1楼：匿名用户
鸟儿翅膀飞起来,适合低速运动，超音速肯定不行，固定翼飞机适合高速飞行。
2楼：活彩射线
飞机靠的是推动力，鸟靠的是翅膀制造热气流和气流明白？
模拟飞行爱好者为您回答~
chn-1734
鸟是怎样靠翅膀飞起来的，为什么飞机不是机翼上下震动起飞的？
3楼：匿名用户
鸟类翅膀结构是很复杂的，绝对不亚于自身。鸟类翅膀的羽毛构造巧用了空气动力学原理，当它们上下扇动或者举压的时候，能推动空气，利用反作用原理向前飞行。羽毛构造设计合理，是可以有效减少空气阻力的。
不同种类的鸟翅膀是有很大的区别，但就是这些差异，造就了许多不一般的优秀“飞行员”。
飞行就不同了，只要升力大于自身的重力，就可以飞上天了。飞机翼型不变的情况下，能影响升力的主要有速度和攻角。速度越快，升力自然越大。
同样的功角越大升力也是越大的。飞机起飞的时候，为了能增大升力，会采取一些措施，比如放下飞机的襟翼、缝翼等。如果你坐过飞机，那么你就会看到起飞或者降落的时候，飞机机翼后边是会有一排很小的机翼放下来，那就是襟翼。
其实也有上下倾斜摆动的，那就是副翼，在机翼后缘靠外侧就是。副翼是用来控制的，保持飞机平衡，或者实现转弯。至于为什么放下襟翼升力就会变大就很复杂了，简单来说就是与速度差有关。
下边的速度降低，上边的速度就会增加，根据伯努利定理，可以得知速度差越大，压力差就会越大，所获得升力也会越大。
有人坐飞机的时候还看到机头是抬起来的，其实前面已经说过了，升力与功角和速度有关系。降落的时候，会将飞机的阻力板打开，便于放缓飞机的速度。
4楼：万物运转大揭秘
鸟是如何飞上天的
1903年12月17日，美国的莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机,也就是“世界上第一架飞机”。如果说飞机是人类最伟大的发明之一，一点也不为过。飞机的发明也是因为人类受到鸟飞翔的启发而产生的，可是小伙伴们真的了解鸟是怎么飞上天的吗？
牛顿老先生发现了万有引力定律，使得今天的我们知道地球上的任何东西都受到重力的作用，在不受其他力的情况下都会落到地面。鸟想要飞上蓝天，第一个就是要克服重力。鸟就是通过挥动翅膀来产生向上的力，从而克服重力，离开地面。
鸟类产生升力通常通过三种方式：
1、挥动翅膀下图是鸟类飞行的模型，翅膀上的黑色小条代表羽毛。在翅膀向上挥动的时候，羽毛向百叶窗一样打开，气流可以穿过翅膀，阻力非常小；当翅膀向下挥动的时候，相当于百叶窗关闭。此时的翅膀就变成了密不透风的墙，向下挥动的时候，空气就会给翅膀非常大的向上的力，也就是升力。
当升力大过重力的时候鸟就可以起飞离开地面了。补充一下，昆虫的翅膀和鸟是不一样的，所以产生升力的方式是略有不同的。
2.前进产生的升力此外，在向前飞行的过程中，即使鸟不挥动翅膀，也能产生向上的升力。今天的固定翼的飞机也正是借鉴其原理设计出来的。
鸟类的翅膀如果从侧面看过去比较下面这个绿色的形状，这种形状前面厚，后面薄，并且有一点向下弯曲。当鸟向前飞的时候会发生什么情况？
当空气在a点分成上下两部分流经翅膀后，将会同时到达b点（有兴趣小伙伴可以去查阅流体力学的知识，这里不详细解释了）。由于时间相同，翅膀上方的空气经过的距离更远，为了按时到达b点，只有跑的比下方的空气快才可能实现这个目标。
这时候轮到另外一位大牛出场：丹尼尔·伯努利（daniel bernoull）。著名的伯努利方程告诉我们：
对于不可压缩的理想流体做稳定流动，在同一流管内任意一处每单位体积流体的动能，势能以及该处的压强之和是一恒量。由于流经翅膀上下方的空气势能相差不大，可以忽略。由于上方流速高，自然就导致上方的压力变小，于是翅膀便产生了向上的升力。
3.利用上升气流产生的升力这类升力严格意义上不算鸟类自己产生的，只能算鸟类善用外力。当地表附近的空气温度变高，体积膨胀，密度降低，此部分热空气便会上升（下图中的红色箭头），这就是上升气流的本质。
当上升气流足够强的时候，猪都能吹上天，不，应该是鸟就能被吹上天。鹰就是善用上升气流的禽类之一。
解决了上升的问题，鸟可以飞上天空了。只是，鸟总不能唱着“我要飞的更高”一直飞下去，还必须得能向前飞才行。那么前进的动力**来呢？
答案是：翅膀。从下面的慢动作看出，鸟的翅膀不是纯粹的上下挥动，而是有一定角度选装的。
这导致的记过就是翅膀不仅产生向上的升力，还产生了向前的推进力,如图中的黑色箭头所示。蜂鸟向后飞行的时候也可参考此种情况。
正是通过向上的升力和前进的推进力，鸟类实现了翱翔蓝天的飞行，也启发人类最终飞上蓝天。（威信：万物运转大揭秘）
5楼：匿名用户
鸟事靠翅膀上下抖动飞起来的，飞机是依靠引擎作为动力，在就是机翼设计好，利用上下的压强差。
6楼：匿名用户
飞机是靠滑翔时产生上升的气流起飞的，如果上下震动它自身的体重就起不来。
7楼：你说过
飞机人家是用发动机和引擎的，如果煽动的话把乘客都煽吐了。
8楼：睿睿妈妈说天下
鸟儿飞翔，他是说在高空当中利用空气的一个阻力，它翅膀是一种向下俯冲的一个阻力。嗯，起到不会掉落到地面的一个作用，如果想向上飞，那叫不定的扇动翅膀利用翅膀压缩空气，然后上升的这样一个状态来进行飞翔的，如果是振动的话，那估计是飞不高吧，这样的一个嗯，天的道理还是非常明亮的。
9楼：匿名用户
飞机是靠发电机的后退反作用力前进的，鸟是靠翅膀振动带动气旋
10楼：匿名用户
鸟是靠煽动翅膀飞的
飞机是靠引擎为动力，通过压力差作用起飞的，飞起来很平稳
飞机如果震动飞起来会很大波动，根本不能载客
11楼：在汤山挥手的通心菜
鸟是自身的原因飞起的，飞机是靠发动机起飞的
12楼：叶晓枫
飞机主要是靠着引擎，所以才能够飞起来。
13楼：在三角山蹦极的孔雀草
因为力量啊！飞机那么大，机翼如果像鸟类一样灵活，部件非常多，飞起来非常灵活，空中旋转，滞空，倒退都可以做到，但是这么大的飞机，这么多的部件，动力的需求会达到一个相对来说很夸张的地步，而且自身会变重不少。而现在的这种就很好，拉的多，消耗少，大部分都可以做成空心的，重量如果不考虑装载，可以轻到和一台汽车差不多，虽然损失了很多，像不能滞空，甚至低于一定速度都会掉下去，转弯掉头要飞很远，可是在消耗少，装载多故障率低面前都是可以忍受的缺点。
14楼：月光下的星期
您好：这是两码事，鸟是天生的，飞机是人造的，就跟鸭子在水里生存一样一样滴。希望对您有帮助，祝您生活愉快哦！
鸟儿是靠翅膀飞起来的，为什么飞机不是机翼上下震动起飞的？
15楼：阿维子
在飞机翼型不变的情况下，影响飞机升力的主要有飞机的速度和攻角。速度简单，就是说速度越快升力越大；同样功角越大升力也越大（功角可以理解为飞机轴线与速度的夹角）。
飞机起飞时为了增大升力会采取一些增升措施，比如放下飞机的襟翼、缝翼等（也就是改变飞机的翼型）。坐过飞机的可以看到，在飞机起飞或者降落的时候飞机机翼后边会有一排小的机翼放下来，那就是襟翼；缝翼在机翼的前边，一般叫前缘缝翼，后缘襟翼。
楼主说的机翼上下倾斜摆动应该讲的是另外一个东西，叫做副翼，在机翼后缘靠外侧（内侧的就是前面说的襟翼）。副翼是控制用的，就是为了保持飞机平衡，或者辅助尾翼实现飞机转弯的。
至于为什么放下襟翼升力就会增大就复杂了。简单说就是当襟翼放下的时候，机翼上下的速度差会增大，即下边的速度会降低，而上边的速度会增加，根据伯努利定理，速度差越大，压力差也就越大，机翼获得的升力也就越大。(伯努利定理：
c=0.5*r*v*v+p0；r是密度；v是速度；p0是静压，就是通常说的压力。也就是说0.
5*r*v*v，p0这两项的和通常是个常数，所以在来流条件相同的情况下，速度越小，压力越大)。
16楼：匿名用户
鸟类翅膀结构是很复杂的，绝对不亚于自身。鸟类翅膀的羽毛构造巧用了空气动力学原理，当它们上下扇动或者举压的时候，能推动空气，利用反作用原理向前飞行。羽毛构造设计合理，是可以有效减少空气阻力的。
不同种类的鸟翅膀是有很大的区别，但就是这些差异，造就了许多不一般的优秀“飞行员”。
飞行就不同了，只要升力大于自身的重力，就可以飞上天了。飞机翼型不变的情况下，能影响升力的主要有速度和攻角。速度越快，升力自然越大。
同样的功角越大升力也是越大的。飞机起飞的时候，为了能增大升力，会采取一些措施，比如放下飞机的襟翼、缝翼等。如果你坐过飞机，那么你就会看到起飞或者降落的时候，飞机机翼后边是会有一排很小的机翼放下来，那就是襟翼。
其实也有上下倾斜摆动的，那就是副翼，在机翼后缘靠外侧就是。副翼是用来控制的，保持飞机平衡，或者实现转弯。至于为什么放下襟翼升力就会变大就很复杂了，简单来说就是与速度差有关。
下边的速度降低，上边的速度就会增加，根据伯努利定理，可以得知速度差越大，压力差就会越大，所获得升力也会越大。
有人坐飞机的时候还看到机头是抬起来的，其实前面已经说过了，升力与功角和速度有关系。降落的时候，会将飞机的阻力板打开，便于放缓飞机的速度。
17楼：一个酸的柠檬
飞机的机翼主要是来保持飞机的平衡作用，他真正的飞行是依靠其他的机器。
18楼：精神伴侣海鸥
这个是因为飞机和鸟还是有很大的不同的，鸟类的飞行是和气流有关系的，而飞机也可以得到。
19楼：拱静曼
因为研究成鸟儿那种是很难的，所以机械的飞机靠的是气流。
20楼：油泼面不要葱
鸟儿飞翔是其翅膀与空气中的流体流速相结合产生的现象。
21楼：匿名用户
这是因为鸟儿和飞机的启动是不一样的，飞机有它的推进力啊！
22楼：wybzd哈哈哈
因为飞机有螺旋桨是通过螺旋桨的带动飞起来的。
23楼：萌萌不知道
因为如果飞机也是那样的话就是很不稳定的啊。
24楼：夔恰子
因为飞机有足够的动力可以使它平稳的前行啊。
为什么鸟飞行时，翅膀要上下拍动，飞机的机翼却固定不动？
25楼：猫西北和狗东西
现代的飞机，不论是军用的还是民用的、大飞机还是小飞机，都必须同时具备两样东西才能飞上天去。
26楼：白改雨
鸟要波动空气啊，飞机是设计好了的
27楼：浪子一個寶寶
都必须同时具备两样东西才能飞上天去。这两样东西，一是机翼，二是推进器。
28楼：鸡腿炸鸡可乐
飞机是参考鸟类的翅膀来设定的，已经设定好了
29楼：臭不要脸的乞丐
飞机现在的研究技术比较成熟，所以不用向鸟一样拍动翅膀
30楼：匿名用户
因为飞机内部动力比较足。
31楼：匿名用户
鸟要波动空气啊，飞机是设计好了的
32楼：吹气球小男孩
鸟要波动空气，只有这样才飞得起来
33楼：南风
鸟靠这样提供动力，飞机靠燃料
34楼：丶凉凉的
因为飞来机有动力
装置源,动力装置用来产bai
生拉力或推力，使飞机
du前进。现代飞机zhi的动力装置主要包dao括涡轮发动机和活塞发动机两种，应用较广泛的动力装置有四种：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器；涡轮喷气发动机；涡轮螺旋桨发动机；涡轮风扇发动机。
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