汽车发动机过热高温后打不着火是怎么回事

2021-03-07 22:58:04 字数 4513 阅读 7578

1楼:石家庄万通汽车学校

水温表的指针一直处于上升状态

以下现象可以认为是发动机过热。

●当水温表的指针进入红色危险区时,发动机的功率下降。

●从发动机盖的缝隙中会有水蒸汽冒出  对策:  ●将车安全驶离道路并停在安全的地方,将变速器设置在“p”档并施加驻车制动,打开危险警告灯,如果在使用空调则将其关闭。

●如果从发动机盖的缝隙中有水蒸汽冒出,应将发动机盖打开,保持发动机运转状态。

●确认散热器风扇是否正常运转。

●水温表指针下降以后,将发动机熄火。

●发动机冷却下来以后,将水箱盖打开,确认散热器及储液罐冷却水的水量,散热器部分是否已经很脏,是否附有污垢。

●如果冷却水不足,请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急,应补充水。

2楼:翻滚吧独角兽

油路故障。由于发动机温度过高使供油管路内产生气阻,油料**不上。因此打不着火。

汽油机的一般油路故障:

(一)混合气过浓:

1、现象混合气过浓时,可见气门轴处渗漏汽油;发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音;火花塞积碳过多;严重时会自动熄火,不能起动。

2、原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和化油器部分。一般的原因有:

(1)空气滤清器过脏,滤网堵塞

(2)阻风门未完全开启

(3)主量孔清洗不当,造成量孔损失,使流量增大

(4)浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严,引起浮子室油面过高

(5)真空或机械省油球阀关闭不严,造成漏油,增加了主喉管的供油量。

3、故障判断与排除

(1)首先应检查浮子室油面高度。在平原地区或炎热地区,油面高度控制在刻线标记以下1~1.5mm为好。

如果油平面过高,可进行调整。调整至规定标准,发动后油平面不再改变,而且工作正常,即为故障排除。

如果油平面调不到标准位置,就要拆开化油器,检查浮子里是否有油。若有油则为浮子破裂,应予焊补或更换;浮子无破裂,安装位置和外形没有改变,就要检查三角针阀是否关闭不严或发卡,进行修复或更换。经浮子或三角针阀的修复或更换后,装复和调整好油平面,试验发动机,如工作状况恢复,即为故障排除。

(2)如浮子室油平面检查为正常,可拆下空气滤清器,检查阻风门是否在垂直位置全部开启,阻风门发卡或不能在全开启位置,应修复后再试验

(3)阻风门开启位置正常,没有发卡现象,在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞,应予清洗或更换新滤芯。

(4)上述步骤检查均为正常,则应拆下化油器解体,作进一步检查。先检查真空和机械省油球阀关闭严密与否,关闭不严,就要考虑主量孔的问题,进行调整或更换。

(二)混合气过稀:

1、现象发动机怠速不稳并易熄火;化油器有回火现象;发动机动力不足,运行时不易加速;拉起阻风门,情况会明显好转或暂时有好转。

2、原因混合气过稀就其油路而言,实质是供油不足,混合气中汽油成分少。

3楼:骑着蚊子打苍蝇

涨缸了,停下凉一会就好了;出现这种情况是因为你开的太快了;再者就是你的车冷却系统循环散热不好,检查节温器;

4楼:马欣然

是化油器还是电喷,什么车型。首先你看你车马达的转速够不够

汽车发动机过热,高温后打不着火是怎么回事?

5楼:途虎话养车

汽车发动机高温后打不着火的原因可能有:

一:积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。

二:喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。

三:燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。

四:水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。

五:高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。

六:氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。

6楼:翻滚吧独角兽

油路故障。由于发动机温度过高使供油管路内产生气阻,油料**不上。因此打不着火。

汽油机的一般油路故障:

(一)混合气过浓:

1、现象混合气过浓时,可见气门轴处渗漏汽油;发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音;火花塞积碳过多;严重时会自动熄火,不能起动。

2、原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和化油器部分。一般的原因有:

(1)空气滤清器过脏,滤网堵塞

(2)阻风门未完全开启

(3)主量孔清洗不当,造成量孔损失,使流量增大

(4)浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严,引起浮子室油面过高

(5)真空或机械省油球阀关闭不严,造成漏油,增加了主喉管的供油量。

3、故障判断与排除

(1)首先应检查浮子室油面高度。在平原地区或炎热地区,油面高度控制在刻线标记以下1~1.5mm为好。

如果油平面过高,可进行调整。调整至规定标准,发动后油平面不再改变,而且工作正常,即为故障排除。

如果油平面调不到标准位置,就要拆开化油器,检查浮子里是否有油。若有油则为浮子破裂,应予焊补或更换;浮子无破裂,安装位置和外形没有改变,就要检查三角针阀是否关闭不严或发卡,进行修复或更换。经浮子或三角针阀的修复或更换后,装复和调整好油平面,试验发动机,如工作状况恢复,即为故障排除。

(2)如浮子室油平面检查为正常,可拆下空气滤清器,检查阻风门是否在垂直位置全部开启,阻风门发卡或不能在全开启位置,应修复后再试验

(3)阻风门开启位置正常,没有发卡现象,在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞,应予清洗或更换新滤芯。

(4)上述步骤检查均为正常,则应拆下化油器解体,作进一步检查。先检查真空和机械省油球阀关闭严密与否,关闭不严,就要考虑主量孔的问题,进行调整或更换。

(二)混合气过稀:

1、现象发动机怠速不稳并易熄火;化油器有回火现象;发动机动力不足,运行时不易加速;拉起阻风门,情况会明显好转或暂时有好转。

2、原因混合气过稀就其油路而言,实质是供油不足,混合气中汽油成分少。

7楼:石家庄万通汽车学校

1、燃油系统泄露

2、电路系统故障

3、各类油液溢出

4、发动机过热

5、催化转换器过热

汽车水箱缺水后打不着火了 10

8楼:爱车先生

可以肯定的告诉你发动机

报废了,你知道缺水意味着什么吗?发动机严重高温,润滑油就失去了润滑效率,导致活塞与缸体过热,粘连,缸垫串了,大小瓦抱死!能打着火就是奇迹!

哎看看还有没有修的价值吧!真是只知道开!!

9楼:匿名用户

可以肯定的告诉你发动机报废了,发动机严重高温,润滑油就失去了润滑效率,导致活塞与缸体过热,粘连,缸垫串了,大小瓦抱死!能打着火就是奇迹!哎看看还有没有修的价值吧!

汽车水箱缺水有以下几种可能:

1、经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。

2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。

3、水泵抱死,将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相关部件。

4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出。

5、水箱渗漏。

6、水冷空压机,空压机的钢垫漏气造成渗漏。

建议:看看停车时漏的还是热车时漏的,有的水箱沙眼停车不漏,热车呈雾状喷出就很难检查到, 检查水箱的胶管,水壶的胶管的各个连接处,不行就全部上胶。 把水全部放掉在加入防冻液再看会不会缺水!

这个方法很好的如果再缺就换气缸垫了肯定冲了!另外在看机油的颜色及状态正不正常!

冷却系统缺水会造成发动机水温高,对发动机影响很大, 长期缺水,对发动机危害很大!

汽车水箱缺水后打不着火了怎么办?

10楼:匿名用户

可以肯定的告诉你

来发动机报

源废了,发动机严重高温,润滑油就失去了润滑效率,导致活塞与缸体过热,粘连,缸垫串了,大小瓦抱死!能打着火就是奇迹!哎看看还有没有修的价值吧!

汽车水箱缺水有以下几种可能:

1、经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床。

2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。

3、水泵抱死,将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相关部件。

4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出。

5、水箱渗漏。

6、水冷空压机,空压机的钢垫漏气造成渗漏。

建议:看看停车时漏的还是热车时漏的,有的水箱沙眼停车不漏,热车呈雾状喷出就很难检查到, 检查水箱的胶管,水壶的胶管的各个连接处,不行就全部上胶。 把水全部放掉在加入防冻液再看会不会缺水!

这个方法很好的如果再缺就换气缸垫了肯定冲了!另外在看机油的颜色及状态正不正常!

冷却系统缺水会造成发动机水温高,对发动机影响很大, 长期缺水,对发动机危害很大!

11楼:位馥謇信然

不可以强起动,否则因为水箱内的水冻住,会产生很严重的后果。找一家暖库把车放几天,待水箱水融化

掉,放尽里面的水,更换防冻液

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汽车启动后漏机油不启动不漏机油,汽车启动漏机油,熄火后就不漏了,怎么回事

1楼 匿名用户 启动后机油泵会给机油加压,就会出现这样。但是漏机油肯定不正常,建议到4s店检查,处理 汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。 汽车启动后漏机油不启动不漏机油 2楼 匿名用户 启动后漏机油一般都是机油格密封圈容易渗漏!还有就是曲轴前后油封!检查一下是 处理 3楼 星空夏...

燃气烤饼机打不着火是怎么回事,百得燃气热水器打不着火怎么回事?

1楼 匿名用户 燃气烤饼机打不着火的原因 燃气压力不正常,电瓶电压存在不足的现象,管道存在堵塞,点火控制器存在问题。 百得燃气热水器打不着火怎么回事? 2楼 成就家修 解决方法 抄 1 检查火喷嘴袭与电热器,弄干净点火器bai上面的du脏东西,在看看水管zhi是否有杂物堵塞。dao2 检查热交流器入...