1楼：匿名用户
汽车油箱的材料有铁和铝合金
的。1、铁质燃油箱，汽油对铁的腐蚀强，所以铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。
2、铝合金油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。国45车辆的推进过程中也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
扩展资料
铁质油箱在一定的程度上都存在着**或**的隐患”。有相关的业内人士指出，不少铁质油箱都是采用的焊接成型，在受到了撞击的时候焊接部位都是非常容易发生断裂的，导致燃油出现泄漏的情况。
现在大部分汽车用的都是塑料油箱，它的优点：重量轻；可塑性好，可以根据车的底盘，一体塑成合适的形状；耐腐蚀和节约底盘空间；最重要的是与地面或者是其它的坚硬物体摩擦不会产生火花，大大提高了安全性。
2楼：一只喵哦哈哈哈
汽车油箱材料主要是铁皮，铝合金等。
随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。
铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱
3楼：司空正信蒙吉
汽车分多种，首先，大货车全是金属油箱。
乘用车，也就是小汽车，有三分之一是金属的，一般日系车较多
三分之二的车是塑料油箱，主要材料是hdpe，也就是高密度聚乙烯。多层塑料油箱还有少量阻隔材料，evoh
4楼：匿名用户
汽车燃油箱按材料种类划分，大致可以分为两类：
1、金属汽车燃油箱。铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。
在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。
也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
2、其他汽车燃油箱。随着高分子材料技术的发展，现在越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱发展到今天，不但具备了金属油箱所有的刚度和强度，还有很多金属油箱不具备的优点，比如塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而**；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。
所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。
5楼：钟悦爱戊德
燃油箱要金属材质的，防止燃油与油箱摩擦产生静电粒子，导致**。
但是外壳要包覆一层塑胶或其他材质，防止碰撞或生锈。
6楼：湛静槐褒婉
油箱材料以塑料和镀锌钢板为主.
个人意见，希望对你有用。
7楼：匿名用户
推荐答案为胡说八道。
汽车油箱主要就是金属和非金属。金属的一般就是铁的，不过啊，金属油箱现在基本被淘汰了，也就少部分车还在用。索纳塔还用这个东西。
而现在基本都是塑料的了，塑料当然也分好坏n多种。但是肯定是塑料。
为啥不用铁的了呢？危险。因为车祸中油箱如果撞了，金属会打出火花，而塑料怎么撞，怎么蹭静电，也没有打火的功能。所以安全。而且塑料隔热性好，对油的保护也好。
还有，塑料的一体吹塑，没有焊缝，所以结实。然后外形可以做的更复杂，好布置。
当然，汽车加油的油路是金属的，防止静电对加油枪放电。
8楼：匿名用户
目前油箱分为铁材质和塑料材质。
1.铁和塑料材质的油箱主要差异点是生产工艺，其性能/功能/质量/安全性差异不大。
2.目前很多厂家的车辆仍使用铁材质油箱。没有证据或事例表明铁材质油箱比塑料材质的油箱的危险性大。
3.铁材质油箱虽然比塑料材质重，但对比空车重量时可忽略，对燃油经济性几乎无影响。
铁和塑料材质各有优缺点. 塑料材质的吹塑技术成熟时间不长，且塑料材质的燃料箱近些年才开始使用。两种材料不存在孰优孰劣的问题，生产厂家一般根据自身工艺来选择生产。
关于下面网友所说的金属会打出火花的问题，.铁材质油箱通过自身与电池的负极联接避免了发生静电的问题。 发生外部冲击即使产生火花，因气密性和刚性良好油箱内部燃料也不会发生**。
（铁材质应对热膨胀更有优势，相同气温下铁油箱变形量更小，刚性方面更有优势）
9楼：匿名用户
高分子量高密度聚乙烯（hmwhdpe）。
10楼：匿名用户
铁的，表面刷了一层漆。我们公司的邮箱就是这种，不知道轿车的是不是
11楼：创业青年秦
一般绝大多数是铁的，也有铝的 ，塑料的等....
12楼：匿名用户
高档车是铝的，一般车选用铁的
汽车塑料油箱的是什么材料的
13楼：炜林纳改性料
据了解，东风标致307和408，东风雪铁龙世嘉、川汽野马f99、中华骏捷cross和frv、比亚迪fo、新大洲本田锐箭等车型使用的不锈钢油箱都被投诉出现漏油现象。
塑料油箱使用率达70%
现在市面上的汽车油箱按材料划分，大致可以分为2种：金属油箱(包括铁质油箱和合成金属油箱)和塑料油箱。
1973年，德国大众和考特斯塑料机械厂及basf公司联合研制出帕萨特车用55lhdpe塑料油箱，并实现批量化使用，标志着汽车用塑料油箱时代到来。我国从20世纪80年代末，才开始生产单层塑料油箱，90年代末开始大批量生产，主要应用在小型汽车上。
目前塑料油箱的使用已经十分普遍，在国内小型汽车塑料油箱的使用率已经达到70%，在欧美等发达国家则高达90%。而目前市场销售的基本上都是采用树脂的油箱，铁质金属油箱由于质量太沉、安全隐患过多已经逐渐被淘汰了。
而塑料油箱主要采用工业塑料(聚乙烯和聚苯乙烯)作为原材料，这种材料具有耐蚀性、电绝缘性、弹性、强度和刚度大等特性。但是，塑料油箱必须要在油箱里涂上一层抵静电涂层，防止静电。
金属油箱安全隐患多
现在的家用汽车一般体型较小，底盘较低，行驶至凹凸不平的路面时易与地面摩擦，或者汽车发生碰撞时，金属材质的油箱容易产生火花，引起**或燃烧事故。因此，现在很多汽车油箱多采用塑料材质。
大多数人在购车时非常注意汽车的发动机、安全配置等方面，往往都会忽略油箱，但汽车油箱与行车安全紧密相关。金属油箱相比塑料油箱有很多缺点，首先金属油箱的自重要大，会在一定程度上加大油耗;其次金属油箱尤其是铁质油箱在使用时如果出现表面破损，时间久了容易氧化生锈，同时成本也高，因为制作工序麻烦，需要除锈、防腐等等。金属油箱更大的安全隐患在于，严重摩擦或与外力碰撞时，容易变形并产生火花，引起燃烧甚至**。
而塑料油箱的工序简单，容易成型，能够根据不同的空间形状制成不同形状的油箱，这样就能最大限度地节约轿车的有限空间。但是，塑料油箱容积比金属油箱要小，一般最多装80升油，金属油箱可以装到100多升。这也因此增加了金属油箱车型的自重，增加了油耗，所以很多车型现在都使用塑料油箱。
塑料油箱更安全
金属油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的区别到底有那些呢?
1.金属油箱自重较大，一定程度上加大了汽车的耗油量，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，从而降低了汽车的能耗。
2.金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，受撞击时易发生断裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗冲击、防变形开裂性能。
3.金属油箱尤其是铁质油箱时间久了容易氧化生锈，塑料油箱耐腐蚀，具有较强的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀的性能。
4.塑料油箱比金属油箱有更大的造型自由度，可以选择安装在汽车最适当的空间。
5.塑料油箱噪音较低，且再利用率高达90%以上。
6.金属油箱最大的问题在于与外力发生摩擦或碰撞时，容易变形产生火花，引起燃烧或**，并且受温度环境影响大，塑料油箱相比之下安全得多。
塑料油箱刚推出时，存有容易老化且有渗油的问题，但随着材料科技的发展，现在的塑料油箱都有高分子耐油层，原来渗油和老化的问题得到了全面改善。但这并不意味着所有的汽车都必须使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺点就是不能设计得过大，否则油箱自身承受不起。因此，目前的大型客车和卡车几乎全部使用铁皮油箱，对于它们而言，油箱的重量对汽车本身的重量并没有太大影响。
此回答希望对大家有帮助，谢谢关注
14楼：匿名用户
用于制作油箱的塑料绝对是具备高绝缘、耐高温、耐油、收缩性少、强度高、成本低等特点！至于所含的原料成分只有塑料专家晓得了。还有个显著特点就是不像铁皮油箱会在内部产生金属腐蚀物，支持一楼的观点。
2楼的也太土了，还静电呢、我就是静电！！！现在在跑的汽车中70%都是塑料油箱，你下次到修理厂可以看看哈！
15楼：匿名用户
汽车一般没有专门的机油箱，发动机缸体就是机油箱。现在的汽油箱都是可塑性非常强的塑料做成的，目的就是在发生碰撞时，油箱能承受最大限度的挤压和变形
16楼：匿名用户
哎，汽车哪有塑料油箱的啊！！当汽油加到塑料里面时很容易起静电啊！！静电就会有火！
剩下的你就知道了。所以到现在油箱都是铁的，最好就是合金。关于机油箱，我不知道你是听谁说的，加机油的就是发动机！！
发动机一般气门罩盖是塑料的，缸盖是吕的。缸体有吕的也有铸铁的，不同车型不一样！
17楼：宫泰皋人
一、塑料的一体吹塑，高分子材料，没有焊缝，所以结实。然后外形可以做的更复杂，好布置。
二、用于制作油箱的塑料绝对是具备高绝缘、耐高温、耐油、收缩性少、强度高、成本低等特点.。塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而**；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。
18楼：匿名用户
汽车燃油箱按材料种类划分，大致可以分为两类：
1、金属汽车燃油箱。铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。
在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。
也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
2、其他汽车燃油箱。随着高分子材料技术的发展，现在越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱发展到今天，不但具备了金属油箱所有的刚度和强度，还有很多金属油箱不具备的优点，比如塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而**；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。
所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。
汽车塑料燃油箱由那些部分组成,汽车油箱由几部分组成？
1楼 匿名用户 柴油是这么进的 按顺序来油是先从 油箱 油管 柴油滤清 油管 油泵 现在先进了就是电喷 柴油滤清 高压油管 活塞 回油管 汽油的概念也差不多 只是没有这么多滤清和油管而已 而且不是油泵 是化油器 多了一个碳罐 进的方式也是一样的 2楼 匿名用户 进油管，回油管，汽油泵总成，碳罐 有的...
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