1楼：啊往事知多少
我开修理厂的，我一直是总**那里拿机油、滤芯也是用品牌的，我们的师傅都是多年经验、没感觉不妥！我自己买的车首保都是自己做的，4s的首保机油级别太低了，现在车***，只要机油不假根本不会坏机器！关键现在汽配城的机油和网上的机油都不太正规
2楼：北京万通汽车学校
1、汽车维修店的备件和工时费相对要便宜些，但是所用备件很可能是附厂件或是假件。
2、4s店的维修工人都是经过专业培训过的，而且专修这个车型，相对来说技术过硬，而且有什么维修问题也有技术专家来解决，车主很省心，更有保障。
3楼：百度网友
在4s店保养可以保证保养配件的品质是原厂的，***，可以很多免费增值检查，检查轮胎气压，底盘，各螺丝是否拧紧，各油液液面是否在正常值，虽然有时候保养**会比修理厂稍微贵点，但开着放心，延长车辆使用寿命。
4楼：cqwt汽修
区别不是很大，只是4s店的相对贵一些，不过贵一点品质相对也更好一些吧。
5楼：星昆杰
4s店是汽车销售，汽车接待，汽车维修，汽车售后服务，为一体的汽车服务商，修理厂只是汽车为修为主，其余还有验车，事故车处理等，分为一类，二类，，快修店等！
6楼：匿名用户
4s店和汽修店保养区别不大。是否能延长发动机寿命关键要看换的机油品质。我车子是09款途胜，发动机有二十多万公里了，没什么毛病，性能不错，这要归功于我用的gt机油。
毕竟第一辆车，二保开始我就买的高端的pao机油换，德国进口的好品质，密封，润滑，清洁，抗磨，抗氧化，都是能帮助延长发动机寿命的超强性能。换完车子特安静，动力十足，反应比普通全合成机油更灵活，急加速和高转速表现都挺不错。
汽车保养4s店和修理厂有什么区别
7楼：途虎话养车
4s店只是**比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆：
顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。
补漆：而后期4s店(或非4s店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4s店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了**略高之外，唯一不同之处就在于漆料**厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。
也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料**都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4s店或者维修店的喷漆流程和工艺。
8楼：让你吃了一精
汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“up”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。
再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是**便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4s店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。
轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
9楼：123456奋斗
1、4s提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4s那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4s拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），简称4s店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4s店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。
去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。
费用就要比4s低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4s店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。
也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4s店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。
10楼：匿名用户
汽车修理厂的优缺点：
1.比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
2.外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
3.总得来说外面修理厂的优势就是**便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4s店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
拓展资料：
4s店保养车与普通维修店选择技巧：
1.在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。
2.但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。
3.如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
汽车发动机渗油，4S店以没有在该店保养拒绝维修咋办
1楼 匿名用户 您好 这个挺麻烦的 请问您经常保养的修理厂有资质吗 有资质的话需要开专业的证明 证明渗油是否与保养有关 2楼 匿名用户 打厂家 ，或则把他说的录音去消协 两年发动机有漏油，4s店说没在店里保养，不予质保，怎么办？ 3楼 匿名用户 很多4s店都是说不在店里保养就不保修 ，但是这个是完全...
汽修，汽车维修,汽车维修工和汽车修理工有什么区别
1楼 爱驹者 你好，根据您反馈的，从发动机控制策略来讲貌似是正常的，发动机启动后会通过水温 进气温度来判断属于冷启动，这时节气门处于关闭状态 并不是完全关死状态 ，由于节气门处于关闭状态，为了保证发动机能怠速运转，ecm会控制多喷油来保证转速的，这时转速时高于1000转的，待运转一段时间后，转速会降...
汽车贴膜刮花了4s店怎么处理,汽车被刮花了，已保了刮痕险，去4s店维修要钱吗
1楼 穿裤子的小云 一般是重新贴，我的一个朋友是在济南解放路家乐福停车场的那个汽车装饰店上班，他们单位就是这么做的 2楼 个人风格 是油漆花了？能具体点吗 汽车被刮花了，已保了刮痕险，去4s店维修要钱吗 3楼 紫云晓 你必须按照规定打保险公司 出险，这样的话保险公司会派人查看具体损失情况，然后再让你...