就会高点,这样的话你加满就可能产生高点角有空气,但你行驶会导致油晃动,那时有部分油又进入高点角,这样就成了无规律,加多少看不准。

2:油箱都有个回气孔,你加油加到满出,肯定就超过了回气孔,是不是最上面部分的油从回气孔中漏掉了。

当然这些原因都不会导致车子行驶不正常,你说的偶尔断油我估计也是心理作用

你可以暂时先开,如果车子确实出现断油问题马上去4s店检查一般不会有问题,检查油耗不用这么精确的

油站加到跳枪基本都差不多了

26楼:老枪

表面上是加满了,但是可能由于油箱的几何形状的影响,油液未全部充满油箱,而是有空气被挤压到油箱高处的空间里无法排出。致使你算出来的油耗不准确。

出于环保考虑,有些车型由于有燃气**管路与发动机进气管联通,油液过高,可能会从该管路流入而参与燃烧,混合气过浓,燃烧不正常,发动机转速变化,动力反而下降。

建议汽油不要加得过满,这样没有任何好处。

27楼:雪霸康桥

汽车加油箱加满之后会可能导致有进行外泄从而引**灾

28楼:匿名用户

油箱加满没啥危害,最多是有可能颠冒点油出来...

自己测油耗不是你这样测的,出入太大了。

你先加满一箱油,跑到油表报警,然后你加满。再跑到油表报警。然后再加满。这样看看你两箱油跑了多少路,这样出入会小很多。

自己测油耗,测和**不离十就行了。油箱加油口都有小排气圆孔,加到那就可以了。其他大道理什么的真的没必要研究了。

29楼:丿落雪丿

该发动机将提高权力运行。填写后体重的增加,油耗将增加2。

30楼:匿名用户

可能会漏油,导致你开一会儿会儿就没油了

31楼:匿名用户

不清楚、里程表不对了!邮箱的假象!

32楼:太原万通汽车学校

1.早上或晚上加油比较好,避免中午大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里。

2.尽量以多少公升的方式加油,而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后,你常常会无形中损失你的金钱。

3.如果要跑长途之前,一定要加满油,在途中也是,看到加油站,就要想到油箱还有油没有。

4.跑市区**油箱的一半 或 2/3 (视地点增减) 因为市区常常走走停停(若你加满油则会更加重引擎的负荷 起步没力且又使车车耗油),况且市区很多加油站 不怕没地方可加。

5.若车车少开者 建议保持油量在 (低液面) 因为汽油放久了会变质。

6.充分利用每一滴油 节省我们的钱钱做好环保(因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染),危害他人你我及下一代的健康....~!!!!

再告诉大家一个加油经验:

如果你正要进加油站,发现油槽上停着一部油罐车,这个时候贰话不说,请调转车头继续找下一家加油站!

因为油罐车补充的油料,正涌起槽底多年的沉积,很有可能就加到你的油箱。

33楼:匿名用户

至于想知道关门容易痛进行**热胀冷缩,这个夏天不能加满

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