自动泊车系统和自动驻车系统有什么区别？大神们帮帮忙

1楼：匿名用户

一、工作原理不同

1、自动泊车系统：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。

2、自动驻车系统：刹车管理系统通过电子手刹（epb）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（epb）的一种扩展功能，由esp部件控制。

二、作用不同

1、自动泊车系统：自动停车入位。

2、自动驻车系统：使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。

三、系统结构不同

1、自动泊车系统：一**处理器和一车辆策略控制系统、一图像采集系统和一车载距离探测系统。

2、自动驻车系统：电子手刹（epb）。

2楼：蛋蛋只属于妳

简单的区分方法就是，自动泊车是自动停到指定停车位的系统；自动驻车是自动拉手刹的停车系统。泊车与驻车最本质的区别在于，泊车是移动的停车，驻车是在原地停车。

自动泊车：是指汽车自动泊车入位，不需要人工控制。自动泊车系统可以使汽车自动地，以正确的停靠位泊车。

有时候能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制，自动泊车技术有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多。这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。

当人们顺列式驻车时，通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟，这将严重扰乱交通秩序。自动泊车技术能够避免这些意外，节省开支停车损害相关的保险索赔问题。

自动泊车并不是全自动的，但的确使顺列式驻车更加容易。驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速，然后车上的计算机系统将接管方向盘。汽车移动到前车旁边时系统会给驾驶员一个信号，告诉他应该停车的时间。

然后驾驶员换倒挡，稍稍松开刹车开始倒车。计算机通过动力转向系统转动车轮，将汽车完全倒入停车位。当汽车向后倒得足够远时系统会给驾驶员另一个信号，告诉他应该停车并换为前进挡。

汽车向前移动将车轮调整到位，最后系统再给驾驶员一个信号，告诉他车子已停好。

自动驻车：是一种自动拉手刹的功能，电子手刹也就是电子驻车制动系统。

自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

3楼：啊姗笨蛋

自动泊车和自动驻车是两个功能。自动泊车：用白话说是把车自动停到路边，你按操做提示做，只需要轻微给点油门就行，不用打方向盘。

自动驻车：是车行驶中，在一定速度范围内遇到前面物体自动停下来。前提是你没踩油门也没踩刹车，前面物体还是一台车或者是墙，如果是一个人或者电线秆是停不住的。

其实哪个都没用，只是告诉大家，现在技术达到这样程度了。泊车前提得停车的位置够大，你车停的位置离右面车的距离得达到他的要求，你车尾部的位置也要达到他的要求，否则是停不进去的，都达到了，一般开车水平都能停进去。呵呵

希望采纳

停车和驻车区别？

4楼：康达业余通讯

驻车：防止车溜车或者滑动的停车。

也就是说，驻车也是停车，但比停车多了一个限制条件，不能溜车，也就是要拉住手刹！挺简单个概念，可是没接触的话就不会去注意！老师跟学生的区别就是，模棱两可的问题一定要搞准确了，精确了！

5楼：匿名用户

停车是行驶过程中短暂停止

驻车是到达目的地停车时间上比第一个长

6楼：

停车就是空挡，驻车就是空挡，拉手刹！区别就在有没有拉手刹。